Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ, απολήξεις Rog μαύρο γυαλιστερό - RogMotorsport
Κοντινό πλάνο στην εξάτμιση με βαλβίδες από τιτάνιο για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018): συγκολλήσεις TIG και φινίρισμα - RogMotorsport
Λεπτομέρεια των σωλήνων τιτανίου της εξάτμισης με βαλβίδες για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018) - RogMotorsport
Μονάδα βαλβίδων Rog για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport
Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018) - RogMotorsport
Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport
Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport
Απόληξη εξάτμισης Rog χρωμέ από γυαλισμένο ανοξείδωτο για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport
Απόληξη εξάτμισης Rog από μπλε ανοδιωμένο τιτάνιο για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport
Απόληξη εξάτμισης Rog μαύρο γυαλιστερό για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018)

    Δωρεάν αποστολή
    Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ, απολήξεις Rog μαύρο γυαλιστερό - RogMotorsport
    Κοντινό πλάνο στην εξάτμιση με βαλβίδες από τιτάνιο για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018): συγκολλήσεις TIG και φινίρισμα - RogMotorsport
    Λεπτομέρεια των σωλήνων τιτανίου της εξάτμισης με βαλβίδες για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018) - RogMotorsport
    Μονάδα βαλβίδων Rog για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport
    Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018) - RogMotorsport
    Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport
    Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport
    Απόληξη εξάτμισης Rog χρωμέ από γυαλισμένο ανοξείδωτο για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport
    Απόληξη εξάτμισης Rog από μπλε ανοδιωμένο τιτάνιο για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport
    Απόληξη εξάτμισης Rog μαύρο γυαλιστερό για Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

    Διαμόρφωση

    Εξάτμιση Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI με βαλβίδες (2013-2018)

    Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

    Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

    AudiRS Q3 8U

    Ποια εξάτμιση για Audi RS Q3 8U;

    Η εξάτμιση Rog για Audi RS Q3 8U είναι ένα σύστημα cat-back με βαλβίδες από ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο, κατασκευασμένο βάσει του VIN του αυτοκινήτου σας για τον πεντακύλινδρο 2.5 TFSI των 310 ίππων, ή 367 ίππων στην έκδοση Performance. Με ανοιχτές βαλβίδες, η σειρά ανάφλεξης 1-2-4-5-3 ξαναβρίσκει τον χαρακτηριστικό ασύμμετρο ρυθμό της· με κλειστές, το SUV γίνεται ξανά απολύτως πολιτισμένο.

    Ο ήχος, οι επιλογές και η τοποθέτηση αναλυτικά: ο οδηγός μας για Audi RS Q3 8U.

    Ένα compact SUV και ένας πεντακύλινδρος: το RS Q3 πρώτης γενιάς, τύπου 8U, λαμβάνει από το 2013 έως το 2018 τον 2.5 TFSI turbo, με 310 ίππους και 420 Nm στη σελίδα. Αυτός ο κινητήρας, που ψηφίστηκε πολλές φορές ο καλύτερος της κατηγορίας του, οφείλει τον ήχο του στη σειρά ανάφλεξης 1-2-4-5-3, κληρονομιά των Audi quattro των ράλι. Ο διάδοχός του, το RS Q3 F3, παρουσιάζεται σε ξεχωριστή σελίδα.

    Το εργοστασιακό SUV τον περιορίζει ωστόσο: φίλτρα και σιλανσιέ πνίγουν αυτόν τον περιττό ρυθμό που κάνει όλη τη γοητεία του. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back μας με βαλβίδες τον απελευθερώνει, με ριπή στην επιτάχυνση και πλούσια τριξίματα όταν αφήνετε το γκάζι· με κλειστές βαλβίδες, το SUV γίνεται ξανά απόλυτα πολιτισμένο για το σχολείο ή το γραφείο.

    Η σελίδα προσφέρει επιπλέον, με την ονομασία «Πολλαπλή», ένα downpipe για αυτόν τον πεντακύλινδρο, μαζί με τον καταλύτη. Ένα RS Q3 που μεταφέρει την οικογένεια κερδίζει αν το πάρει στις 200 κυψέλες, με διατηρημένη αντιρρύπανση· στις 100 κυψέλες, γίνεται δεκτό ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και χωρίς καταλύτη, προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα. Όσο η χαρτογράφηση μένει εργοστασιακή, προσθέτει ήχο και αφαιρεί λίγο βάρος, χωρίς ίππους.

    Αυτή η σελίδα ανήκει στα μοντέλα που αναλήφθηκαν χωρίς λεπτομερή τεχνικά στοιχεία: το VIN σας ελέγχεται πριν από την κατασκευή, μαζί με την έκδοση. Τοποθέτηση χωρίς συγκόλληση, με σφιγκτήρες και φλάντζες, σε περίπου δύο ώρες· οι εργοστασιακές βαλβίδες διατηρούνται, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog. Το ανοξείδωτο ατσάλι 304 δίνει γεμάτη φωνή στον πεντακύλινδρο, το τιτάνιο τον ελαφραίνει κατά περίπου 40 % και διατίθεται σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ.

    Εξάτμιση για Audi RSQ3 8U: τεχνικά χαρακτηριστικά.

    Τύπος εξάτμισηςCat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας
    Όχημα και κωδικός πλαισίουAudi RS Q3 8U, έκδοση επιβεβαιωμένη από το VIN
    Κινητήρας2.5 TFSI, πεντακύλινδρος σε σειρά turbo, 310 ίπποι και 420 Nm
    Ισχύς σε kW228 έως 270 kW
    Έτη2013-2018
    Υλικά και φινιρίσματαΑνοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ
    ΒαλβίδεςΕργοστασιακός έλεγχος αν υπάρχει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog
    Εμπρός τμήμα (προαιρετικά)Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη
    ΤοποθέτησηΣφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες
    Κατασκευή και αποστολήΚατασκευάζεται βάσει του VIN σας, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή
    Εγγύηση3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή

    Εξάτμιση για Audi RSQ3 8U: ερωτήσεις και απαντήσεις.

    Αφορά η σελίδα το RS Q3 8U Performance μου;

    Η σελίδα δίνει την έκδοση: 310 ίπποι και 420 Nm. Για ισχυρότερη έκδοση, απαιτείται έλεγχος του VIN πριν από την παραγγελία.

    Χρειάζεται χαρτογράφηση το RS Q3 8U μετά την τοποθέτηση;

    Το cat-back μόνο του αρκείται στην εργοστασιακή ρύθμιση. Με το downpipe, μια νέα χαρτογράφηση σε εξειδικευμένο κέντρο μετατρέπει την ελεύθερη ροή σε ισχύ· η τιμή Stage 2 της σελίδας μένει να επιβεβαιωθεί, γι' αυτό δεν την αναφέρουμε.

    ΚΤΕΟ για το RS Q3 8U: πρέπει να ξανατοποθετηθεί η εργοστασιακή εξάτμιση;

    Περιττό: με κλειστές βαλβίδες, ο πεντακύλινδρος ξαναβρίσκει την εργοστασιακή του διακριτικότητα. Το cat-back μόνο του, ή μαζί με ένα downpipe 200 κυψελών, αφήνει την αντιρρύπανση όπως την ημέρα της παράδοσης. Με 100 κυψέλες, όλα εξαρτώνται από το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας· χωρίς καταλύτη, το SUV προορίζεται για την πίστα.

    Σε ένα μεγάλο ταξίδι, ξεχνιέται ο πεντακύλινδρος του RS Q3 8U;

    Όχι, με κλειστές βαλβίδες: το σιλανσιέ απορροφά τον πεντακύλινδρο και η πορεία μένει ήρεμη. Η θύελλα επιστρέφει όταν ανοίγετε τις βαλβίδες.

    Audi RSQ3 8U: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;

    Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.

    Audi RSQ3 8U: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;

    Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.

    Οδηγός ειδικού Rog

    Audi RS Q3 8U: απελευθερώνοντας τον πεντακύλινδρο, ο πλήρης οδηγός της εξάτμισης

    Το RS Q3 8U ήταν το πρώτο compact SUV RS, και ο πεντακύλινδρος 310 ίππων το κάνει σήμερα ένα μεταχειρισμένο με σπάνιο χαρακτήρα. Η φρόνιμη εργοστασιακή εξάτμιση αφηγείται μόνο ένα μέρος της ιστορίας του 2.5 TFSI. Η εξάτμισή μας αφηγείται...

    Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου μου

    Αναλυτικά

    Σύμβουλος Rog

    Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

    Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.

    Η διαμόρφωσή σας επισυνάπτεται στην ερώτηση.

    Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.

    Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας

    Η χώρα σας

    Rog στην Ελλάδα.

    ΚΤΕΟ στην Ελλάδα

    Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.

    Στον δρόμο

    Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.

    Τα έγγραφά σας

    Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.

    Η ασφάλισή σας

    Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.

    Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.

    Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.

    Η λεπτομέρεια.
    Από κάθε γωνία.

    Γυρίστε το αυτοκίνητο. Εξερευνήστε το σύστημα.
    Μπείτε στο Atelier Rog.

    Εξερευνήστε το 3D Εργαστήριο Επίδειξη σε βάση BMW M2 F87.
    Μοντέλο 3D & συντελεστές
    Αυτοκίνητο επίδειξης Rog σε βάση BMW M2 F87

    Σύρετε για να αλλάξετε οπτική γωνία.

    Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog

    Η διαδικασία μας.

    Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.

    1. Σχεδιασμός

      Σχεδιασμένη για το όχημά σας.

      Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.

    2. Κατασκευή

      Διαμορφωμένη με ακρίβεια.

      Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.

    3. Φινίρισμα

      Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.

      Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.

    4. Συναρμολόγηση

      Κάθε κομμάτι στη θέση του.

      Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.

    5. Έλεγχος

      Έλεγχος. Και μετά έγκριση.

      Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.

    6. Αποστολή

      Έτοιμη να έρθει σε εσάς.

      Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.

    Η αίσθηση της λεπτομέρειας.Σε κάθε στάδιο.

    Δωρεάν αποστολή

    Υλοποιήσεις πελατών

    Τα βίντεό σας και φωτογραφίες

    Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.

    Υλοποιήσεις
    500+
    Μάρκες
    28
    Ικανοποίηση
    4,9

    Το journal

    Επικαιρότητα και συμβουλές

    6 Νοέ. 2026 4 λεπτά ανάγνωσης

    Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y

    Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...

    Διαβάστε το άρθρο
    6 Νοέ. 2026 4 λεπτά ανάγνωσης

    Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...

    Διαβάστε το άρθρο
    6 Νοέ. 2026 4 λεπτά ανάγνωσης

    Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87

    Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...

    Διαβάστε το άρθρο
    2 Νοέ. 2026 12 λεπτά ανάγνωσης

    Εξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)

    Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...

    Διαβάστε το άρθρο
    1 Νοέ. 2026 9 λεπτά ανάγνωσης

    Αλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες

    Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...

    Διαβάστε το άρθρο
    30 Οκτ. 2026 5 λεπτά ανάγνωσης

    Σπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.

    Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...

    Διαβάστε το άρθρο

    Κανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.

    Όλα τα άρθρα