Sportsudstødning med klapper Ferrari F430 / F430 Spider V8 4.3 (2004-2009)

Udstødningen til Ferrari F430 / F430 Spider i detaljer.

F430 er adgangen til det store sus fra Ferraris V8 sugemotor, og dens værdi stiger støt. Dens 4,3-liters motor med flad krumtapaksel, 490 hk og 465 Nm, stiger mod 8.500 omdrejninger i et skingert skrig, som verden forbinder med Maranello. Vores produktside dækker modelårene 2004 til 2009; 430 Scuderia og 16M har deres eget system, og dit VIN gør det muligt for os at kontrollere dit før fremstillingen.

Fra fabrikken hyler denne V8 allerede smukt, men datidens system holder det øverste register tilbage, de høje overtoners register. Med åbne klapper letter cat-back-systemet fra Rog modtrykket og henter dette register frem: hvert gear bliver en begivenhed, hver tunnel en fristelse. Med lukkede klapper forbliver F430 til at leve med på de tidlige morgenture.

Den forreste del med katalysator bestilles under tilvalget »Manifold«. På denne V8 sugemotor er bidraget reelt, men beskedent, 3 til 8 %, og viser sig kun med en motoroptimering: produktsiden angiver da 540 hk og 505 Nm i Stage 2, og 200-cellers versionen bevarer rensningen af udstødningsgassen.

Systemet fastgøres med spændebånd og pakninger, uden svejsning, på cirka to timer, og originalsystemet kan gemmes af hensyn til bilens værdi. Klapperne følger originalbetjeningen, hvis F430'eren har den, ellers Rog-fjernbetjeningen. Hvad materialet angår, kalder en F430 ofte på titan, cirka 40 % lettere end rustfrit stål 304 med samme design og i børstet, guld eller lilla.