Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo M254 (2024+), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ - RogMotorsport

Κοντινό πλάνο στην εξάτμιση με βαλβίδες από τιτάνιο για Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo M254 (2024+): συγκολλήσεις TIG και φινίρισμα - RogMotorsport

Λεπτομέρεια των σωλήνων τιτανίου της εξάτμισης με βαλβίδες για Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo M254 (2024+) - RogMotorsport

Μονάδα βαλβίδων Rog για Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo M254 (2024+): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport

Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo M254 (2024+) - RogMotorsport

Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo M254 (2024+) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport

Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo M254 (2024+): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport

Διαμόρφωση

Εξάτμιση Mercedes-Benz GLC300 X254 με βαλβίδες (2024+)

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Παραλλαγές προϊόντος

Οδηγός διαμορφώσεων

Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.

Διαμόρφωση	Ένταση
Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog	10/10
Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog	9/10
Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog	8/10
Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη	7/10
Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση	3/10

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Η διαμόρφωσή σας

2 890 €

Με ΦΠΑ, δωρεάν αποστολή.

Κατασκευάζεται κατά παραγγελία με βάση τον αριθμό VIN σας, παράδοση σε 20 εργάσιμες ημέρες.
Εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.
Μια ερώτηση; Ρωτήστε τον Σύμβουλο Rog, άμεση απάντηση.

Η εξάτμιση Mercedes-Benz GLC300 X254 αναλυτικά.

Το GLC300 X254 που παράγεται από το 2024 εγκαινιάζει τη νέα γενιά του SUV με τον M254, έναν τετρακύλινδρο 2,0 λίτρων turbo από την τελευταία οικογένεια κινητήρων της Mercedes: 258 ίπποι και 400 Nm, ροπή διαθέσιμη πολύ νωρίς που κάνει ευχάριστες τις επιταχύνσεις και τις εισόδους σε ταχείες λωρίδες, φορτωμένο ή όχι. Τα έτη μοντέλου 2022 και 2023 δεν έχουν αποδειχθεί στη σελίδα μας.

Η φωνή του είναι ξερή και σταθερή, αποκτά υφή στην επιτάχυνση και αφήνει να διακρίνεται το σφύριγμα του turbo· η εργοστασιακή εξάτμιση τη μειώνει σε ένα αμυδρό μουρμουρητό, που το σκεπάζει ο θόρυβος κύλισης. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog δίνει στο GLC πιο στρογγυλό και πιο αποφασιστικό ήχο, αισθητό τόσο στην εκκίνηση όσο και στις επιταχύνσεις· με κλειστές βαλβίδες, γίνεται ξανά το ήρεμο SUV της διαδρομής προς το σχολείο.

Η εξάτμιση με βαλβίδες, φτιαγμένη για το VIN σας, αντικαθιστά αυτή του GLC σε περίπου δύο ώρες, με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς ούτε ένα σημείο συγκόλλησης. Για τον χειρισμό των βαλβίδων, το SUV κρατά τον εργοστασιακό του χειρισμό αν τον έχει· αλλιώς, αναλαμβάνει το τηλεχειριστήριο Rog. Το παλαιότερο GLC300, σε βάση X253, καλύπτεται σε άλλη σελίδα.

Σύμφωνα με τους εξειδικευμένους κατασκευαστές, το downpipe που πωλείται στην επιλογή «Πολλαπλή» είναι αυτό της οικογένειας M254, κοινό για το GLC300 X254 και το σεντάν C300 W206. Στην έκδοση 200 κυψελών, διατηρεί την αντιρρύπανση, αυτό που περιμένει κανείς από ένα οικογενειακό SUV. Πιο ανοιχτό, το 100 κυψελών θα γίνει δεκτό ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η έκδοση χωρίς καταλύτη, που προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, μένει μακριά από τις εξόδους των σχολείων. Η σελίδα δεν δημοσιεύει Stage 2 για αυτό το GLC, και το υλικό επιλέγεται ανάμεσα σε ανοξείδωτο ατσάλι 304 και τιτάνιο περίπου 40 % ελαφρύτερο, σε τρεις αποχρώσεις.

