Jeep Grand Cherokee WK2 V8: ο 6,4 λίτρων ελεύθερος, ο οδηγός της εξάτμισης
Το Grand Cherokee WK2 με τον V8 6,4 λίτρων είναι ένα SUV ξεχωριστό: ένα μοντέλο με παράδοση στο εκτός δρόμου, με έναν μεγάλο αμερικανικό ατμοσφαιρικό κινητήρα 477 ίππων. Χωρίς turbo να φιλτράρει τον ήχο, όλα κρίνονται στην εξάτμιση, και είναι ακριβώς η εργοστασιακή εξάτμιση που πνίγει αυτόν τον κινητήρα. Αυτός ο οδηγός σας βοηθά να επιλέξετε την εξάτμιση ROG που απελευθερώνει τη φωνή του, λαμβάνοντας υπόψη την καθημερινή χρήση.
Σύνταξη ROG Motorsport · Ενημέρωση στις
Η εξάτμιση ROG σας για Jeep Grand Cherokee WK2 V8
Από 2.490 € σε ανοξείδωτο ατσάλι, 2.990 € σε τιτάνιο
Διαμορφώστε την εξάτμισή μου- Οχήματα
- Jeep Grand Cherokee WK2 V8 6.4 (2012-2020)
- Κινητήρας
- 477 ίπποι · 637 Nm
- Εξάτμιση
- Cat-back με βαλβίδες, κατασκευασμένο για το VIN σας
- Υλικό
- Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο
- Βαλβίδες
- Τηλεχειριστήριο ROG ή εργοστασιακός έλεγχος, αν το όχημά σας διαθέτει
- Χρόνος παράδοσης
- 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή
- Εγγύηση
- 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή
Ο V8 HEMI 6,4 λίτρων: η έκδοση SRT του Grand Cherokee WK2
Ο 6,4 λίτρων που εξοπλίζει τα Grand Cherokee WK2 SRT είναι ένας ατμοσφαιρικός V8 HEMI, με κεντρικό εκκεντροφόρο και ημισφαιρικούς θαλάμους καύσης, στην πιο καθαρή αμερικανική παράδοση. Αποδίδει 477 ίππους και 637 Nm, που μεταφέρονται και στους τέσσερις τροχούς. Η τεράστια ροπή του, παρούσα από τις πολύ χαμηλές στροφές, κινεί αυτό το μεγάλο SUV με εκπληκτική ευκολία, και κάθε πάτημα του γκαζιού μεταφράζεται σε καθαρή ώθηση.
Κανένα turbo δεν απορροφά τους παλμούς αυτού του V8: ό,τι παράγει περνά από την εξάτμιση. Η εργοστασιακή εξάτμιση του WK2 έχει λοιπόν αναλάβει να τον συγκρατεί, και το κάνει τόσο καλά που ο βρυχηθμός του HEMI φτάνει πνιγμένος στην καμπίνα. Η εξάτμιση ROG με βαλβίδες την αντικαθιστά χωρίς να αγγίζει τον κινητήρα ή τον εγκέφαλο. Η επιλογή είναι δική σας: ένα ήρεμο SUV για τον δρόμο ή η πλήρης φωνή ενός μεγάλου V8 όποτε σας έρθει η διάθεση.
Από τι αποτελείται η εξάτμιση για Jeep Grand Cherokee WK2 V8
Δείτε τι αντικαθιστά η εξάτμιση ROG και πού κρίνεται ο ήχος.
Το cat-back είναι η πλήρης εξάτμιση
Είναι ό,τι βλέπετε κάτω από το σασί του Jeep Grand Cherokee WK2 V8 σας, μέχρι τις απολήξεις: σωλήνες, σιγαστήρες, βαλβίδες. Εδώ συγκεντρώνεται η έρευνα και ανάπτυξή μας, και αυτό το τμήμα διαμορφώνει τον ήχο. Τοποθετείται χωρίς να αγγίξετε κινητήρα ή εγκέφαλο.
Jeep Grand Cherokee WK2 V8 σε αριθμούς
Σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, μια εξάτμιση αλλάζει πρώτα απ’ όλα τη φωνή, την αναπνοή και το βάρος στο πίσω μέρος. Η ισχύς, από την άλλη, έρχεται από τη χαρτογράφηση.
