Mercedes-Benz SL350 R230 V6: la voz del gran roadster, la guía de la línea de escape
El SL R230 encarna el gran roadster de Mercedes, con su techo rígido escamoteable que lo convierte en coupé en invierno y en descapotable en verano. En el SL350 recibe un V6 atmosférico de 3,5 litros y 316 CV, que el escape de origen impide oír cuando sube de vueltas. Esta guía repasa las opciones del escape ROG con válvulas para tu SL: material, colas, control de las válvulas y montaje.
Redacción ROG Motorsport · Actualizado el
Tu escape ROG para Mercedes-Benz SL350 R230 V6
Desde 2.190 € en acero inoxidable, 2.690 € en titanio
Configurar mi escape- Vehículos
- Mercedes-Benz SL350 R230 3.5 V6 (2008-2011)
- Motor
- 316 CV · 360 Nm
- Línea
- Cat-back con válvulas, fabricado para tu VIN
- Material
- Acero inoxidable 304 o titanio
- Válvulas
- Mando a distancia ROG, o mando de origen si tu vehículo lo tiene
- Plazo
- 20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega
- Garantía
- 3 años, piezas y fabricación
Las versiones cercanas tienen su propia guía: Mercedes-Benz SL500 R230 5.5 V8.
El V6 de 3,5 litros: el seis cilindros atmosférico del SL350
El SL350 R230 de los años 2008 a 2011 está equipado con un V6 atmosférico de 3,5 litros, que desarrolla 316 CV y 360 Nm. Es un motor suave y elegante, que responde al instante y disfruta subiendo de vueltas, en perfecta coherencia con la vocación de gran turismo del SL. Asociado a la propulsión trasera, da al roadster una conducción fluida, más orientada al placer que a las prestaciones puras.
Sin sobrealimentación, el V6 depende por completo de su línea de escape para expresarse. El de origen está calibrado para que no se le oiga subir de vueltas, lo que priva al SL de parte de su encanto, sobre todo a cielo abierto. El escape ROG con válvulas te devuelve ese placer cuando tú lo decides y te deja el confort de origen con las válvulas cerradas, sin tocar el motor ni la centralita.
Cómo se compone el escape de tu Mercedes-Benz SL350 R230 V6
Esto es lo que sustituye el escape ROG, y dónde se juega el sonido.
El cat-back es la línea completa
Es todo lo que ves bajo el chasis de tu Mercedes-Benz SL350 R230 V6, hasta las colas de escape: tubos, silenciadores, válvulas. Ahí se concentra nuestra investigación y desarrollo, y es lo que crea el sonido. Se monta sin tocar el motor ni la centralita.
Las cifras de tu Mercedes-Benz SL350 R230 V6
En un coche moderno, una línea de escape cambia ante todo la voz, la respiración y el peso en la parte trasera. La potencia, en cambio, viene de la reprogramación.
Puissance
Couple
Valores de serie del fabricante y Stage 2 publicados.
Nuestros escapes se adaptan perfectamente con o sin reprogramación. En tu Mercedes-Benz SL350 R230 V6, no obstante, la recomendamos en un centro especializado: es con ella como el motor expresa todo su potencial.
Configura tu escape, paso a paso
3 opciones, en el orden del configurador de la ficha de producto.
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Paso 1 de 3: Material: acero inoxidable o titanio
Para tu Mercedes-Benz SL350 R230 V6, el escape cuesta 2.190 € en acero inoxidable y 2.690 € en titanio.
Acero inoxidable 304
2 190 €
- Peso
- Referencia
- Sonido
- Lleno y redondo
El estándar de los escapes de gama alta: robusto, inmune a la corrosión, con un sonido lleno y redondo. La elección de la mayoría de nuestros clientes.
Titanio
2 690 €
- Peso
- Alrededor de un 40 % más ligero
- Sonido
- Metálico, cristalino
Alrededor de un 40 % más ligero que el acero inoxidable con el mismo diseño, con un sonido más metálico y más cristalino a altas revoluciones. Sus tonos van del cepillado a los reflejos azulados.
Con el tiempo, los dos aguantan: el acero inoxidable 304 resiste la sal y la humedad del invierno, el titanio no se oxida. Acero inoxidable o titanio: lo que cambia de verdad.
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Paso 2 de 3: Válvulas: mando a distancia ROG o mando de origen
Dos formas de controlar las válvulas de tu Mercedes-Benz SL350 R230 V6.
Mando a distancia ROG
Una pequeña centralita se aloja en el maletero. Dos botones, abierto y cerrado: las válvulas obedecen en todo momento, sea cual sea el modo de conducción. Montaje sencillo, y seguimos disponibles durante la instalación.
Mando de origen
- Reservado a vehículos equipados con válvulas de origen
- Control mediante los modos de conducción
Si tu vehículo tiene válvulas de origen, el escape aprovecha su mando. Deciden los modos de conducción, como de fábrica, sin electrónica añadida.
En autopista, con las válvulas cerradas, los gases atraviesan el silenciador, pensado para el crucero: sin resonancia a velocidad constante. Abres cuando te apetece, no cuando te lo impone la autopista. Más información sobre el drone.
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Paso 3 de 3: Colas de escape: la firma visual
Adapta las salidas al estilo de tu Mercedes-Benz SL350 R230 V6, sobrio o sin complejos. ¿Tienes en mente un acabado concreto? Envíanos una foto y lo miramos juntos.
- Acero inoxidable
- Negro
- Carbono
- Titanio azulado
La firma sonora ROG en el SL350 R230
El V6 atmosférico del SL350 tiene una voz clara y melodiosa, que se aclara todavía más cuando sube la aguja. El escape de origen la contiene casi por completo: incluso con el techo abierto, oyes más el viento que el motor, y su subida de vueltas pasa desapercibida.
Con las válvulas abiertas, el escape ROG deja que el seis cilindros suba de vueltas de forma audible, con una nota más llena al arrancar y un sonido que acompaña cada aceleración, con el techo abierto o cerrado. Con las válvulas cerradas, el SL recupera la serenidad de un gran roadster de viaje.
Del pedido al montaje
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Configuración
Eliges tu escape e indicas tu VIN, que figura en la casilla E del permiso de circulación.
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Verificación
Comprobamos la compatibilidad con tu VIN antes de iniciar la fabricación.
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Fabricación
Tu escape se fabrica bajo pedido, para tu coche.
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Entrega
Gratis en Europa, asegurado hasta tu puerta y con seguimiento desde el envío.
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Montaje
Sin soldadura ni cortes: abrazaderas y juntas, unas dos horas en elevador.
20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega
- Garantía
- 3 años, piezas y fabricación, a partir de la entrega
- Pago
- En varios plazos con Klarna
- Montaje
- En el taller que elijas
¿Y la garantía del fabricante de tu Mercedes-Benz SL350 R230 V6? En Europa, un fabricante no puede denegar su garantía por el mero hecho de que se haya montado una pieza de otra marca: debe demostrar que la avería procede de esa pieza. Nuestro artículo sobre la garantía del fabricante.
Nuestras recomendaciones para tu Mercedes-Benz SL350 R230 V6
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Uso diario
2 190 €
- Acero inoxidable
- Mando a distancia ROG
El mejor equilibrio entre precio, sonido y confort.
Ver esta configuración -
Apasionado
2 690 €
- Titanio
Un escape más ligero y una nota más metálica a altas revoluciones.
Ver esta configuración -
Estilo
2 690 €
- Titanio
- Colas de titanio azulado o negras
Un escape se ve tanto como se oye.
Ver esta configuración
Y si todavía dudas, es normal: precisamente para eso atendemos el teléfono.
Mercedes-Benz SL350 R230 V6: tus preguntas
¿Cuánta potencia gana el Mercedes-Benz SL350 R230 V6 con una línea de escape?
De serie, el Mercedes-Benz SL350 R230 V6 rinde 316 CV y 360 Nm. Una línea de escape por sí sola cambia sobre todo el sonido, la respiración y el peso; la potencia se gana con una reprogramación.
Acero inoxidable o titanio: ¿qué material elegir para el Mercedes-Benz SL350 R230 V6?
Para el Mercedes-Benz SL350 R230 V6, el escape ROG cuesta 2.190 € en acero inoxidable y 2.690 € en titanio. El acero inoxidable 304 es robusto, de sonido redondo y el más elegido; el titanio es alrededor de un 40 % más ligero con el mismo diseño, con un sonido más metálico a altas revoluciones.
¿Es permanente el ruido con el escape ROG en el Mercedes-Benz SL350 R230 V6?
No. Con las válvulas cerradas, los gases atraviesan el silenciador y conservas un sonido confortable. Con las válvulas abiertas, el motor se expresa plenamente. Pasas de una a otra en cualquier momento, con el mando a distancia ROG o con el mando de origen si tu vehículo lo tiene.
¿Pasa el Mercedes-Benz SL350 R230 V6 la ITV francesa con un escape ROG?
El escape ROG sustituye la parte trasera del escape, sin tocar el motor ni la centralita. Presenta el coche con las válvulas cerradas: es la posición más discreta.
¿Cómo se monta el escape ROG en el Mercedes-Benz SL350 R230 V6?
Sin soldadura ni cortes, con abrazaderas y juntas. Calcula una media de dos horas para un mecánico equipado. El escape se fabrica para tu VIN, lo que garantiza la compatibilidad antes del envío.
¿Qué precio y qué plazo tiene un escape ROG para el Mercedes-Benz SL350 R230 V6?
De 2.190 € a 2.690 € según la configuración. Cuenta con 20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega. Envío gratis en Europa y garantía de 3 años.
¿Dudas sobre tu configuración? Llámanos.
Entre el acero inoxidable y el titanio, entre el mando a distancia ROG y el mando de origen, la elección correcta depende de tu uso y de tu Mercedes-Benz SL350 R230 V6. Nos tomamos el tiempo de hablarlo antes de que hagas el pedido, con respuesta en menos de 24 horas. No vendemos por teléfono: te ayudamos a elegir, incluso algo más barato si es lo que encaja con tu uso.
RogMotorsport es una marca francesa construida sobre una convicción: en una línea de escape, el acompañamiento cuenta tanto como el producto. Más de 500 escapes instalados y una valoración de 4,9 sobre 5.
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