Εξάτμιση για Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo: τεχνικά χαρακτηριστικά.

Τύπος εξάτμισης	Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας
Όχημα και κωδικός πλαισίου	Mercedes-Benz GLC300 X254, SUV
Κινητήρας	M254, τετρακύλινδρος 2,0 λίτρων turbo, 258 ίπποι και 400 Nm
Έτη	2024+
Υλικά και φινιρίσματα	Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ
Βαλβίδες	Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog
Εμπρός τμήμα (προαιρετικά)	Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη
Τοποθέτηση	Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες
Κατασκευή και αποστολή	Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή
Εγγύηση	3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή

Εξάτμιση για Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo: ερωτήσεις και απαντήσεις.

Το GLC300 X254 μου βγήκε το 2023: με αφορά αυτή η σελίδα για τα GLC που παράγονται από το 2024;

Μόνο τα GLC που παράγονται από το 2024 έχουν αποδειχθεί από εμάς· τα 2022 και 2023 μένουν να ελεγχθούν. Το VIN του SUV σας μας επιτρέπει να ελέγξουμε τη συμβατότητα πριν ξεκινήσουμε οτιδήποτε.

Για να απολαύσει το cat-back, χρειάζεται χαρτογράφηση ο M254 ενός GLC300 X254;

Όχι για το cat-back, που η εργοστασιακή διαχείριση δέχεται ως έχει. Με το downpipe, η χαρτογράφηση γίνεται ο μόνος τρόπος για να κερδίσετε ισχύ· καμία τιμή Stage 2 δεν δημοσιεύεται για αυτόν τον κινητήρα.

Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo με εξάτμιση Rog: τι πρέπει να ξέρετε για το ΚΤΕΟ;

Με το cat-back μόνο ή με τον σπορ καταλύτη 200 κυψελών, η επεξεργασία καυσαερίων διατηρείται: παρουσιάστε το αυτοκίνητο με κλειστές βαλβίδες. Ο καταλύτης 100 κυψελών δίνει περισσότερο ήχο και ροή, και η αποδοχή του στο ΚΤΕΟ εξαρτάται από το όχημα και τους τοπικούς κανόνες· η έκδοση χωρίς καταλύτη προορίζεται για χρήση σε πίστα.

Μένει το GLC300 X254 ξεκούραστο για τα μεγάλα οικογενειακά ταξίδια;

Ναι: με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια διασχίζουν το σιλανσιέ και κανείς στο αυτοκίνητο δεν κουράζεται. Ανοίγετε μόνο όταν ο δρόμος και η διάθεση το επιτρέπουν.

Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;

Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.

Οδηγός ειδικού Rog

Mercedes-Benz GLC300 X254: ένα οικογενειακό SUV που κάνει αισθητή την παρουσία του, ο οδηγός της εξάτμισης

Η GLC300 X254 που παράγεται από το 2024 είναι ένα ευρύχωρο και άνετο οικογενειακό SUV, με κινητήρα τον M254, έναν τετρακύλινδρο 2,0 λίτρων turbo 258 ίππων. Η εργοστασιακή εξάτμιση είναι σχεδιασμένη ώστε αυτός ο κινητήρας να μην ακούγεται, σε σημείο...

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου μου

Αναλυτικά

Εξάτμιση Mercedes-Benz GLC300 X254 με βαλβίδες (2024+)

Το GLC300 X254 που παράγεται από το 2024 στηρίζεται στον M254, τετρακύλινδρο 2,0 turbo που το αρχικό σύστημα σχεδιάστηκε για να τον κάνει ανήκουστο.

Η επιλογή Πολλαπλή: τι αντικαθιστά

Μεταξύ του κινητήρα και του συστήματός μας εξάτμισης, παραμένει ένα εργοστασιακό εξάρτημα που περιέχει τον καταλύτη. Σε αυτόν τον τετρακύλινδρο turbo, αυτό είναι που πνίγει περισσότερο, και η αντικατάστασή του είναι ο μόνος τρόπος για να κερδίσετε ισχύ, αποκλειστικά με χαρτογράφηση. Χωρίς χαρτογράφηση: ήχος, λίγο λιγότερο βάρος, καθόλου ισχύς. Ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την επεξεργασία των καυσαερίων, η έκδοση 100 κυψελών και η παραλλαγή χωρίς καταλύτη όχι. Για αυτά τα εξαρτήματα δεν υπάρχει έγκριση τύπου: ελέγξτε τη νομοθεσία της χώρας σας πριν από την τοποθέτηση.

Διαβάστε τον πλήρη οδηγό Όλα τα συστήματα εξάτμισης Mercedes Οι 28 μάρκες

Άλλες εκδόσεις και παρόμοιοι κινητήρες

GLC300 X253 2.0 turbo

Δείτε όλα τα συστήματα εξάτμισης Mercedes με βαλβίδες.

Χρόνος παράδοσης
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται κατά παραγγελία για το όχημά σας. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας έως την παραλαβή. Ο αριθμός παρακολούθησης σας αποστέλλεται αυτόματα μόλις γίνει η αποστολή.

Τρόπος αποστολής
Παράδοση με υπογραφή, στην Ευρώπη και διεθνώς. Η εξάτμισή σας φτάνει προστατευμένη και ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας.

Μεταφορικά
Δωρεάν, χωρίς ελάχιστη αξία παραγγελίας.

Χωρίς συγκόλληση
Το σύστημα τοποθετείται αποκλειστικά με σφιγκτήρες υψηλής αντοχής και φλάντζες με εγγυημένη στεγανότητα. Η ροή των καυσαερίων είναι βελτιστοποιημένη από την πρώτη εκκίνηση.

Χρόνος τοποθέτησης
Κατά μέσο όρο 2 ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Συνιστάται η χρήση ανυψωτικού.

Εγγύηση
Όλες οι εξατμίσεις Rog καλύπτονται από εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.

Σύστημα βαλβίδων
Οι βαλβίδες ελέγχουν το άνοιγμα και το κλείσιμο του σιγαστήρα σε πραγματικό χρόνο. Κλειστές, η εξάτμιση μένει διακριτική στην καθημερινή χρήση. Ανοιχτές, ο ήχος απελευθερώνεται πλήρως.

Τρόπος ελέγχου
Επιλέγεται κατά τη διαμόρφωση της εξάτμισής σας.

Τηλεχειριστήριο Rog

Άνοιγμα και κλείσιμο με ένα κλικ, μέσα ή έξω από το όχημα. Απλό και άμεσο.

Ενσωμάτωση OEM

Έλεγχος μέσω των εργοστασιακών συστημάτων του οχήματος: προγράμματα οδήγησης, πλήκτρα στο τιμόνι ή στροφές κινητήρα, ανάλογα με το μοντέλο.

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου Δείτε το βίντεο

Σύμβουλος Rog

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.

Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.

Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας

Η χώρα σας

Rog στην Ελλάδα.

ΚΤΕΟ στην Ελλάδα

Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.

Στον δρόμο

Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.

Τα έγγραφά σας

Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.

Η ασφάλισή σας

Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.

Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.

Σχεδιασμός

Σχεδιασμένη για το όχημά σας.

Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
Κατασκευή

Διαμορφωμένη με ακρίβεια.

Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
Φινίρισμα

Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.

Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
Συναρμολόγηση

Κάθε κομμάτι στη θέση του.

Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
Έλεγχος

Έλεγχος. Και μετά έγκριση.

Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
Αποστολή

Έτοιμη να έρθει σε εσάς.

Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.