Εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-Benz SL350 R230 3.5 V6 M272 (2008-2011)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Mercedes-Benz SL350 R230 με βαλβίδες (2008-2011)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Οι ενδείξεις έντασης ήχου δεν είναι ακόμη διαθέσιμες για αυτό το μοντέλο.
Η εξάτμιση Mercedes-Benz SL350 R230 αναλυτικά.
Η SL350 R230 των ετών μοντέλου 2008 έως 2011 αναθέτει τα 316 ίπποι και 360 Nm της σε έναν ατμοσφαιρικό V6 3,5 λίτρων, τον M272. Ελαστικός και κομψός κινητήρας, που αποκρίνεται χωρίς καθυστέρηση και αγαπά να ανεβαίνει στροφές: υπηρετεί τον χαρακτήρα gran turismo του roadster, πιο στραμμένο στην απόλαυση παρά στις καθαρές επιδόσεις. Ο μεγάλος αδελφός της με V8, η SL500 R230, έχει ξεχωριστή σελίδα.
Χωρίς υπερτροφοδότηση, αυτός ο V6 εξαρτάται αποκλειστικά από την εξάτμισή του για να εκφραστεί. Η φωνή του, καθαρή και μελωδική, γίνεται ακόμη πιο φωτεινή όσο ανεβαίνει η βελόνα· η εργοστασιακή εξάτμιση την περιορίζει σχεδόν ολοκληρωτικά, σε σημείο που με ανοιχτή οροφή ακούγεται περισσότερο ο αέρας παρά ο κινητήρας. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog τον αφήνει να ανεβάζει στροφές ηχηρά· με κλειστές βαλβίδες, το SL βρίσκει ξανά τη γαλήνη ενός μεγάλου roadster ταξιδιού.
Σε αυτή τη σελίδα πωλείται μόνο το πίσω τμήμα με βαλβίδες: δεν προσφέρεται κανένα εμπρός τμήμα για το SL350 R230. Οι εργοστασιακοί καταλύτες παραμένουν λοιπόν στη θέση τους και η αντιρρύπανση δεν αλλάζει· δεν χρειάζεται καμία χαρτογράφηση.
Τέσσερις στρογγυλές έξοδοι, μια εξάτμιση κατασκευασμένη βάσει του VIN σας και περίπου δύο ώρες τοποθέτησης, χωρίς συγκόλληση: το roadster δεν ακινητοποιεί για πολύ το γκαράζ σας. Ο εργοστασιακός έλεγχος των βαλβίδων διατηρείται αν το αυτοκίνητο τον διαθέτει· διαφορετικά, τηλεχειριστήριο Rog στο πορτμπαγκάζ. Το τιτάνιο, περίπου 40 % ελαφρύτερο από το ανοξείδωτο ατσάλι 304 με ίδιο σχέδιο, κάνει ακόμη πιο καθαρή τη νότα του V6.
Εξάτμιση για Mercedes-Benz SL350 R230 3.5 V6: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), τέσσερις στρογγυλές έξοδοι, κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Όχημα και κωδικός πλαισίου | Mercedes-Benz SL350 roadster R230 |
| Κινητήρας | M272, ατμοσφαιρικός V6 3,5 λίτρων, 316 ίπποι και 360 Nm |
| Έτη | 2008-2011 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα | Δεν προσφέρεται σε αυτή τη σελίδα: διατηρούνται οι εργοστασιακοί καταλύτες |
| Τοποθέτηση | Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Mercedes-Benz SL350 R230 3.5 V6: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Μπορεί να εξοπλιστεί ένα SL350 R230 των πρώτων μοντέλων, 2006 ή 2007;
Το SL350 3.5 είναι τεκμηριωμένο από το 2006 έως το 2011, αλλά ο κατάλογός μας κρατά τα έτη μοντέλου 2008 έως 2011. Για παλαιότερο αυτοκίνητο, στείλτε μας το VIN: ελέγχουμε τη συμβατότητα πριν κατασκευάσουμε.
Να περιμένετε επιπλέον ίππους από τον V6 ενός SL350 R230 με την εξάτμιση;
Όχι, και δεν το υποσχόμαστε: η εξάτμιση επηρεάζει τον ήχο και τη μάζα, ο εγκέφαλος μένει εργοστασιακός. Για αυτόν τον ατμοσφαιρικό V6, η σελίδα δεν προσφέρει εμπρός τμήμα και δεν δημοσιεύει κανένα Stage 2.
Mercedes-Benz SL350 R230 3.5 V6 M272 με εξάτμιση Rog: τι πρέπει να ξέρετε για το ΚΤΕΟ;
Κανένα εξάρτημα αντιρρύπανσης δεν αντικαθίσταται σε αυτό το roadster, καθώς η σελίδα δεν περιλαμβάνει εμπρός τμήμα· την ημέρα του ελέγχου, απλώς κλείστε τις βαλβίδες για να έχετε ήχο κοντά στον εργοστασιακό. Οι εκδόσεις 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη δεν προσφέρονται για το SL350.
Με διπλωμένη οροφή, γίνεται θορυβώδης η SL350 R230 με την εξάτμιση στον αυτοκινητόδρομο;
Όχι αν οι βαλβίδες μένουν κλειστές: ο V6 χάνεται πίσω από τον θόρυβο του αέρα, όπως από το εργοστάσιο. Τον ακούτε να ανεβάζει στροφές όταν ανοίγετε, σε έναν άδειο επαρχιακό δρόμο.
Mercedes-Benz SL350 R230 3.5 V6: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Οδηγός ειδικού Rog
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-Benz SL350 R230
Για ένα Mercedes-Benz SL350 R230, η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες είναι αυτή που κατασκευάζεται βάσει του VIN σας και της οποίας επιλέγετε εσείς τον ήχο, για να ακούτε τον V6 με ανοιχτή οροφή. Αυτό ακριβώς προσφέρει η εξάτμιση Rog, ένα...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα