Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI (2008-2016)
Konfiguration
Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI Klappenauspuff (2008-2016)
Klappen
Per Fernbedienung gesteuert, werkseitig angelernt.
Schätzung in 0,50 m Abstand zum Endrohr, 45°, 2.000 U/min bei betriebswarmem Motor. Je nach Motor und Messpunkt ± 2 dB Toleranz. 3 dB Unterschied sind im direkten Vergleich hörbar, 10 dB wirken etwa doppelt so laut.
Konfigurationsguide
Lautstärke bei geöffneten Klappen. Skala von 0 bis 10.
| Konfiguration | Lautstärke |
|---|---|
| Downpipe ohne Kat + Rog Cat-Back | 10/10 |
| 100-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 9/10 |
| 200-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 8/10 |
| Nur Rog Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten | 7/10 |
| Serienanlage, zum Vergleich | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B8 / 8T
Die Auspuffanlage des Audi A4 und A5 B8 2.0 TFSI im Detail.
Hier ist die Anlage für A4 und A5 B8 2.0 TFSI von 2008 bis 2016: ein Reihenvierzylinder mit Direkteinspritzung und Turbo, je nach Version mit 180 bis 230 PS. Der Schub setzt früh ein und macht diese Audi in der Stadt wie auf der Schnellstrasse spritzig. Die neueren B9, der A4 B8 3.2 FSI mit Saugmotor, S4 und S5 B8 oder der S5 V8 haben jeweils eigene Seiten.
Bei diesem Turbo dämpft die Turbine bereits einen Teil der Pulsationen, und die Serienanlage glättet den Rest bis zu einem neutralen Schnurren. Der Rog Cat-Back mit Klappen öffnet den Weg: klare Klangfarbe beim Start, hörbare Zwischensprints, etwas Knistern beim Gaswegnehmen. Mit geschlossenen Klappen findet Ihr A4 oder A5 die Diskretion eines Reisewagens wieder, wie auf langen Autobahnetappen.
Die Montage erfordert weder Schweissen noch Schneiden, nur Spannschellen, Dichtungen und rund zwei Stunden auf der Hebebühne, mit runden Endrohren. Die Klappen werden über die Fahrmodi gesteuert, wenn das Auto sie ab Werk hat; sonst über die Rog-Fernbedienung, deren Steuergerät im Kofferraum Platz findet.
Um weiterzugehen, ersetzt die Option „Krümmer“ dieser Seite die Downpipe, die vom Turbo ausgeht und den Katalysator enthält. Da A4 und A5 B8 oft als Alltagsautos dienen, ist die 200-Zellen-Downpipe, die die Abgasreinigung an Ort und Stelle lässt, die stimmigste; die 100-Zellen-Version wird je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes akzeptiert oder nicht, und die Version ohne Katalysator ist dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten. Ohne Softwareoptimierung bringt sie Klang und macht die Anlage etwas leichter, ohne Leistung hinzuzufügen. Beim Material verleiht Edelstahl 304 diesem Vierzylinder einen vollen Klang, während Titan, rund 40 % leichter, ihn bei hoher Drehzahl heller macht und gebürstet, gold oder violett ausgeführt wird.
Technische Daten der Auspuffanlage für Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI.
| Anlagentyp | Cat-Back-Klappenauspuff, runde Auslassrohre |
|---|---|
| Fahrzeuge und Fahrgestellcode | Audi A4 und A5 B8 2.0 TFSI, Karosserie per Fahrgestellnummer bestätigt |
| Motor | 2.0 TFSI, Vierzylinder mit Turbo und Direkteinspritzung, 180 bis 230 PS und 320 bis 350 Nm je nach Version |
| Baujahre | 2008-2016 |
| Materialien und Oberflächen | Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett |
| Klappen | Serienmässige Klappensteuerung, falls vorhanden, sonst Rog-Fernbedienung |
| Vorderteil (Option) | Downpipe mit 200- oder 100-Zellen-Katalysator oder ohne Katalysator |
| Montage | Schellen und Dichtungen, ohne Schweissen, etwa 2 Stunden |
| Fertigung und Lieferung | Auf Bestellung, 20 Werktage von der Bestätigung bis zur Zustellung, kostenlose Lieferung |
| Garantie | 3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung |
Fragen zur Auspuffanlage für Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI.
