Porsche Cayenne 958 Klappenauspuff (2010-2017)

Die Auspuffanlage des Porsche Cayenne 958 im Detail.

Der Cayenne 958, gebaut von 2010 bis 2017, ist zum Schnäppchen des Segments geworden: zuverlässig, leistungsstark und inzwischen sehr erschwinglich. Seine Seite nennt 300 PS und 400 Nm als Referenzwert; da die Generation mehrere Motoren kannte, prüfen wir Ihre Fahrgestellnummer vor der Fertigung, um die richtige Anlage zu wählen. Der erste Cayenne 955 / 957 und der 9YA haben eigene Anlagen.

Ein Klappenauspuff ist die Modifikation, die seinen Charakter im Alltag am stärksten verändert, ohne den Familienkomfort zu opfern. Mit offenen Klappen gibt der Rog Cat-Back dem 958 einen edlen Sound, tief unter Last, mit Knistern beim Gaswegnehmen; mit geschlossenen Klappen wird er wieder zum leisen SUV für die Fahrt in den Urlaub. Das ist besonders angenehm bei einem SUV, den man lange behält und der für alles dient.

Unter der Option „Krümmer“ verkauft diese Seite das Vorderteil mit Katalysator, Downpipe oder Krümmer je nach Motor Ihres Cayenne. Mit einer Softwareoptimierung nennt unser Datenblatt 415 PS und 540 Nm in Stage 2; ohne sie bleibt die Wirkung auf Klang und Gewicht beschränkt. Mit 200 Zellen gewählt, erhält das Teil die Abgasreinigung.

In der Werkstatt verlangt der 958 weder Schweißen noch Schneiden: rund zwei Stunden auf der Hebebühne, mit Schellen und Dichtungen. Werksklappen werden mit ihrer Steuerung übernommen, oder die Rog-Fernbedienung, wenn der 958 keine hat. Wenn Sie beim Material zögern: Edelstahl 304 bleibt die Wahl für SUVs, die im Winter fahren, Titan die der Leichtigkeit, bei gleicher Konstruktion rund 40 % weniger, gebürstet, gold oder violett; vier runde Endrohre in Chrom, Glanzschwarz oder blau angelaufenem Titan schließen die Anlage ab.