Klappenauspuff aus gebürstetem Titan für BMW X1 M35i U11 2.0T B48 (2023+), purer Klang ohne Resonator, Rog Endrohre in Schwarz glänzend - RogMotorsport
Nahaufnahme des Klappenauspuffs aus Titan für BMW X1 M35i U11 2.0T B48 (2023+): TIG-Schweißnähte und Finish - RogMotorsport
Detailansicht der Titanrohre des Klappenauspuffs für BMW X1 M35i U11 2.0T B48 (2023+) - RogMotorsport
Rog-Klappensteuerung für BMW X1 M35i U11 2.0T B48 (2023+): Klappensteuergerät, Fernbedienung und Koffer, im Lieferumfang der Auspuffanlage - RogMotorsport
Rog-Fernbedienung der Auspuffklappen für BMW X1 M35i U11 2.0T B48 (2023+) - RogMotorsport
RogMotorsport-Paket: Auspuffanlage für BMW X1 M35i U11 2.0T B48 (2023+) geschützt im verstärkten Karton geliefert - RogMotorsport
Rog-Klappenschalldämpfer für BMW X1 M35i U11 2.0T B48 (2023+): Klappen offen, direkter Durchgang; Klappen geschlossen, die Abgase strömen durch den Schalldämpfer - RogMotorsport
Rog-Endrohr in Chrom aus poliertem Edelstahl für BMW X1 M35i U11 2.0T B48 (2023+), R-Gravur nahe der Öffnung - RogMotorsport
Rog-Endrohr aus blau angelaufenem Titan für BMW X1 M35i U11 2.0T B48 (2023+), R-Gravur nahe der Öffnung - RogMotorsport
Rog-Endrohr in Schwarz glänzend für BMW X1 M35i U11 2.0T B48 (2023+), R-Gravur nahe der Öffnung - RogMotorsport
M Performance Endrohr aus Carbon und Titan für BMW X1 M35i U11 2.0T B48 (2023+), eingraviertes M-Logo - RogMotorsport
M Performance Endrohr aus Forged Carbon für BMW X1 M35i U11 2.0T B48 (2023+), eingraviertes M-Logo - RogMotorsport
M Performance Endrohr aus schwarzem Carbon für BMW X1 M35i U11 2.0T B48 (2023+), eingraviertes M-Logo - RogMotorsport

Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für BMW X1 M35i xDrive U11 B48 2.0T (2023+)

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    Klappenauspuff aus gebürstetem Titan für BMW X1 M35i U11 2.0T B48 (2023+), purer Klang ohne Resonator, Rog Endrohre in Schwarz glänzend - RogMotorsport
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    RogMotorsport-Paket: Auspuffanlage für BMW X1 M35i U11 2.0T B48 (2023+) geschützt im verstärkten Karton geliefert - RogMotorsport
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    Konfiguration

    BMW X1 M35i U11 Klappenauspuff (2023+)

    Guide zu diesem Modell lesen

    Eine Frage zu dieser Anlage?

    BMWX1 U11

    Welcher Klappenauspuff für den BMW X1 M35i U11?

    Die Rog-Anlage für den BMW X1 M35i xDrive U11 (seit 2023) ist ein cat-back Klappenauspuff aus Edelstahl 304 oder Titan, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) für den B48 2,0-Liter-Turbo mit 300 PS und 400 Nm. Hat das SUV Klappen ab Werk, steuern die Fahrmodi sie weiterhin; mit offenen Klappen kommt die raue Note des Vierzylinders bei jedem Zwischenspurt zur Geltung.

    Klang, Optionen und Montage im Detail: unser Ratgeber zum BMW X1 M35i U11.

    Als M35i wird der X1 U11 zum kompakten SUV mit dem Temperament eines Sportwagens: ein B48 mit 2,0 Litern und Turbo, auf 300 PS und 400 Nm gebracht, Allradantrieb und eine Abstimmung von BMW M. Kräftige Zwischenspurts, unmittelbares Ansprechen: ein echter Sportler im Familienformat. Diese Seite deckt die seit 2023 gebauten X1 M35i ab; der X1 F48 der Vorgängergeneration hat seine eigene Seite.

    Der B48 hat eine trockene, energische Stimme, rauer, als man es sich bei einem Vierzylinder vorstellt, mit hörbarem Turbofauchen beim Beschleunigen. Die Serienanlage, die eines Familienfahrzeugs geblieben, liefert davon eine geschliffene, ferne Version. Mit offenen Klappen holt unser Cat-Back diesen rauen Ton hervor, jeder Zwischenspurt und jeder Gangwechsel wird hörbar; mit geschlossenen Klappen wird der X1 M35i wieder ruhig und angenehm, für die Schule wie für den Urlaub.

    Zwei Stunden Werkstattzeit genügen: Die für diesen SUV nach seiner Fahrgestellnummer gebogene Anlage wird mit Schellen und Dichtungen angeschlossen, ohne Schweißen. Hat der X1 Serienklappen, behalten die Fahrmodi die Kontrolle; sonst übernimmt die vom Modus unabhängige Rog-Fernbedienung.

    Diese Seite verkauft nur einen Cat-Back: keine Vorderteil-Option, ein Motor und ein Steuergerät, die so bleiben, wie BMW M sie abgestimmt hat, und eine Anlage, die die Stimme verwandelt und das Heck etwas erleichtert, ohne PS zu versprechen. Der robuste Edelstahl 304 passt zu einem SUV, das das ganze Jahr fährt; Titan, bei gleicher Konstruktion rund 40 % leichter, bringt gebürstete, goldene oder violette Endrohre.

    Technische Daten der Auspuffanlage für BMW X1 M35i U11 2.0T.

    AnlagentypCat-Back-Klappenauspuff, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer
    Fahrzeug und FahrgestellcodeBMW X1 M35i xDrive U11
    MotorB48, Vierzylinder mit 2,0 Litern und Turbo, 300 PS und 400 Nm
    Leistung in kW221 kW
    Baujahre2023+
    Materialien und OberflächenEdelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett
    KlappenSerienmäßige Fahrmodi oder Rog-Fernbedienung
    MontageSchellen und Dichtungen, ohne Schweißen, etwa 2 Stunden auf der Hebebühne
    Fertigung und LieferungAuf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung
    Garantie3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung

    Fragen zur Auspuffanlage für BMW X1 M35i U11 2.0T.

    Kann ich die Anlage eintragen lassen?

    Ja, eine Eintragung ist über eine Einzelabnahme bei TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS möglich, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für den TÜV an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Kosten und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft der Prüfer.

    Sind die neuesten X1 M35i betroffen?

    Unsere Seite beschreibt nur die ersten beiden Produktionsjahre; bei einem jüngeren Modell erlaubt uns die Fahrgestellnummer, die Passform unverbindlich zu prüfen.

    Muss der X1 M35i nach dem Umrüsten eine Softwareoptimierung durchlaufen?

    Nein, der Cat-Back funktioniert mit dem Serienkennfeld, und auf der Seite ist für dieses Modell kein Stage-2-Wert veröffentlicht; wir nennen daher auch keinen.

    BMW X1 M35i xDrive U11 B48 2.0T mit Rog-Anlage: Was sollten Sie zur Hauptuntersuchung (HU/TÜV) wissen?

    Mit geschlossenen Klappen findet er zu einem Klang nahe der Serie zurück; dieser Cat-Back ersetzt nur den hinteren Teil der Abgasanlage, ohne etwas am Rest der Serienanlage oder am Motor zu ändern.

    Steuern die Fahrmodi des X1 M35i weiterhin die Klappen?

    Hat der SUV das Werk mit Klappen verlassen, ja: Die Anlage übernimmt deren Steuerung. Andernfalls öffnet und schließt die Rog-Fernbedienung in jedem Modus.

    Kann ein Familien-SUV mit 300 PS dezent bleiben?

    Ja, mit geschlossenen Klappen behält er die serienmäßige Ruhe, für die Stadt und lange Strecken; die Stimme des B48 erscheint nur auf Ihren Wunsch.

    BMW X1 M35i U11 2.0T: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?

    Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.

    BMW X1 M35i U11 2.0T: gerades Rohr oder Resonator?

    Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich. Mehr dazu: Resonator im Auspuff: wozu dient er? Gerades Rohr oder Resonator, welcher Klang zu Ihnen passt.

    Rog Expertenguide

    BMW X1 M35i U11: ein kompaktes SUV mit M-Temperament, der Ratgeber zur Auspuffanlage

    Als M35i wird der X1 U11 zum kompakten SUV mit Sportwagen-Temperament: ein B48 mit 300 PS, Allradantrieb und eine Abstimmung von BMW M. Die Serienanlage dagegen bleibt die eines Familienfahrzeugs und tut alles, damit dieser Vierzylinder unbemerkt bleibt. Hier finden...

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    Im Detail

    Rog Berater

    Eine Frage zu dieser Anlage?

    Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.

    Ihre Konfiguration wird mit der Frage übermittelt.

    Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.

    Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns

    Ihr Land

    Rog in Deutschland.

    Die HU in Deutschland

    Bei der HU beurteilt der Prüfer das Geräusch zuerst nach Gehör: Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, der 200-Zellen-Sportkat erhält die Abgasreinigung, und die Entscheidung trifft der Prüfer.

    Unterwegs

    Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen. Lärmblitzer wurden in Berlin in Pilotprojekten getestet, und laut dem EU-Forschungsprojekt LENS ist ein flächendeckender Einsatz in Deutschland in naher Zukunft unwahrscheinlich.

    Ihre Unterlagen

    Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration erhalten Sie kostenlos über den Button „Unterlagen für den TÜV“ auf der Produktseite, als Grundlage für Ihre Einzelabnahme. Ihre Anlage wird nach Ihrer FIN (VIN) gefertigt.

    Ihre Versicherung

    Informieren Sie Ihren Versicherer je nach Vertrag kurz über die Änderung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.

    Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.

    Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.

    Das Detail.
    Aus allen Blickwinkeln.

    Auto drehen. Die Auspuffanlage erkunden.
    Rog-Werkstatt betreten.

    3D-Werkstatt entdecken Demonstration auf Basis BMW M2 F87.
    3D-Modell & Credits
    Rog-Demofahrzeug auf Basis BMW M2 F87

    Wischen, um den Blickwinkel zu ändern.

    DAS Rog KÖNNEN

    Unser Ablauf.

    Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.

    1. Konstruktion

      Für Ihr Fahrzeug entwickelt.

      Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.

    2. Fertigung

      Präzise gefertigt.

      Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.

    3. Veredelung

      Das Material, veredelt.

      Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.

    4. Montage

      Jedes Teil an seinem Platz.

      Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.

    5. Prüfung

      Prüfen. Dann freigeben.

      Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.

    6. Versand

      Bereit für Sie.

      Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.

    Sinn fürs Detail.Bei jedem Schritt.

    Kostenloser Versand

    Kundenumsetzungen

    Ihre Videos & Fotos

    Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.

    Umsetzungen
    500+
    Marken
    28
    Zufriedenheit
    4,9

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