Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Maserati Levante V6 3.0 (2017-2022)
Konfiguration
Maserati Levante V6 3.0 Klappenauspuff (2017-2022)
Klappen
Per Fernbedienung gesteuert, werkseitig angelernt.
Schätzung in 0,50 m Abstand zum Endrohr, 45°, 2.000 U/min bei betriebswarmem Motor. Je nach Motor und Messpunkt ± 2 dB Toleranz. 3 dB Unterschied sind im direkten Vergleich hörbar, 10 dB wirken etwa doppelt so laut.
Konfigurationsguide
Lautstärke bei geöffneten Klappen. Skala von 0 bis 10.
| Konfiguration | Lautstärke |
|---|---|
| Downpipe ohne Kat + Rog Cat-Back | 10/10 |
| 100-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 9/10 |
| 200-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 8/10 |
| Nur Rog Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten | 7/10 |
| Serienanlage, zum Vergleich | 3/10 |
Die Auspuffanlage des Maserati Levante V6 3.0 im Detail.
Ein Maserati-SUV muss eine Stimme haben. Dieser, der Levante V6 von 2017 bis 2022, hat eine: Sein 3,0-Liter-Biturbo-V6, je nach Generation in Maranello montiert oder von der Nettuno-Technologie abgeleitet, leistet 350 oder 430 PS und bis zu 580 Nm, mit einem von Natur aus warmen Timbre. Seine Serienanlage dagegen ist dazu gemacht, dass man ihn nicht hört.
Mit offenen Klappen setzt der Cat-Back-Klappenauspuff von Rog diese kupferne Klangfarbe frei, ausdrucksstark bei hoher Drehzahl, begleitet von Knistern beim Gaswegnehmen; mit geschlossenen Klappen findet der Levante zur Zurückhaltung eines Prestige-SUV zurück, für die Stadt und lange Etappen. Die Anlage wird nach Ihrer Fahrgestellnummer gefertigt, die wir vor der Produktion prüfen.
Rechnen Sie mit rund zwei Stunden für die Montage, mit Schellen und Dichtungen, ohne Schweißen, am besten auf einer Hebebühne. Hat der Levante Werksklappen, wird deren Steuerung übernommen; sonst übernehmen die Rog-Fernbedienung und ihr Steuergerät im Kofferraum.
Unter der Option „Krümmer“ verkauft diese Seite das Vorderteil, das auf die Turbos des V6 folgt. Allein verändert es Sound und Gewicht, nicht die Leistung; mit einer Softwareoptimierung erreichen die für die Version mit 430 PS veröffentlichten Stage-2-Werte 532 PS und 730 Nm. Beim Levante, Familien-SUV ebenso wie Charakterauto, erhält die 200-Zellen-Version die Abgasreinigung, die 100-Zellen-Version wird je nach Fahrzeug und den Vorschriften Ihres Landes akzeptiert oder nicht, und die Version ohne Katalysator ist dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten, die dieser SUV kaum besucht. Seine vier runden Endrohre gibt es in Edelstahl 304, der Winter und Salz problemlos trotzt, oder in Titan, rund 40 % leichter und gebürstet, gold oder violett eingefärbt.
Technische Daten der Auspuffanlage für Maserati Levante V6 3.0.
| Anlagentyp | Cat-Back-Klappenauspuff, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer |
|---|---|
| Fahrzeug | Maserati Levante V6 3.0, SUV |
| Motor | 3,0-Liter-Biturbo-V6, je nach Version 350 bis 430 PS und 500 bis 580 Nm |
| Baujahre | 2017-2022 |
| Materialien und Oberflächen | Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett |
| Klappen | Serienmäßige Klappensteuerung, falls vorhanden, sonst Rog-Fernbedienung |
| Vorderteil (Option) | Vorderteil mit Katalysator, 200 oder 100 Zellen, oder ohne Katalysator (Option „Krümmer“ der Seite) |
| Montage | Schellen und Dichtungen, ohne Schweißen, etwa 2 Stunden |
| Fertigung und Lieferung | Auf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung |
| Garantie | 3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung |
Fragen zur Auspuffanlage für Maserati Levante V6 3.0.
Kann ich die Anlage eintragen lassen?
Ja, eine Eintragung ist über eine Einzelabnahme bei TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS möglich, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für den TÜV an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Kosten und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft der Prüfer.
Muss man bei der Bestellung den Levante V6 mit 350 PS von dem mit 430 PS unterscheiden?
Nein, die Seite deckt den Levante V6 3.0 von 2017 bis 2022 in beiden Leistungsstufen ab; da unsere Teile die Versionen nicht benennen, wird Ihre Fahrgestellnummer vor der Fertigung einfach geprüft.
Braucht der Levante V6 nach der Montage des Cat-Backs ein neues Kennfeld?
Überhaupt nicht: Das Werksmanagement passt zum Cat-Back allein. Erst mit dem Vorderteil ergibt eine Softwareoptimierung Sinn, bis zu den 532 PS und 730 Nm, die für die Version mit 430 PS veröffentlicht sind.
Braucht der Levante V6 mit Rog-Anlage eine Vorbereitung für die Hauptuntersuchung (HU/TÜV)?
Mit geschlossenen Klappen, um die Zurückhaltung eines Serien-SUV wiederzufinden, und mit originalem Vorderteil oder dem mit 200 Zellen, für eine aktive Abgasreinigung. Der 100-Zellen-Kat hängt vom Fahrzeug und vom Land ab; die Version ohne Katalysator verlässt die Rennstrecke nicht.
Bleibt der Levante V6 mit Rog-Anlage im Familienalltag unauffällig?
Ja, mit geschlossenen Klappen: kein Dröhnen auf der Autobahn, ein ruhiger Innenraum. Das Timbre des V6 kehrt auf Ihren Wunsch zurück, über die Serienmodi oder die Rog-Fernbedienung.
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Im Detail
Rog Berater
Eine Frage zu dieser Anlage?
Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.
Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.
Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns
Ihr Land
Rog in Deutschland.
Die HU in Deutschland
Bei der HU beurteilt der Prüfer das Geräusch zuerst nach Gehör: Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, der 200-Zellen-Sportkat erhält die Abgasreinigung, und die Entscheidung trifft der Prüfer.
Unterwegs
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen. Lärmblitzer wurden in Berlin in Pilotprojekten getestet, und laut dem EU-Forschungsprojekt LENS ist ein flächendeckender Einsatz in Deutschland in naher Zukunft unwahrscheinlich.
Ihre Unterlagen
Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration erhalten Sie kostenlos über den Button „Unterlagen für den TÜV“ auf der Produktseite, als Grundlage für Ihre Einzelabnahme. Ihre Anlage wird nach Ihrer FIN (VIN) gefertigt.
Ihre Versicherung
Informieren Sie Ihren Versicherer je nach Vertrag kurz über die Änderung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.
Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.
Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.
DAS Rog KÖNNEN
Unser Ablauf.
Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.
-
Konstruktion
Für Ihr Fahrzeug entwickelt.
Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
-
Fertigung
Präzise gefertigt.
Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
-
Veredelung
Das Material, veredelt.
Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
-
Montage
Jedes Teil an seinem Platz.
Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
-
Prüfung
Prüfen. Dann freigeben.
Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
-
Versand
Bereit für Sie.
Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.
Kundenumsetzungen
Ihre Videos & Fotos
Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.
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- Marken
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- Zufriedenheit
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