Εξάτμιση με βαλβίδες για Dodge Viper GEN 5 V10 (2013-2017)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Dodge Viper GEN 5 V10 με βαλβίδες (2013-2017)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Πολλαπλές χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Η εξάτμιση Dodge Viper GEN 5 V10 αναλυτικά.
Η πέμπτη γενιά της Viper, του 2013 έως 2017, κρατά την ίδια ριζοσπαστική συνταγή: έναν ατμοσφαιρικό V10 8,4 λίτρων, εδώ ενισχυμένο: 645 ίπποι και 813 Nm. Κανένα turbo για να στρογγυλέψει τις γωνίες, μόνο κυβισμός, και μια εργοστασιακή εξάτμιση που συγκρατεί μέρος από όσα έχει να πει ο κινητήρας.
Το cat-back Rog με βαλβίδες απελευθερώνει το σεισμικό βουητό του 8,4 λίτρων, με ανοιχτές βαλβίδες, με ένα ανέβασμα στροφών που γεμίζει τον χώρο και απόλυτη σωματική παρουσία. Με κλειστές βαλβίδες, η GEN 5 επιστρέφει στο εργοστασιακό επίπεδο για τις πιο ήρεμες διαδρομές. Η σελίδα αφορά αυτή τη γενιά· η GEN 4 έχει τη δική της σελίδα, και το VIN σας ελέγχεται πριν από την κατασκευή.
Περίπου δύο ώρες συνεργείου, χωρίς συγκόλληση, αρκούν για την εγκατάσταση της εξάτμισης με σφιγκτήρες και φλάντζες· οι βαλβίδες ακολουθούν τον εργοστασιακό χειρισμό αν υπάρχει, αλλιώς το τηλεχειριστήριο Rog.
Στην επιλογή «Πολλαπλή», η σελίδα πωλεί το εμπρός εξάρτημα που φέρει τους καταλύτες του 8,4 λίτρων, και σε αυτόν τον ατμοσφαιρικό V10 των 645 ίππων μια συνδυασμένη χαρτογράφηση προσφέρει μόνο μέτριο κέρδος, της τάξης του 3 έως 8 %, με κύριο όφελος την αναπνοή και τη φωνή. Για ένα ταξινομημένο GEN 5 που κινείται στον δρόμο, η έκδοση 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση, η έκδοση 100 κυψελών θα γίνει δεκτή ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η έκδοση χωρίς καταλύτη παραμένει αποκλειστικά για χρήση σε πίστα. Για το υλικό, το ανοξείδωτο ατσάλι 304 αντέχει τα πάντα, το τιτάνιο ελαφραίνει κατά περίπου 40 %.
Εξάτμιση για Dodge Viper GEN 5 V10: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Όχημα | Dodge Viper, πέμπτη γενιά |
| Κινητήρας | Ατμοσφαιρικός V10 8,4 λίτρων, 645 ίπποι και 813 Nm |
| Έτη | 2013-2017 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Εμπρός τμήμα με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη (επιλογή «Πολλαπλή» της σελίδας) |
| Τοποθέτηση | Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Dodge Viper GEN 5 V10: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Παίρνει η Viper GEN 5 V10 τα εξαρτήματα της GEN 4;
Όχι, κάθε γενιά έχει τα εξαρτήματα και τη σελίδα της: η GEN 4 των ετών 2008 έως 2010 καλύπτεται χωριστά, και η GEN 5 σας ελέγχεται μέσω του VIN της πριν από την κατασκευή.
Στη Viper GEN 5, προσφέρει κάτι μια τροποποιημένη χαρτογράφηση;
Με το cat-back μόνο του, τίποτα απαραίτητο: ο V10 διατηρεί την ισχύ του, 645 ίπποι. Με το εμπρός τμήμα, θα έδινε μερικές ποσοστιαίες μονάδες, περίπου 3 έως 8 %, σε αυτόν τον ατμοσφαιρικό κινητήρα.
Για το ΚΤΕΟ, τι συνιστάτε σε ένα Viper GEN 5 V10;
Να κλείσετε τις βαλβίδες και να κρατήσετε εργοστασιακό εμπρός τμήμα ή 200 κυψελών: η Viper ξαναβρίσκει την εργοστασιακή φωνή της και ενεργούς καταλύτες. Το 100 κυψελών θα εξαρτηθεί από την κρίση της χώρας σας, και ένα GEN 5 χωρίς καταλύτη βγαίνει μόνο σε ημέρα πίστας.
Ποιο υλικό να επιλέξετε για την εξάτμιση ενός Viper GEN 5 V10;
Το ανοξείδωτο 304 κρατά το γεμάτο βουητό του V10 και αντέχει την εντατική χρήση· το τιτάνιο, περίπου 40 % ελαφρύτερο με ίδιο σχέδιο, προσθέτει πιο μεταλλική νότα στις στροφές και τρεις αποχρώσεις της επιλογής σας.
Dodge Viper GEN 5 V10: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν σε όλο το μήκος και των δύο σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Οδηγός ειδικού Rog
Dodge Viper Gen 5: αφήνοντας ελεύθερο τον V10, ο πλήρης οδηγός της εξάτμισης
Η Viper Gen 5 είναι το κύκνειο άσμα: 645 ίπποι από τον V10 8.4, η τελευταία και πιο ολοκληρωμένη Viper. Ήδη συλλεκτική, ήδη θρύλος. Ο V10 του αξίζει να ακούγεται σαν το μνημείο που είναι. Ακολουθεί, σημείο προς σημείο, πώς...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα