Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ - RogMotorsport

Μονάδα βαλβίδων Rog για Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport

Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024) - RogMotorsport

Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport

Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport

Διαμόρφωση

Εξάτμιση Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 με βαλβίδες (2021-2024)

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Παραλλαγές προϊόντος

Οδηγός διαμορφώσεων

Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.

Διαμόρφωση	Ένταση
Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog	10/10
Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog	9/10
Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog	8/10
Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη	7/10
Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση	3/10

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Η διαμόρφωσή σας

3 690 €

Με ΦΠΑ, δωρεάν αποστολή.

Κατασκευάζεται κατά παραγγελία με βάση τον αριθμό VIN σας, παράδοση σε 20 εργάσιμες ημέρες.
Εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.
Μια ερώτηση; Ρωτήστε τον Σύμβουλο Rog, άμεση απάντηση.

Η εξάτμιση Bentley Flying Spur V8 ZG2 αναλυτικά.

Η Flying Spur γενιάς ZG2 παίρνει έναν V8 4,0 λίτρων με τα δύο turbo τοποθετημένα μέσα στο V, για να συντομευτεί η διαδρομή των καυσαερίων και να γίνει πιο άμεση η απόκριση. Αποδίδει τα εξής: 550 ίπποι και 770 Nm, μια σημαντική ροπή που έρχεται πολύ νωρίς: οι προσπεράσεις γίνονται με το πεντάλ μόλις πατημένο. Τα σεντάν που αφορά κατασκευάστηκαν από το 2021 έως το 2024, και η παλαιότερη Continental Flying Spur W12 έχει ξεχωριστή σελίδα.

Αυτός ο V8 έχει φυσικά βαθιά φωνή, με το χαρακτηριστικό κύλισμα των οκτακύλινδρων στο ρελαντί, που η εργοστασιακή εξάτμιση μειώνει σε έναν ψίθυρο που μαντεύετε περισσότερο απ' ό,τι ακούτε. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back μας με βαλβίδες απελευθερώνει πιο δυναμική εκκίνηση και αισθητές επιταχύνσεις, με πλούσιο ήχο που μένει αρχοντικός παρά επιθετικός. Με κλειστές βαλβίδες, η λιμουζίνα γίνεται ξανά αθόρυβη, ως τη διακριτική άφιξη μπροστά σε ένα ξενοδοχείο.

Πιο μπροστά, η επιλογή «Πολλαπλή» της σελίδας αντιστοιχεί στα downpipes του V8: σύμφωνα με τους κατασκευαστές εξαρτημάτων, είναι τα ίδια με εκείνα της Continental GT V8 της ίδιας πλατφόρμας. Σε μια λιμουζίνα αυτού του επιπέδου, από τα downpipes 200 κυψελών περιμένει κανείς να διατηρούν την αντιρρύπανση, και το κάνουν· με 100 κυψελών, γίνονται δεκτά ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η έκδοσή τους χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα. Χωρίς χαρτογράφηση, προσθέτει μόνο ήχο και λίγη ελαφρότητα.

Το cat-back τοποθετείται χωρίς χαρτογράφηση ή επέμβαση στον κινητήρα, με σφιγκτήρες και φλάντζες, σε περίπου δύο ώρες, και καταλήγει σε στρογγυλές απολήξεις. Οι βαλβίδες διατηρούν τον εργοστασιακό τους χειρισμό· χωρίς αυτές, το τηλεχειριστήριο Rog. Το ανοξείδωτο ατσάλι 304 και το τιτάνιο, το οποίο είναι ελαφρύτερο κατά περίπου 40 % και σε απόχρωση βουρτσισμένη, χρυσή ή μωβ, προσφέρονται και τα δύο.

Εξάτμιση για Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2: τεχνικά χαρακτηριστικά.

Τύπος εξάτμισης	Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), στρογγυλές απολήξεις, κατασκευασμένο βάσει του VIN σας
Όχημα και κωδικός	Bentley Flying Spur V8 4.0, γενιά ZG2
Κινητήρας	V8 4,0 λίτρων biturbo, turbo μέσα στο V, 550 ίπποι και 770 Nm
Έτη	2021-2024
Υλικά και φινιρίσματα	Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ
Βαλβίδες	Εργοστασιακός έλεγχος αν υπάρχει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog
Εμπρός τμήμα (προαιρετικά)	Downpipes με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη
Τοποθέτηση	Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες
Κατασκευή και αποστολή	Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή
Εγγύηση	3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή

Εξάτμιση για Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2: ερωτήσεις και απαντήσεις.

Μπορεί η Flying Spur W12 ή υβριδική αυτής της γενιάς να πάρει την εξάτμιση;

Η σελίδα μας κατονομάζει τη Flying Spur V8 4.0 της γενιάς ZG2, όχι τους άλλους κινητήρες. Για οποιονδήποτε άλλο κινητήρα, το VIN μας επιτρέπει να αναζητήσουμε λύση πριν παραγγείλετε.

Πρέπει να τροποποιηθεί η διαχείριση κινητήρα της Flying Spur V8;

Όχι, ο V8 κρατά τους 550 ίππους του και την εργοστασιακή διαχείριση με το cat-back. Τα downpipes μεταφράζονται σε ισχύ μόνο με χαρτογράφηση, για την οποία δεν δημοσιεύεται καμία τιμή εδώ για αυτό το σεντάν.

Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 με εξάτμιση Rog: τι πρέπει να ξέρετε για το ΚΤΕΟ;

Κλείστε τις βαλβίδες, και το σεντάν γίνεται ξανά το αθόρυβο σαλόνι της ημέρας παράδοσης. Οι καταλύτες μένουν πλήρως ενεργοί με το cat-back μόνο του όπως και με downpipes 200 κυψελών. Με 100 κυψέλες, η έκβαση εξαρτάται από το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας· χωρίς καταλύτη, η Bentley έχει θέση πλέον μόνο στην πίστα.

