Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για Mercedes-AMG GLE63 W167 / C167 4.0 V8 biturbo (2020-2023), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ - RogMotorsport

Μονάδα βαλβίδων Rog για Mercedes-AMG GLE63 W167 / C167 4.0 V8 biturbo (2020-2023): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport

Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για Mercedes-AMG GLE63 W167 / C167 4.0 V8 biturbo (2020-2023) - RogMotorsport

Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για Mercedes-AMG GLE63 W167 / C167 4.0 V8 biturbo (2020-2023) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport

Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για Mercedes-AMG GLE63 W167 / C167 4.0 V8 biturbo (2020-2023): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport

Διαμόρφωση

Εξάτμιση Mercedes-AMG GLE63 W167 / C167 με βαλβίδες (2020-2023)

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Παραλλαγές προϊόντος

Οδηγός διαμορφώσεων

Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.

Διαμόρφωση	Ένταση
Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog	10/10
Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog	9/10
Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog	8/10
Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη	7/10
Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση	3/10

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Η διαμόρφωσή σας

2 890 €

Με ΦΠΑ, δωρεάν αποστολή.

Κατασκευάζεται κατά παραγγελία με βάση τον αριθμό VIN σας, παράδοση σε 20 εργάσιμες ημέρες.
Εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.
Μια ερώτηση; Ρωτήστε τον Σύμβουλο Rog, άμεση απάντηση.

Mercedes GLE V167 / C167

Η εξάτμιση Mercedes-AMG GLE63 W167 / C167 αναλυτικά.

Το GLE63 W167 παίρνει τον V8 AMG των 4,0 λίτρων, με τα turbo μέσα στο V και χειροποίητη συναρμολόγηση στο Affalterbach: 571 ίπποι και 750 Nm, ροπή που έρχεται σχεδόν αμέσως και δίνει σε αυτό το SUV μεγάλου μεγέθους επιταχύνσεις σπορ αυτοκινήτου. Τα δεδομένα μας αφορούν το GLE63 του 2020 έως 2023, χωρίς να αναφέρουν την έκδοση S, η οποία επομένως δεν καλύπτεται από αυτή τη σελίδα.

Βαθύς και τραχύς βρυχηθμός που εκρήγνυται στην επιτάχυνση: η φωνή του V8 είναι από τις πιο αναγνωρίσιμες της εποχής, αλλά η εργοστασιακή εξάτμιση, ρυθμισμένη για οικογενειακή χρήση, την κρατά σε απόσταση. Το cat-back Rog, με ανοιχτές βαλβίδες, επιστρέφει στο GLE63 δυνατή εκκίνηση και γεμάτο ήχο σε κάθε επιτάχυνση· με κλειστές βαλβίδες, το μεγάλο οικογενειακό SUV επανεμφανίζεται, στην πόλη όπως και στον αυτοκινητόδρομο.

Περίπου δύο ώρες συνεργείου, σφιγκτήρες και φλάντζες, καμία συγκόλληση: η εξάτμιση, κατασκευασμένη βάσει του VIN σας, τοποθετείται χωρίς καμία τροποποίηση στο SUV. Ανάλογα με τον εξοπλισμό του GLE σας, οι βαλβίδες μένουν στις λειτουργίες AMG ή περνούν στο τηλεχειριστήριο Rog. Τα ξαδέρφια του, το GLE63 W166 με 5,5 λίτρα, το εξακύλινδρο GLE53 και το GLE450, καλύπτονται σε άλλες σελίδες.

Αυτός ο V8 με κεντρικά turbo παίρνει, στην επιλογή «Πολλαπλή», ένα downpipe με καταλύτη. Η έκδοση 200 κυψελών, που διατηρεί την αντιρρύπανση, ταιριάζει σε οδική και οικογενειακή χρήση. Για ένα 100 κυψελών, η αποδοχή θα εξαρτηθεί από το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας· η εκδοχή χωρίς καταλύτη, που προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, δεν είναι φτιαγμένη για να κυκλοφορεί με αυτό το SUV σε ανοιχτό δρόμο. Δεν δημοσιεύεται εδώ τιμή Stage 2. Σε τιτάνιο, η εξάτμιση ζυγίζει περίπου 40 % λιγότερο από ό,τι σε ανοξείδωτο ατσάλι 304 με ίδιο σχέδιο, με ελαφρώς πιο μεταλλικό ήχο.

Εξάτμιση για Mercedes-AMG GLE63 W167 / C167 4.0 V8 biturbo: τεχνικά χαρακτηριστικά.

Τύπος εξάτμισης	Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας
Οχήματα και κωδικοί πλαισίου	Mercedes-AMG GLE63 SUV W167 και Coupé C167
Κινητήρας	V8 4,0 λίτρων biturbo, 571 ίπποι και 750 Nm
Έτη	2020-2023
Υλικά και φινιρίσματα	Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ
Βαλβίδες	Εργοστασιακές λειτουργίες AMG ή τηλεχειριστήριο Rog
Εμπρός τμήμα (προαιρετικά)	Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη
Τοποθέτηση	Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες
Κατασκευή και αποστολή	Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή
Εγγύηση	3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή

Εξάτμιση για Mercedes-AMG GLE63 W167 / C167 4.0 V8 biturbo: ερωτήσεις και απαντήσεις.

Ταιριάζει η εξάτμιση αυτού του GLE63 W167 σε ένα GLE63 S της ίδιας γενιάς;

Η έκδοση S δεν έχει ακόμη τεκμηριωθεί από εμάς: αυτή η σελίδα αφορά το GLE63 W167 των ετών 2020 έως 2023. Για ένα GLE63 S, στείλτε μας το VIN, ελέγχουμε τη συμβατότητα πριν ξεκινήσει η κατασκευή.

Πρέπει το GLE63 W167 με downpipe να χαρτογραφηθεί;

Ναι, αν θέλετε να κερδίσετε ίππους: χωρίς κατάλληλη χαρτογράφηση, το εξάρτημα προσφέρει μόνο ήχο και λίγη ελαφρότητα. Η σελίδα δεν δημοσιεύει Stage 2 για αυτή την έκδοση· το cat-back μόνο του, αντίθετα, δεν χρειάζεται τίποτα.

Mercedes-AMG GLE63 W167 4.0 V8 biturbo με εξάτμιση Rog: τι πρέπει να ξέρετε για το ΚΤΕΟ;

Με το cat-back μόνο ή με τον σπορ καταλύτη 200 κυψελών, η επεξεργασία καυσαερίων διατηρείται: παρουσιάστε το αυτοκίνητο με κλειστές βαλβίδες. Ο καταλύτης 100 κυψελών δίνει περισσότερο ήχο και ροή, και η αποδοχή του στο ΚΤΕΟ εξαρτάται από το όχημα και τους τοπικούς κανόνες· η έκδοση χωρίς καταλύτη προορίζεται για χρήση σε πίστα.

Στην πόλη, το GLE63 W167 με την εξάτμιση τραβά την προσοχή χωρίς να το θέλει;

Όχι: με κλειστές βαλβίδες, κρατά τη διακριτικότητα που είχε όταν βγήκε από το εργοστάσιο, ακόμα και σε ένα υπόγειο πάρκινγκ. Το βουητό του V8 επιστρέφει μόνο όταν το ζητήσετε.

Παίρνει το GLE63 Coupé C167 την ίδια εξάτμιση με το SUV;

Ναι. Το SUV W167 και το Coupé C167 παίρνουν την ίδια εξάτμιση Rog: ίδιο πλαίσιο, ίδιος V8 4,0 λίτρων biturbo, ίδια τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες. Το VIN σας χρησιμεύει μόνο για να επιβεβαιώσουμε την έκδοση και το έτος μοντέλου πριν από την κατασκευή.

Mercedes-AMG GLE63 W167 / C167 4.0 V8 biturbo: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;

Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.

Οδηγός ειδικού Rog

Mercedes-AMG GLE63 W167 / C167 V8 biturbo: ο V8 χωρίς σιγαστήρα, ο οδηγός του συστήματος εξάτμισης

Το GLE63 W167 είναι ένα μεγάλο οικογενειακό SUV με ταμπεραμέντο σπορ αυτοκινήτου: ο V8 biturbo της AMG, 4,0 λίτρων, αποδίδει 571 ίππους και 750 Nm, αρκετά για να κινεί τον όγκο του με εκπληκτική άνεση. Στα έτη μοντέλου 2020 έως...

