Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ - RogMotorsport

Κοντινό πλάνο στην εξάτμιση με βαλβίδες από τιτάνιο για Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+): συγκολλήσεις TIG και φινίρισμα - RogMotorsport

Λεπτομέρεια των σωλήνων τιτανίου της εξάτμισης με βαλβίδες για Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+) - RogMotorsport

Μονάδα βαλβίδων Rog για Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport

Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+) - RogMotorsport

Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport

Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo M254 (2023+): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport

Διαμόρφωση

Εξάτμιση Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 με βαλβίδες (2023+)

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Παραλλαγές προϊόντος

Οδηγός διαμορφώσεων

Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.

Διαμόρφωση	Ένταση
Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog	10/10
Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog	9/10
Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog	8/10
Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη	7/10
Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση	3/10

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Η διαμόρφωσή σας

2 890 €

Με ΦΠΑ, δωρεάν αποστολή.

Κατασκευάζεται κατά παραγγελία με βάση τον αριθμό VIN σας, παράδοση σε 20 εργάσιμες ημέρες.
Εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.
Μια ερώτηση; Ρωτήστε τον Σύμβουλο Rog, άμεση απάντηση.

Mercedes CLE C236 / A236

Η εξάτμιση Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 αναλυτικά.

Η CLE είναι το μεγάλο κομψό κουπέ της γκάμας Mercedes, και η έκδοσή της CLE300 C236 αναθέτει τα 258 ίπποι και 400 Nm της σε έναν τετρακύλινδρο 2,0 λίτρων turbo, τον M254. Αποδοτικός, οικονομικός, αλλά ακουστικά ουδέτερος: η απόσταση ανάμεσα στη σιλουέτα και τη σιωπή είναι πραγματική. Η γενιά C236 χρονολογείται από το 2023· καθώς η σελίδα μας δεν διευκρινίζει έτη μοντέλου, ο έλεγχος γίνεται μέσω του VIN, πριν από την κατασκευή.

Καλά νέα: οι τετρακύλινδροι turbo της Mercedes ανταποκρίνονται πολύ καλά σε μια δουλεμένη εξάτμιση. Το cat-back Rog με βαλβίδες, ή αλλιώς ενεργή εξάτμιση, δίνει στον M254 γεμάτη και αναβαθμισμένη χροιά, πολύ πλουσιότερη από το εργοστασιακό ηχητικό νήμα, με καθαρά τριξίματα όταν αφήνετε το γκάζι με ανοιχτές βαλβίδες. Κλειστές, δίνουν πίσω στο κουπέ τη σιωπηλή κομψότητά του.

Τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο, περίπου δύο ώρες στο συνεργείο. Αν το CLE300 σας έχει εργοστασιακές βαλβίδες, ο έλεγχός τους μένει στη θέση του· αλλιώς, το τηλεχειριστήριο Rog και το μικρό του κουτί μπαίνουν στο πορτμπαγκάζ. Το CLE53 AMG, με εξακύλινδρο, έχει τη δική του σελίδα.

Η επιλογή «Πολλαπλή» αντιστοιχεί εδώ στο downpipe του M254, το ίδιο με της C300 W206 σύμφωνα με τους εξειδικευμένους κατασκευαστές. Για το κουπέ, το 200 κυψελών είναι η συνεπής έκδοση, γιατί διατηρεί την αντιρρύπανση. Το 100 κυψελών θα γίνει δεκτό ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας· η έκδοση χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, ένα πεδίο που σπάνια επισκέπτεται ένα CLE300. Μόνο μια χαρτογράφηση μετατρέπει αυτό το εξάρτημα σε ισχύ. Το ανοξείδωτο 304 ταιριάζει με τη λιτότητα του κουπέ· το τιτάνιο, περίπου 40 % ελαφρύτερο, επιλέγεται σε μία από τις τρεις αποχρώσεις του.

Εξάτμιση για Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo: τεχνικά χαρακτηριστικά.

Τύπος εξάτμισης	Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας
Οχήματα και κωδικοί πλαισίου	Mercedes-Benz CLE300 κουπέ C236 και κάμπριο A236
Κινητήρας	M254, τετρακύλινδρος 2,0 λίτρων turbo, 258 ίπποι και 400 Nm
Έτη	Γενιά C236 από το 2023· συμβατότητα επιβεβαιωμένη από το VIN
Υλικά και φινιρίσματα	Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ
Βαλβίδες	Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog
Εμπρός τμήμα (προαιρετικά)	Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη
Τοποθέτηση	Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες
Κατασκευή και αποστολή	Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή
Εγγύηση	3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή

Εξάτμιση για Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo: ερωτήσεις και απαντήσεις.

Μπορεί ένα CLE200 να λάβει την εξάτμιση του CLE300 C236;

Η σελίδα μας αναφέρει μόνο το CLE300 C236 2.0 turbo, ποτέ το CLE200. Για οποιαδήποτε άλλη έκδοση, στείλτε μας το VIN: ελέγχουμε πριν κατασκευάσουμε, χωρίς δέσμευση.

Χρειάζεται χαρτογράφηση στο CLE300 C236;

Η πίσω εξάτμιση μόνη της δεν απαιτεί καμία. Αν προσθέσετε το downpipe, η χαρτογράφηση σε εξειδικευμένο κέντρο το μετατρέπει σε ισχύ· η σελίδα δεν αναφέρει τιμή Stage 2 για αυτό το κουπέ. Σε έναν τετρακύλινδρο turbo, η εξάτμιση μόνη της επιδρά κυρίως στην αναπνοή και στον ήχο.

ΚΤΕΟ: χρειάζονται προφυλάξεις για το CLE300 C236 με την εξάτμιση;

Μόνο μία, να κλείσετε τις βαλβίδες: το κουπέ ξαναβρίσκει τότε εργοστασιακή ένταση. Cat-back μόνο του ή 200 κυψελών, η αντιρρύπανση μένει η εργοστασιακή. Το 100 κυψελών παρουσιάζεται μόνο αφού ενημερωθείτε: γίνεται δεκτό ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας. Η έκδοση του κουπέ χωρίς καταλύτη, τέλος, προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.

Πόσος χρόνος για να εξοπλιστεί ένα CLE300;

Μόλις ελεγχθεί το VIN, η εξάτμιση κατασκευάζεται για το αυτοκίνητό σας: 20 εργάσιμες ημέρες έως την παραλαβή, δωρεάν αποστολή με παρακολούθηση. Μένει η τοποθέτηση, περίπου δύο ώρες, στο συνεργείο που προτιμάτε.

Παίρνει το CLE300 κάμπριο A236 την ίδια εξάτμιση με το κουπέ;

Ναι. Το κουπέ C236 και το κάμπριο A236 παίρνουν την ίδια εξάτμιση Rog: ίδιο πλαίσιο, ίδιος turbo 2,0 λίτρων, ίδια τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες. Το VIN σας χρησιμεύει μόνο για να επιβεβαιώσουμε την έκδοση και το έτος μοντέλου πριν από την κατασκευή.

Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 2.0 turbo: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;

Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.

Οδηγός ειδικού Rog

Mercedes CLE C236 / A236: ο πλήρης οδηγός της εξάτμισης

Το CLE ενσαρκώνει το σύγχρονο κουπέ της Mercedes: μακρύ καπό, τεντωμένες γραμμές, δηλωμένη κομψότητα. Του λείπει μόνο μια ηχητική υπογραφή αντάξια της σχεδίασής του, καθώς η εργοστασιακή εξάτμιση είναι ρυθμισμένη για πλήρη ανωνυμία. Ακολουθεί, σημείο προς σημείο, πώς να επιλέξετε...

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου μου

Αναλυτικά

Εξάτμιση Mercedes-Benz CLE300 C236 / A236 με βαλβίδες (2023+)

Η CLE300 C236 λειτουργεί με τον τετρακύλινδρο 2,0 turbo M254, 258 ίπποι και 400 Nm. Το αρχικό του σύστημα είναι σχεδιασμένο για τη σιωπή: μέσα στην καμπίνα ο κινητήρας σχεδόν ποτέ δεν εκδηλώνεται.

