Εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8 (2021-2024)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8 με βαλβίδες (2021-2024)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Η εξάτμιση Audi RS Q8 4M αναλυτικά.
Ένα SUV κουπέ 600 ίππων και 800 Nm: το RS Q8 4M λαμβάνει τον 4.0 TFSI, V8 biturbo με τα turbo μέσα στο V, και αυτή η σελίδα καλύπτει τα μοντέλα από το 2021 έως το 2024. Τα δεδομένα μας ονομάζουν το RS Q8 και μόνο αυτό· το SQ8, που αναφέρεται χωρίς επιβεβαίωση, δεν καλύπτεται. Το Q8 55 TFSI, με V6 turbo, παρουσιάζεται σε άλλη σελίδα.
Παρά αυτά τα νούμερα, το εργοστασιακό RS Q8 μένει συγκρατημένο: η αρχιτεκτονική με κεντρικά turbo και τα σιλανσιέ ταξιδιού κρατούν τον V8 σε σίγαση. Ανοίξτε τις βαλβίδες αυτού του cat-back με ενεργή εξάτμιση: ο V8 βρυχάται από το ρελαντί, επιταχύνει με κύρος και τρίζει καθαρά όταν αφήνετε το γκάζι. Με κλειστές βαλβίδες, το SUV γίνεται ξανά ένα μεγάλο ταξιδιάρικο όχημα, ικανό να καταπιεί μια μέρα αυτοκινητόδρομου χωρίς κούραση.
Καμία συγκόλληση για την εγκατάσταση της εξάτμισης του RS Q8: σφιγκτήρες, φλάντζες και περίπου δύο ώρες σε ανυψωτικό αρκούν. Τα προγράμματα οδήγησης συνεχίζουν να ελέγχουν τις εργοστασιακές βαλβίδες· το τηλεχειριστήριο Rog, του οποίου το κουτί τοποθετείται στο πορτμπαγκάζ, είναι η άλλη επιλογή.
Στον κατάλογο της σελίδας υπάρχει και η επιλογή «Πολλαπλή», που εδώ αφορά τα δύο downpipes κάτω από τα turbo, μαζί με τους καταλύτες. Ένα SUV 600 ίππων που μεταφέρει και παιδιά κερδίζει αν μείνει στις 200 κυψέλες, με διατηρημένη αντιρρύπανση· οι 100 κυψέλες γίνονται δεκτές ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, ενώ η έκδοση χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα. Χωρίς αλλαγή στη χαρτογράφηση, οι 600 ίπποι δεν αλλάζουν: κερδίζετε ήχο και λίγο λιγότερο βάρος. Ανάμεσα σε ανοξείδωτο ατσάλι 304 και τιτάνιο, το δεύτερο γλιτώνει περίπου 40 % βάρους και διατίθεται σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ.
Εξάτμιση για Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Όχημα και κωδικός πλαισίου | Audi RS Q8 4M (το SQ8 δεν καλύπτεται) |
| Κινητήρας | 4.0 TFSI, V8 biturbo, 600 ίπποι και 800 Nm |
| Έτη | 2021-2024 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος μέσω των λειτουργιών οδήγησης ή τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Downpipes με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη |
| Τοποθέτηση | Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες σε ανυψωτικό |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Μοιράζεται το SQ8 την εξάτμιση του RS Q8;
Όχι με βάση αυτή τη σελίδα: αυτή επιβεβαιώνει μόνο το RS Q8. Αν οδηγείτε SQ8, στείλτε μας το VIN, και ελέγχουμε τι υπάρχει πριν από κάθε παραγγελία.
Και ένα RS Q8 του 2021 ή του 2024;
Η σελίδα καλύπτει τα έτη μοντέλου 2021 έως 2024, κοινό εύρος για το cat-back και τα downpipes στα δεδομένα μας. Ένα RS Q8 άλλου έτους μοντέλου ελέγχεται κατά περίπτωση, χάρη στο VIN, πριν από κάθε κατασκευή.
RS Q8 με χαρτογράφηση: ποιες τιμές δημοσιεύονται;
Το cat-back μόνο του λειτουργεί με την εργοστασιακή διαχείριση. Τα downpipes, σε συνδυασμό με νέα χαρτογράφηση σε εξειδικευμένο κέντρο, φέρνουν τον V8 στις τιμές που δημοσιεύει η σελίδα: 730 ίπποι και 980 Nm.
Στο ΚΤΕΟ, τι πρέπει να ξέρετε για ένα RS Q8 με βαλβίδες;
Με κλειστές βαλβίδες, ο V8 επιστρέφει σε επίπεδο παρόμοιο με εκείνο της παράδοσης. Τίποτα δεν αλλάζει στην αντιρρύπανση όσο το SUV κρατά το cat-back μόνο του ή τα downpipes 200 κυψελών. Downpipes 100 κυψελών θα γίνουν δεκτά ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας· χωρίς καταλύτη, το RS Q8 θα έπρεπε να κινείται μόνο σε πίστα.
Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;
Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.
Οδηγός ειδικού Rog
Audi RS Q8: δώστε ξανά φωνή στον V8 4.0 TFSI, ο πλήρης οδηγός
Το RS Q8 μοιράζεται τη μηχανική του με την Urus, για περίπου τη μισή τιμή: 600 ίπποι V8 bi-turbo στο SUV με το μεγαλύτερο κύρος από το Ingolstadt. Εκεί όπου η Urus υιοθετεί τη φωνή της, το RS Q8 ψιθυρίζει,...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα