Εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG GLB35 X247 2.0 turbo 4MATIC (2020-2021)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Mercedes-AMG GLB35 X247 4MATIC με βαλβίδες (2020-2021)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Η εξάτμιση Mercedes-AMG GLB35 X247 αναλυτικά.
Το GLB35 X247 είναι η έκδοση AMG του οικογενειακού SUV GLB: ένας 2,0 λίτρων turbo επεξεργασμένος ώστε να φτάνει 306 ίπποι και 400 Nm, σε συνδυασμό με την τετρακίνηση 4MATIC, που μεταφέρει την ισχύ στο έδαφος ακόμη και σε βρεγμένο δρόμο. Η σελίδα αφορά τα GLB35 του 2020 και 2021· το GLB250, στο ίδιο αμάξωμα, διαθέτει ξεχωριστή εξάτμιση.
Ο 2.0 της AMG έχει βραχνό και νευρώδη ήχο, με ξερές πινελιές στις αλλαγές σχέσεων. Στο εργοστασιακό GLB35, μένει μόνο μια λειασμένη εκδοχή του, πολύ κατώτερη από το σήμα στην πίσω πόρτα. Το cat-back Rog με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση) του δίνει πίσω καθαρή παρουσία στην εκκίνηση και πιο γεμάτη νότα στην επιτάχυνση· κλειστό, αφήνει στο SUV τη διακριτικότητά του για τις μεγάλες αναχωρήσεις των διακοπών.
Φτιαγμένη βάσει του VIN σας, η εξάτμιση απαιτεί περίπου δύο ώρες τοποθέτησης: σφιγκτήρες, φλάντζες, καμία συγκόλληση στο αμάξωμα. Οι βαλβίδες ακολουθούν τον εργοστασιακό έλεγχο αν το όχημα τον διαθέτει, ή το τηλεχειριστήριο Rog, που ανοίγει και κλείνει όποια λειτουργία AMG κι αν έχετε επιλέξει.
Η επιλογή «Πολλαπλή» αντικαθιστά σε αυτόν τον κινητήρα το downpipe με καταλύτη, που φρενάρει τη ροή αμέσως μετά το turbo. Σε 200 κυψέλες, αφήνει ανέπαφη την αντιρρύπανση· το 100 κυψελών, δεκτό ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η έκδοση χωρίς καταλύτη, που προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, στοχεύουν σε άλλες χρήσεις από τον οικογενειακό δρόμο. Χωρίς χαρτογράφηση, το αποτέλεσμα παραμένει ηχητικό. Η επιλογή του υλικού μένει ανοιχτή: ανοξείδωτο 304 για μακροζωία, ή τιτάνιο, ελαφρύτερο κατά περίπου 40 %, αν κάθε κιλό μετράει ακόμα και σε ένα SUV.
Εξάτμιση για Mercedes-AMG GLB35 X247 2.0 turbo 4MATIC: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Όχημα και κωδικός πλαισίου | Mercedes-AMG GLB35 X247 4MATIC, SUV |
| Κινητήρας | Τετρακύλινδρος 2,0 λίτρων turbo AMG, 306 ίπποι και 400 Nm, τετρακίνηση 4MATIC |
| Έτη | 2020-2021 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος ή τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη |
| Τοποθέτηση | Χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο, περίπου 2 ώρες |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Mercedes-AMG GLB35 X247 2.0 turbo 4MATIC: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Μπορεί ένα GLB35 X247 του 2019 να λάβει αυτή την εξάτμιση;
Η σελίδα μας καλύπτει το GLB35 X247 του 2020 έως 2021· το 2019 δεν καλύπτεται. Αμφιβολία για την ημερομηνία του αυτοκινήτου σας; Το VIN μάς επιτρέπει να αποφασίσουμε πριν από την κατασκευή. Το GLB250 έχει τη δική του σελίδα.
Μετά την τοποθέτηση, χρειάζεται χαρτογράφηση η GLB35 X247;
Όχι για το cat-back, που τα ηλεκτρονικά δέχονται ως έχει. Αν προσθέσετε το downpipe, η χαρτογράφηση το μετατρέπει σε ισχύ: η σελίδα δημοσιεύει 370 ίππους και 510 Nm σε Stage 2, έναντι 306 ίππων και 400 Nm στην έκδοση παραγωγής.
Mercedes-AMG GLB35 X247 2.0 turbo 4MATIC με εξάτμιση Rog: τι πρέπει να ξέρετε για το ΚΤΕΟ;
Παρουσιάστε το με κλειστές βαλβίδες, με το cat-back μόνο του ή τον αγωνιστικό καταλύτη 200 κυψελών: η αντιρρύπανση διατηρείται και η ένταση μένει εκείνη ενός εργοστασιακού SUV. Η έκδοση 100 κυψελών εξαρτάται από το όχημα και τη χώρα· χωρίς καταλύτη, έχει θέση μόνο στην πίστα.
Γιατί εξάτμιση με βαλβίδες σε ένα οικογενειακό SUV όπως το GLB35;
Επειδή σας αφήνει την επιλογή: κλειστές βαλβίδες για τις οικογενειακές διαδρομές, με την εργοστασιακή ηρεμία· ανοιχτές όταν οδηγείτε μόνοι, για να ακούσετε επιτέλους τον τετρακύλινδρο AMG.
Mercedes-AMG GLB35 X247 2.0 turbo 4MATIC: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Οδηγός ειδικού Rog
Mercedes-AMG GLB35 X247 4MATIC: το AMG της οικογένειας, ο οδηγός της εξάτμισης
Το GLB35 είναι από τα πιο πρακτικά AMG: ένα compact SUV με τετράγωνες γραμμές, σχεδιασμένο για την οικογένεια, αλλά εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο turbo 306 ίππων και τετρακίνηση 4MATIC. Η εργοστασιακή εξάτμιση, ρυθμισμένη για σιωπή, του κόβει ωστόσο τη φωνή. Αυτός...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα