Sportsudstødning med klapper Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5 (2023+)

Udstødningen til Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5 i detaljer.

Z06 af generationen C8 nøjes ikke med en kraftigere V8: den får LT6, en 5,5-liters sugemotor, der drejer op som en racermotor. 679 hk og 624 Nm, uden turbo eller kompressor, til en Corvette tænkt lige så meget til banen som til landevejen. Produktsiden gælder Z06 C8 fra 2023; Stingray Z51 med 6.2-motor har sin egen.

Med sådan en motor bestemmer udstødningen næsten alt, hvad du hører, og originalsystemet holder en del tilbage. Med åbne klapper lader cat-back-klapudstødningen fra Rog V8-sugemotoren strække sig helt op i toppen af omdrejningstælleren uden overflødigt filter. Med lukkede klapper bliver Z06 igen præsentabel i byen og på motorvejen, så tæt på standardlyden som muligt.

Systemet, fremstillet efter dit VIN og kontrolleret før produktionen, monteres med spændebånd og pakninger, uden svejsning, på omkring to timer. Klappernes fabriksbetjening overtages, hvis bilen har den; ellers tager Rog-fjernbetjeningen og dens boks i bagagerummet over. Denne produktside omfatter ingen forreste del: LT6 har sine egne manifolde, og systemet tilsluttes bag de originale katalysatorer uden motoroptimering. Til Z06'erens runde udgange findes to materialer: robust rustfrit stål 304 eller titan, cirka 40 % lettere med samme design, hvis farver børstet, guld eller lilla passer til en banebil.