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Akrapovič BMW M2 G87: precio, sonido y alternativa

7 min de lectura

Actualizado: 14 de octubre de 2026. Datos de Akrapovič tomados el 14 de octubre de 2026 de la web oficial de la marca, que no publica ningún precio; precios públicos tomados el mismo día del agente oficial de Akrapovič en Francia; fuentes al final del artículo.

El M2 G87 recibe el S58 del M3, con 460 CV y después 480 CV en las versiones más recientes. Sin embargo, su escape de serie, pensado para la norma Euro 6d con filtro de partículas, lo hace muy discreto, de ahí la pregunta que se hacen muchos propietarios: ¿Akrapovič u otra cosa? Esta es la oferta de la marca, lo que hay que añadir y la alternativa Rog.

Lo que Akrapovič ofrece para el M2 G87.

En su ficha oficial, Akrapovič describe su Slip-On Line (Titanium) para el M2 Coupé G87:

  • un silencioso trasero de titanio con dos válvulas, una a cada lado, y dos reflectores acústicos; las carcasas de las válvulas y los colectores se funden en la fundición de la marca; el tubo intermedio sigue siendo el de serie;
  • 7,3 kg menos que el de serie, es decir, un 32,7 %;
  • colas recubiertas de carbono, octogonales o clásicas, que se piden aparte: la marca las clasifica como piezas obligatorias;
  • una ganancia medida en el banco de la marca: 3,9 kW (5,3 CV) y 13,5 Nm a 2.800 rpm, sin reprogramación;
  • un sonido lleno y redondo en crucero, más grave y deportivo al acelerar, con el kit de control de la marca;
  • un certificado ECE para los M2 Coupé y M2 CS (G87) con filtro de partículas de gasolina.

Como en el M3, se ofrecen como opción link pipes «Evolution» y downpipes para circuito cerrado; los link pipes eliminan los catalizadores secundarios y exigen una reprogramación. Un Sound Kit permite controlar las válvulas desde el habitáculo. El montaje de cualquiera de estas opciones anula el certificado ECE.

El precio de un Akrapovič para el M2 G87: lo que hay que sumar.

Akrapovič no publica ningún precio: su ficha remite a un distribuidor de tu país, que fija el precio. Para un M2 G87, un presupuesto completo debe incluir:

  • el Slip-On Line (Titanium), referencia S-BM/T/39H;
  • un juego de colas, obligatorio, a elegir entre tres referencias (TP-CT/68, TP-CT/69 o TP-CT/73/CF);
  • como opción, el Sound Kit P-HF1384, que anula el certificado ECE, y el montaje en tu taller.

Al precio público del agente oficial de Akrapovič en Francia (octubre de 2026), las piezas obligatorias cuestan en conjunto desde unos 7.000 €: el Slip-On Line S-BM/T/39H y el juego de colas TP-CT/68, el más barato de los tres. El Sound Kit y el montaje van aparte, y el precio final depende de tu distribuidor.

La ficha menciona el kit de control de la marca sin indicar ninguna referencia que pedir aparte, a diferencia del M3: pregunta al distribuidor qué incluye su presupuesto. En cualquier caso, el tubo intermedio de serie sigue en su sitio.

El sonido del M2: tres diseños a elegir.

Akrapovič entrega un sonido, ajustado por la marca y pensado para su certificado ECE: se mantiene dentro de los límites de ruido de esa certificación, y en un M2 ya discreto de serie, un aficionado puede encontrarlo demasiado comedido. En el M2 G87, Rog propone los mismos tres diseños que en el M3:

  • Standard para el grano rugoso del biturbo, sin resonador;
  • Equal Length para una nota más alta y regular, la que más cambia la personalidad del coche;
  • Equal Length + Z-pipe para el registro más agudo y exótico (mira lo que cambia el Z-pipe).

En una propulsión tan viva, el peso cuenta: el escape de serie pesa unos 22 kg, y nuestro cat-back de titanio pesa un 40 % menos que el mismo diseño en inoxidable. La ficha sitúa cada configuración en una escala de intensidad de 0 a 10, con las válvulas abiertas; con las válvulas cerradas, el M2 se queda cerca de su sonido de serie.

Akrapovič o Rog en el M2 G87: la tabla.