Συμβατή με κουπέ C236 και κάμπριο A236, ίδια εξάτμιση.

Η επιλογή Πολλαπλή: τι αντικαθιστά

Ανάμεσα στον κινητήρα και το δικό μας σύστημα παραμένει ένα εργοστασιακό κομμάτι που περιέχει τον καταλύτη. Σε αυτόν τον τετρακύλινδρο turbo M254 αυτό πνίγει περισσότερο, και η αντικατάστασή του είναι ο μόνος τρόπος να αυξήσετε την ισχύ, αλλά αποκλειστικά με επαναπρογραμματισμό. Χωρίς επαναπρογραμματισμό: ήχος, λίγο λιγότερο βάρος, καθόλου ισχύς. Ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την επεξεργασία των καυσαερίων, η έκδοση 100 κυψελών και η παραλλαγή χωρίς καταλύτη όχι. Για αυτά τα εξαρτήματα δεν υπάρχει έγκριση τύπου: ελέγξτε τη νομοθεσία της χώρας σας πριν από την τοποθέτηση.

Διαβάστε τον πλήρη οδηγό Όλα τα συστήματα εξάτμισης Mercedes Οι 28 μάρκες

Άλλες εκδόσεις και παρόμοιοι κινητήρες

CLE53 C236 / A236 3.0 turbo

Δείτε όλα τα συστήματα εξάτμισης Mercedes με βαλβίδες.

Χρόνος παράδοσης
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται κατά παραγγελία για το όχημά σας. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας έως την παραλαβή. Ο αριθμός παρακολούθησης σας αποστέλλεται αυτόματα μόλις γίνει η αποστολή.

Τρόπος αποστολής
Παράδοση με υπογραφή, στην Ευρώπη και διεθνώς. Η εξάτμισή σας φτάνει προστατευμένη και ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας.

Μεταφορικά
Δωρεάν, χωρίς ελάχιστη αξία παραγγελίας.

Χωρίς συγκόλληση
Το σύστημα τοποθετείται αποκλειστικά με σφιγκτήρες υψηλής αντοχής και φλάντζες με εγγυημένη στεγανότητα. Η ροή των καυσαερίων είναι βελτιστοποιημένη από την πρώτη εκκίνηση.

Χρόνος τοποθέτησης
Κατά μέσο όρο 2 ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Συνιστάται η χρήση ανυψωτικού.

Εγγύηση
Όλες οι εξατμίσεις Rog καλύπτονται από εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.

Σύστημα βαλβίδων
Οι βαλβίδες ελέγχουν το άνοιγμα και το κλείσιμο του σιγαστήρα σε πραγματικό χρόνο. Κλειστές, η εξάτμιση μένει διακριτική στην καθημερινή χρήση. Ανοιχτές, ο ήχος απελευθερώνεται πλήρως.

Τρόπος ελέγχου
Επιλέγεται κατά τη διαμόρφωση της εξάτμισής σας.

Τηλεχειριστήριο Rog

Άνοιγμα και κλείσιμο με ένα κλικ, μέσα ή έξω από το όχημα. Απλό και άμεσο.

Ενσωμάτωση OEM

Έλεγχος μέσω των εργοστασιακών συστημάτων του οχήματος: προγράμματα οδήγησης, πλήκτρα στο τιμόνι ή στροφές κινητήρα, ανάλογα με το μοντέλο.

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου Δείτε το βίντεο

Σύμβουλος Rog

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.

Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.

Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας

Η χώρα σας

Rog στην Ελλάδα.

ΚΤΕΟ στην Ελλάδα

Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.

Στον δρόμο

Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.

Τα έγγραφά σας

Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.

Η ασφάλισή σας

Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.

Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.

Σχεδιασμός

Σχεδιασμένη για το όχημά σας.

Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
Κατασκευή

Διαμορφωμένη με ακρίβεια.

Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
Φινίρισμα

Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.

Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
Συναρμολόγηση

Κάθε κομμάτι στη θέση του.

Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
Έλεγχος

Έλεγχος. Και μετά έγκριση.

Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
Αποστολή

Έτοιμη να έρθει σε εσάς.

Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.