Ισχύς
Ροπή
Δημοσιευμένες εργοστασιακές τιμές και τιμές Stage 2.
Οι εξατμίσεις μας προσαρμόζονται τέλεια με ή χωρίς χαρτογράφηση. Στο Jeep Grand Cherokee WK2 V8 σας, τη συνιστούμε ωστόσο σε εξειδικευμένο συνεργείο: με αυτήν ο κινητήρας αποδίδει όλες του τις δυνατότητες.
Διαμορφώστε την εξάτμισή σας, βήμα προς βήμα
3 επιλογές, με τη σειρά του διαμορφωτή στη σελίδα του προϊόντος.
-
Βήμα 1 από 3: Υλικό: ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο
Για Jeep Grand Cherokee WK2 V8, η εξάτμιση κοστίζει 2.490 € στην έκδοση από ανοξείδωτο ατσάλι και 2.990 € στην έκδοση από τιτάνιο.
Ανοξείδωτο ατσάλι 304
2.490 €
- Βάρος
- Κωδικός
- Ήχος
- Γεμάτος και στρογγυλός
Το πρότυπο των εξατμίσεων υψηλής κατηγορίας: ανθεκτικό, αδιάφορο στη διάβρωση, με γεμάτο και στρογγυλό ήχο. Η επιλογή των περισσότερων πελατών μας.
Τιτάνιο
2.990 €
- Βάρος
- Περίπου 40 % ελαφρύτερο
- Ήχος
- Μεταλλικός, κρυστάλλινος
Περίπου 40 % ελαφρύτερο από το ανοξείδωτο ατσάλι για τον ίδιο σχεδιασμό, με πιο μεταλλικό ήχο, πιο κρυστάλλινο στις υψηλές στροφές. Οι αποχρώσεις του κυμαίνονται από βουρτσισμένες έως γαλαζωπές ανταύγειες.
Με τον χρόνο, αντέχουν και τα δύο: το ανοξείδωτο ατσάλι 304 αντέχει στο αλάτι και την υγρασία του χειμώνα, το τιτάνιο δεν σκουριάζει. Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: τι αλλάζει πραγματικά.
-
Βήμα 2 από 3: Βαλβίδες: τηλεχειριστήριο ROG ή εργοστασιακός έλεγχος
Δύο τρόποι χειρισμού των βαλβίδων για Jeep Grand Cherokee WK2 V8.
Τηλεχειριστήριο ROG
Ένα μικρό κουτί τοποθετείται στο πορτμπαγκάζ. Δύο κουμπιά, ανοιχτό και κλειστό: οι βαλβίδες υπακούν ανά πάσα στιγμή, όποιο κι αν είναι το πρόγραμμα οδήγησης. Απλή τοποθέτηση, και παραμένουμε διαθέσιμοι όσο διαρκεί.
Εργοστασιακός έλεγχος
- Μόνο για οχήματα με εργοστασιακές βαλβίδες
- Έλεγχος μέσω των προγραμμάτων οδήγησης
Αν το όχημά σας διαθέτει εργοστασιακές βαλβίδες, η εξάτμιση χρησιμοποιεί τον δικό τους έλεγχο. Τα προγράμματα οδήγησης αποφασίζουν, όπως όταν βγήκε από το εργοστάσιο, χωρίς πρόσθετα ηλεκτρονικά.
Στον αυτοκινητόδρομο, με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από τον σιγαστήρα, που είναι σχεδιασμένος για ταξίδι: κανένα βουητό σε σταθερή ταχύτητα. Ανοίγετε όταν το θέλετε εσείς, όχι όταν το επιβάλλει ο αυτοκινητόδρομος. Περισσότερα για το βουητό (drone).
-
Βήμα 3 από 3: Απολήξεις: η οπτική υπογραφή
Ταιριάξτε τις απολήξεις με το στυλ του Jeep Grand Cherokee WK2 V8 σας, διακριτικό ή δυναμικό. Έχετε στο μυαλό σας ένα συγκεκριμένο φινίρισμα; Στείλτε μας μια φωτογραφία και το εξετάζουμε μαζί.
- Ανοξείδωτο ατσάλι
- Μαύρο
- Carbon
- Μπλε τιτάνιο
Η ηχητική υπογραφή ROG στον V8 του Grand Cherokee WK2
Ο 6,4 λίτρων HEMI έχει βαθιά και πυκνή φωνή, με ακανόνιστο ρελαντί που προδίδει τον σταυρωτό στροφαλοφόρο του και γεμάτο ανέβασμα στροφών, χωρίς καμία στριγκλιά. Στο WK2, η εργοστασιακή εξάτμιση κρατά μόνο το χαμηλότερο ηχητικό φάσμα, ένα βαθύ μουρμουρητό, και σβήνει το εύρος που κάνει αυτόν τον κινητήρα τόσο ενδιαφέροντα.
Με ανοιχτές βαλβίδες, η εξάτμιση ROG δίνει στο Grand Cherokee τον βρυχηθμό ενός πραγματικού αμερικανικού V8: μια εκκίνηση που ακούγεται, γεμάτες επιταχύνσεις και στρογγυλά κατεβάσματα ταχυτήτων. Με κλειστές βαλβίδες, γίνεται ξανά ένα μεγάλο άνετο SUV, διακριτικό στον αυτοκινητόδρομο όπως και στην πόλη, για ταξίδια χωρίς κούραση.
Από την παραγγελία στην τοποθέτηση
-
Διαμόρφωση
Επιλέγετε την εξάτμισή σας και δηλώνετε το VIN σας, από το πεδίο (E) της άδειας κυκλοφορίας.
-
Έλεγχος
Ελέγχουμε τη συμβατότητα με το VIN σας πριν ξεκινήσει η κατασκευή.
-
Κατασκευή
Η εξάτμισή σας κατασκευάζεται κατά παραγγελία, για το αυτοκίνητό σας.
-
Παράδοση
Δωρεάν, ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας, με παρακολούθηση από τη στιγμή της αποστολής.
-
Τοποθέτηση
Χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο: σφιγκτήρες και φλάντζες, περίπου δύο ώρες σε ανυψωτικό.
20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή
- Εγγύηση
- 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία παράδοσης
- Πληρωμή
- Σε δόσεις με Klarna
- Τοποθέτηση
- Από το συνεργείο της επιλογής σας
Και η εγγύηση του κατασκευαστή για το Jeep Grand Cherokee WK2 V8 σας; Στην Ευρώπη, ένας κατασκευαστής δεν μπορεί να αρνηθεί την εγγύησή του μόνο επειδή έχει τοποθετηθεί εξάρτημα άλλης μάρκας: πρέπει να αποδείξει ότι η βλάβη οφείλεται σε αυτό το εξάρτημα. Το άρθρο μας για την εγγύηση του κατασκευαστή.
Οι προτάσεις μας για Jeep Grand Cherokee WK2 V8
-
Καθημερινή χρήση
2.490 €
- Ανοξείδωτο ατσάλι
- Τηλεχειριστήριο ROG
Η καλύτερη ισορροπία ανάμεσα σε τιμή, ήχο και άνεση.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση -
Λάτρης
2.990 €
- Τιτάνιο
Ελαφρύτερη εξάτμιση, πιο μεταλλική νότα στις υψηλές στροφές.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση -
Στιλ
2.990 €
- Τιτάνιο
- Απολήξεις σε μπλε τιτάνιο ή μαύρες
Η εξάτμιση φαίνεται όσο και ακούγεται.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση
Κι αν ακόμη διστάζετε, είναι φυσικό: γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο απαντάμε στο τηλέφωνο.
Jeep Grand Cherokee WK2 V8: οι ερωτήσεις σας
Πόση ισχύ προσθέτει μια εξάτμιση σε Jeep Grand Cherokee WK2 V8;
Εργοστασιακά, το Jeep Grand Cherokee WK2 V8 αποδίδει 477 ίππους και 637 Nm. Μια εξάτμιση από μόνη της αλλάζει κυρίως τον ήχο, την αναπνοή και το βάρος· η ισχύς κερδίζεται με χαρτογράφηση.
Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: ποιο υλικό να επιλέξετε για Jeep Grand Cherokee WK2 V8;
Για Jeep Grand Cherokee WK2 V8, η εξάτμιση ROG κοστίζει 2.490 € σε ανοξείδωτο ατσάλι και 2.990 € σε τιτάνιο. Το ανοξείδωτο ατσάλι 304 είναι ανθεκτικό, με στρογγυλό ήχο, και η πιο δημοφιλής επιλογή· το τιτάνιο είναι περίπου 40 % ελαφρύτερο για τον ίδιο σχεδιασμό, με πιο μεταλλικό ήχο στις υψηλές στροφές.
Είναι ο ήχος δυνατός διαρκώς με την εξάτμιση ROG σε Jeep Grand Cherokee WK2 V8;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από τον σιγαστήρα και διατηρείτε έναν άνετο ήχο. Με ανοιχτές βαλβίδες, ο κινητήρας εκφράζεται πλήρως. Περνάτε από το ένα στο άλλο ανά πάσα στιγμή, με το τηλεχειριστήριο ROG ή με τον εργοστασιακό έλεγχο, αν το όχημά σας διαθέτει.
Περνά κανείς το ΚΤΕΟ με εξάτμιση ROG σε Jeep Grand Cherokee WK2 V8;
Η εξάτμιση ROG αντικαθιστά το πίσω τμήμα της εξάτμισης, χωρίς να αγγίξετε κινητήρα ή εγκέφαλο. Παρουσιάστε το αυτοκίνητο με κλειστές βαλβίδες: είναι η πιο διακριτική θέση.
Πώς τοποθετείται η εξάτμιση ROG σε Jeep Grand Cherokee WK2 V8;
Χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο, με σφιγκτήρες και φλάντζες. Υπολογίστε κατά μέσο όρο δύο ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Η εξάτμιση κατασκευάζεται για το VIN σας, κάτι που εξασφαλίζει τη συμβατότητα πριν από την αποστολή.
Πόσο κοστίζει και σε πόσο χρόνο παραδίδεται μια εξάτμιση ROG για Jeep Grand Cherokee WK2 V8;
Από 2.490 € έως 2.990 € ανάλογα με τη διαμόρφωση. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή. Δωρεάν αποστολή και εγγύηση 3 ετών.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Καλέστε μας.
Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο, τηλεχειριστήριο ROG ή εργοστασιακός έλεγχος: η σωστή επιλογή εξαρτάται από τη χρήση σας και από το Jeep Grand Cherokee WK2 V8 σας. Αφιερώνουμε χρόνο για να το συζητήσουμε πριν παραγγείλετε, με απάντηση μέσα σε 24 ώρες. Δεν πουλάμε από το τηλέφωνο: σας βοηθάμε να επιλέξετε, ακόμη και κάτι φθηνότερο αν αυτό ταιριάζει στη χρήση σας.
Η RogMotorsport είναι γαλλική μάρκα που στηρίζεται σε μια πεποίθηση: σε μια εξάτμιση, η υποστήριξη μετράει όσο και το προϊόν. Πάνω από 500 εξατμίσεις τοποθετημένες και βαθμολογία 4,9 στα 5.
Διαβάστε επίσης
Διαβάστε στη συνέχεια
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: ένας V6 στο ύπαιθρο, ο οδηγός του συστήματος εξάτμισης Το SLC43 είναι ένα compact roadster με αναδιπλούμενη σκληρή οροφή, στο οποίο η AMG τοποθέτησε έναν V6 biturbo...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: ο λύκος με το κοστούμι, ο οδηγός της εξάτμισης Με την E55 W211, η AMG τοποθέτησε έναν V8 με υπερσυμπιεστή 476 ίππων και 700 Nm σε μια...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: η επιστροφή του εξακύλινδρου σε σειρά, ο οδηγός της εξάτμισης Τετράθυρο κουπέ με ρευστές γραμμές, η CLS53 C257 επωφελείται από την επιστροφή στη Mercedes μιας αρχιτεκτονικής που η...