Σε ένα μεγάλο ταξίδι, μένει η Flying Spur V8 με την εξάτμιση ξεκούραστη;

Ναι, όσο οι βαλβίδες είναι κλειστές: το σιλανσιέ δουλεύει όπως από το εργοστάσιο και ο V8 περνά απαρατήρητος. Ανοίγετε τις βαλβίδες μόνο όταν ο δρόμος και η διάθεση το επιτρέπουν.

Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;

Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.

Οδηγός ειδικού Rog

Bentley Flying Spur V8 ZG2: μια λιμουζίνα που ξέρει να βρυχάται, ο οδηγός της εξάτμισης

Το Flying Spur είναι η μεγάλη σεντάν της Bentley, φτιαγμένη για να καταπίνει χιλιόμετρα μέσα σε ησυχία σαλονιού. Στην έκδοση V8 βασίζεται σε έναν biturbo 4,0 λίτρων που δεν του λείπει ούτε ροπή ούτε χαρακτήρας, αλλά που η εργοστασιακή εξάτμιση...

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου μου

Αναλυτικά

Εξάτμιση Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 με βαλβίδες (2021-2024)

Η Flying Spur ZG2 στηρίζεται από το 2021 έως το 2024 σε έναν V8 biturbo 4,0 λίτρων, 550 ίπποι και 770 Nm, που η αρχική εξάτμιση κρατά επίτηδες υπόκωφο.

Η επιλογή Πολλαπλή: τι αντικαθιστά

Ανάμεσα στον κινητήρα και το δικό μας σύστημα παραμένει ένα εργοστασιακό κομμάτι που περιέχει τον καταλύτη. Σε αυτόν τον V8 biturbo αυτό σφίγγει περισσότερο: η αντικατάστασή του είναι ο μόνος τρόπος να κερδίσετε ισχύ, και μόνο συνοδευόμενη από επαναπρογραμματισμό. Χωρίς επαναπρογραμματισμό: μπορείτε να υπολογίζετε σε ήχο και λίγο λιγότερο βάρος. Ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την επεξεργασία των καυσαερίων, η έκδοση 100 κυψελών και η παραλλαγή χωρίς καταλύτη όχι. Για αυτά τα εξαρτήματα δεν υπάρχει έγκριση τύπου: ελέγξτε τη νομοθεσία της χώρας σας πριν από την τοποθέτηση.

Διαβάστε τον πλήρη οδηγό Όλα τα συστήματα εξάτμισης Bentley Οι 28 μάρκες

Άλλες εκδόσεις και παρόμοιοι κινητήρες

Continental Flying Spur W12 6.0

Δείτε όλα τα συστήματα εξάτμισης Bentley με βαλβίδες.

Χρόνος παράδοσης
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται κατά παραγγελία για το όχημά σας. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας έως την παραλαβή. Ο αριθμός παρακολούθησης σας αποστέλλεται αυτόματα μόλις γίνει η αποστολή.

Τρόπος αποστολής
Παράδοση με υπογραφή, στην Ευρώπη και διεθνώς. Η εξάτμισή σας φτάνει προστατευμένη και ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας.

Μεταφορικά
Δωρεάν, χωρίς ελάχιστη αξία παραγγελίας.

Χωρίς συγκόλληση
Το σύστημα τοποθετείται αποκλειστικά με σφιγκτήρες υψηλής αντοχής και φλάντζες με εγγυημένη στεγανότητα. Η ροή των καυσαερίων είναι βελτιστοποιημένη από την πρώτη εκκίνηση.

Χρόνος τοποθέτησης
Κατά μέσο όρο 2 ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Συνιστάται η χρήση ανυψωτικού.

Εγγύηση
Όλες οι εξατμίσεις Rog καλύπτονται από εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.

Σύστημα βαλβίδων
Οι βαλβίδες ελέγχουν το άνοιγμα και το κλείσιμο του σιγαστήρα σε πραγματικό χρόνο. Κλειστές, η εξάτμιση μένει διακριτική στην καθημερινή χρήση. Ανοιχτές, ο ήχος απελευθερώνεται πλήρως.

Τρόπος ελέγχου
Επιλέγεται κατά τη διαμόρφωση της εξάτμισής σας.

Τηλεχειριστήριο Rog

Άνοιγμα και κλείσιμο με ένα κλικ, μέσα ή έξω από το όχημα. Απλό και άμεσο.

Ενσωμάτωση OEM

Έλεγχος μέσω των εργοστασιακών συστημάτων του οχήματος: προγράμματα οδήγησης, πλήκτρα στο τιμόνι ή στροφές κινητήρα, ανάλογα με το μοντέλο.

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου Δείτε το βίντεο

Σύμβουλος Rog

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.

Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.

Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας

Η χώρα σας

Rog στην Ελλάδα.

ΚΤΕΟ στην Ελλάδα

Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.

Στον δρόμο

Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.

Τα έγγραφά σας

Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.

Η ασφάλισή σας

Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.

Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.

Σχεδιασμός

Σχεδιασμένη για το όχημά σας.

Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
Κατασκευή

Διαμορφωμένη με ακρίβεια.

Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
Φινίρισμα

Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.

Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
Συναρμολόγηση

Κάθε κομμάτι στη θέση του.

Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
Έλεγχος

Έλεγχος. Και μετά έγκριση.

Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
Αποστολή

Έτοιμη να έρθει σε εσάς.

Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.