Kann ich die Anlage eintragen lassen?
Ja, Sie können die Änderung beim Strassenverkehrsamt Ihres Kantons melden und prüfen lassen, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für die Fahrzeugprüfung an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Nachweise und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt.
Mein A4 oder A5 B8 ist älter als 2016: Passt die Anlage?
Ja. Die Seite deckt A4 und A5 B8 2.0 TFSI von 2008 bis 2016 ab: den A4, in Europa bis 2015 und in Nordamerika bis zum Modelljahr 2016 gebaut, und den A5, bis 2016 gebaut. Die Anlage wird nach Ihrer Fahrgestellnummer gefertigt, die Version und Karosserie vor der Fertigung bestätigt.
Muss der 2.0 TFSI mit 225 PS des A4 B8 für die Anlage optimiert werden?
Nicht für den Cat-Back, der das Audi-Kennfeld behält. Ja, wenn Sie die Downpipe nutzen wollen: Die veröffentlichten Stage-2-Werte für diesen Motor mit 225 PS liegen bei 305 PS und 462 Nm, bei einem Fachbetrieb.
Wie präsentiert sich der A5 B8 mit dieser Anlage bei der Fahrzeugprüfung (MFK)?
Mit geschlossenen Klappen findet der Vierzylinder zur Zurückhaltung des Werkszustands zurück. An der Abgasreinigung ändert sich nichts, solange das Auto den Cat-Back allein oder die Downpipe mit 200 Zellen behält. Bei einer Downpipe mit 100 Zellen hängt die Entscheidung vom Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes ab; ohne Katalysator fährt der A5 nur noch auf der Rennstrecke.
Was ist der Unterschied zur Anlage von A4 und A5 B9?
Gleiche Motorfamilie, aber andere Generation: Der B9 von 2017 bis 2021 hat seine eigene Seite, mit seinen Versionen mit 190 und 252 PS. Wählen Sie die, die zu Ihrem Fahrzeugausweis passt, wir bestätigen anhand der Fahrgestellnummer.
Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.
Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI: gerades Rohr oder Resonator?
Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich. Mehr dazu: Resonator im Auspuff: wozu dient er? Gerades Rohr oder Resonator, welcher Klang zu Ihnen passt.
Rog Expertenguide
Bester Klappenauspuff für Audi A4 und A5 B8 / B9 2.0 TFSI
Für einen Audi A4 oder A5 B8 oder B9 2.0 TFSI ist die beste Klappenanlage diejenige, die nach Ihrer VIN gefertigt wird und deren Klang Sie selbst wählen. Genau das bietet die Rog-Anlage, eine Cat-Back-Anlage aus Edelstahl 304 oder Titan,...
Im Detail
Rog Berater
Eine Frage zu dieser Anlage?
Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.
Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.
Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns
Ihr Land
Rog in der Schweiz.
Die Fahrzeugprüfung in der Schweiz
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto bei der MFK sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, ein Sportkatalysator mit 200 Zellen reinigt die Abgase weiterhin, und die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt Ihres Kantons.
Unterwegs
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt und in der Nacht sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen, ausserhalb von Wohngebieten. Im Juni 2026 hat der Nationalrat die Motion zu Lärmradargeräten abgelehnt.
Ihre Unterlagen
Ihre Anlage wird anhand Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) gefertigt. Datenblatt und Herstellererklärung erhalten Sie kostenlos über den Button «Unterlagen für die Fahrzeugprüfung» auf der Produktseite, für Ihren Termin beim Strassenverkehrsamt.
Ihre Versicherung
Melden Sie die Änderung je nach Vertrag kurz Ihrer Versicherung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.
Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.
Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.
DAS Rog KÖNNEN
Unser Ablauf.
Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.
-
Konstruktion
Für Ihr Fahrzeug entwickelt.
Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
-
Fertigung
Präzise gefertigt.
Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
-
Veredelung
Das Material, veredelt.
Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
-
Montage
Jedes Teil an seinem Platz.
Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
-
Prüfung
Prüfen. Dann freigeben.
Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
-
Versand
Bereit für Sie.
Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.
Kundenumsetzungen
Ihre Videos & Fotos
Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.
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- 500+
- Marken
- 28
- Zufriedenheit
- 4,9
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