Sportsudstødning med klapper Ford Ranger Raptor V6 3.0 (2023+)

Hvilken sportsudstødning passer til Ford Ranger Raptor V6 3.0?

Rogs udstødning til Ford Ranger Raptor V6 (fra 2023) er et cat-back-system med klapper i rustfrit stål 304 eller titanium, fremstillet efter dit VIN-nummer til V6 3.0 EcoBoost med 292 hk og 491 Nm. Med åbne klapper får pickuppen en fyldig V6-stemme, hvor turboen høres under belastning; med lukkede klapper bliver den igen diskret i hverdagen og på lange ture.

Lyd, ekstraudstyr og montering i detaljer: vores guide til Ford Ranger Raptor V6.

Ranger Raptor er ikke en pickup som de andre, og dens 3,0-liters V6 EcoBoost benzinmotor minder om det ved hver acceleration: 292 hk, 491 Nm, en turboladet motor, der reagerer prompte. Fra fabrikken er systemet dog tegnet, så man knap kan høre den, hvilket passer dårligt til Raptor'ens image.

Denne produktside gælder Ranger Raptor V6, der er bygget siden 2023, og systemet fremstilles efter dit VIN, der kontrolleres før fremstillingen. Med åbne klapper giver cat-back-klapudstødningen fra Rog V6'eren en fyldig og rasende stemme, en hørbar turbo under belastning og tydelige knitren, når du slipper speederen. Med lukkede klapper genfinder pickuppen den originale diskretion, både til hverdagens ture og de lange stræk.

Systemet installeres uden svejsning med spændebånd og pakninger på cirka to timer, og klappernes originalbetjening overtages, hvis Raptor'en har den; i modsat fald tager Rog-fjernbetjeningen og dens boks over. Der tilbydes ingen forreste del på denne produktside: systemet tilsluttes bag den originale forreste del uden motoroptimering, og Raptor'en beholder sine 292 hk. Hvad materialet angår, tåler rustfrit stål 304 vinter og salt, mens titan, cirka 40 % lettere med samme design, fås i børstet, guld eller lilla; de runde endestykker forbliver sorte i Raptor-ånden.