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου μου

Αναλυτικά

Εξάτμιση Mercedes-AMG GLE63 W167 / C167 με βαλβίδες (2020-2023)

Ο V8 4,0 biturbo του GLE63 W167 βγάζει 571 ίππους και 750 Nm, και το αρχικό του σύστημα κρατά το ουσιώδες για τον εαυτό του.

Συμβατή με SUV W167 και Coupé C167, ίδια εξάτμιση.

Η επιλογή Πολλαπλή: τι αντικαθιστά

Ανάμεσα στον κινητήρα και το δικό μας σύστημα παραμένει ένα εργοστασιακό κομμάτι που περιέχει τον καταλύτη. Σε αυτόν τον V8 biturbo αυτό πνίγει περισσότερο: η αντικατάστασή του είναι ο μόνος τρόπος να πάτε να βρείτε ίππους, και μόνο με επαναπρογραμματισμό. Χωρίς επαναπρογραμματισμό: παίρνετε ήχο και μερικά κιλά λιγότερα, καμία ισχύ. Ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την επεξεργασία των καυσαερίων, η έκδοση 100 κυψελών και η παραλλαγή χωρίς καταλύτη όχι. Για αυτά τα εξαρτήματα δεν υπάρχει έγκριση τύπου: ελέγξτε τη νομοθεσία της χώρας σας πριν από την τοποθέτηση.

Διαβάστε τον πλήρη οδηγό Όλα τα συστήματα εξάτμισης Mercedes Οι 28 μάρκες

Άλλες εκδόσεις και παρόμοιοι κινητήρες

Δείτε όλα τα συστήματα εξάτμισης Mercedes με βαλβίδες.

Χρόνος παράδοσης
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται κατά παραγγελία για το όχημά σας. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας έως την παραλαβή. Ο αριθμός παρακολούθησης σας αποστέλλεται αυτόματα μόλις γίνει η αποστολή.

Τρόπος αποστολής
Παράδοση με υπογραφή, στην Ευρώπη και διεθνώς. Η εξάτμισή σας φτάνει προστατευμένη και ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας.

Μεταφορικά
Δωρεάν, χωρίς ελάχιστη αξία παραγγελίας.

Χωρίς συγκόλληση
Το σύστημα τοποθετείται αποκλειστικά με σφιγκτήρες υψηλής αντοχής και φλάντζες με εγγυημένη στεγανότητα. Η ροή των καυσαερίων είναι βελτιστοποιημένη από την πρώτη εκκίνηση.

Χρόνος τοποθέτησης
Κατά μέσο όρο 2 ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Συνιστάται η χρήση ανυψωτικού.

Εγγύηση
Όλες οι εξατμίσεις Rog καλύπτονται από εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.

Σύστημα βαλβίδων
Οι βαλβίδες ελέγχουν το άνοιγμα και το κλείσιμο του σιγαστήρα σε πραγματικό χρόνο. Κλειστές, η εξάτμιση μένει διακριτική στην καθημερινή χρήση. Ανοιχτές, ο ήχος απελευθερώνεται πλήρως.

Τρόπος ελέγχου
Επιλέγεται κατά τη διαμόρφωση της εξάτμισής σας.

Τηλεχειριστήριο Rog

Άνοιγμα και κλείσιμο με ένα κλικ, μέσα ή έξω από το όχημα. Απλό και άμεσο.

Ενσωμάτωση OEM

Έλεγχος μέσω των εργοστασιακών συστημάτων του οχήματος: προγράμματα οδήγησης, πλήκτρα στο τιμόνι ή στροφές κινητήρα, ανάλογα με το μοντέλο.

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου Δείτε το βίντεο

Σύμβουλος Rog

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.

Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.

Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας

Η χώρα σας

Rog στην Ελλάδα.

ΚΤΕΟ στην Ελλάδα

Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.

Στον δρόμο

Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.

Τα έγγραφά σας

Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.

Η ασφάλισή σας

Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.

Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.

Σχεδιασμός

Σχεδιασμένη για το όχημά σας.

Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
Κατασκευή

Διαμορφωμένη με ακρίβεια.

Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
Φινίρισμα

Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.

Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
Συναρμολόγηση

Κάθε κομμάτι στη θέση του.

Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
Έλεγχος

Έλεγχος. Και μετά έγκριση.

Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
Αποστολή

Έτοιμη να έρθει σε εσάς.

Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.