Akrapovič Slip-On Line (Titanium)Rog, escape M2 G87
Tipo de escapesilencioso trasero (Slip-On), tubo intermedio de serie conservadocat-back con válvulas, tubo intermedio incluido, realizado según tu VIN
Diseño del sonidoun sonido, definido por la marcaStandard, Equal Length o Equal Length + Z-pipe
Materialtitanio, colas de carbonoacero inoxidable 304 o titanio (cepillado, dorado o violeta)
Válvulasdos válvulas, kit de control, Sound Kit opcionalmodos de conducción de serie o mando a distancia Rog, incluido
Colasobligatorias, vendidas aparte (tres referencias)cuatro acabados Rog sin coste adicional, o colas M Performance de carbono como opción
Pieza delanteralink pipes y downpipes opcionales, para circuito cerradodownpipe de 200 o 100 celdas, o sin catalizador para circuito
Certificado ECEsí, M2 Coupé y CS con filtro de partículas, sin las opcionessin certificado ECE
Datos anunciados+3,9 kW y 7,3 kg menos (mediciones de la marca)titanio un 40 % más ligero que el inoxidable con el mismo diseño
Plazosegún el stock del distribuidor20 días laborables

Cuál elegir para tu M2.

Akrapovič es la buena elección si quieres el certificado ECE en la configuración prevista por la marca. Rog lo es si quieres un escape completo cuyo timbre del S58 y material eliges tú, con 3 años de garantía: el escape M2 G87 está disponible desde 2.890 €, mando incluido y envío gratuito. Para un M2 de 480 CV, envíanos tu VIN antes de pedir: la compatibilidad se comprueba antes de realizar el escape.

Configuración completa en la ficha escape BMW M2 G87, consejos en la guía M2 G87 y comparación de diseños en la página Equal Length y Z-pipe BMW. Mira también: Akrapovič M3 G80 / M4 G82 y Akrapovič o Rog, cómo elegir.

Preguntas frecuentes.

¿Cuánto cuesta un escape Akrapovič para el M2 G87?
Akrapovič no publica precios. Al precio público del agente oficial de Akrapovič en Francia (octubre de 2026), cuenta desde unos 7.000 € por el Slip-On Line de titanio y el juego de colas, obligatorio; el Sound Kit, opcional, y el montaje van aparte.

¿El Akrapovič del M2 G87 tiene certificado ECE?
Sí según la marca, para los M2 Coupé y M2 CS (G87) con filtro de partículas de gasolina, sin link pipes, downpipes ni Sound Kit. El escape Rog no tiene certificado ECE.

¿El Slip-On de Akrapovič del M2 sustituye el tubo intermedio?
No. Sustituye el silencioso trasero; el tubo intermedio de serie sigue en su sitio. Los link pipes que lo sustituyen están reservados al circuito, exigen una reprogramación y anulan el certificado ECE. El escape Rog es un cat-back completo, tubo intermedio incluido.

¿Cuánto peso se gana en un M2 G87?
Akrapovič anuncia 7,3 kg menos que el de serie con su sistema de titanio. En Rog, el cat-back de titanio pesa un 40 % menos que el mismo diseño en inoxidable.

¿Hay que reprogramar el M2 G87?
No para la parte trasera sola, ni con Akrapovič ni con Rog. La reprogramación sirve si cambias también el downpipe.

¿Qué diseño elegir en el M2 G87?
Standard para el grano crudo del biturbo, Equal Length para una nota más alta y regular, Equal Length + Z-pipe para el registro más agudo y exótico.

Fuentes.

Consultadas el 14/10/2026. Akrapovič no publica ningún precio en su web oficial: los precios citados son los precios públicos del agente oficial de Akrapovič en Francia, IVA incluido y sin promociones, tomados de su tienda online el 14/10/2026.

  1. Akrapovič, Slip-On Line (Titanium) para BMW M2 Coupé (G87): https://www.akrapovic.com/en/car/product/22813/BMW/M2-Coupe-G87-OPF-GPF/2026?brandId=19&modelId=1290&yearId=8318
  2. Akrapovič, historia de la marca (fundada en 1991, fundición de titanio en 2009): https://www.akrapovic.com/en/about/the-akrapovic-story
  3. Agente oficial de Akrapovič en Francia (indicado en la página «Where to buy» de Akrapovič), precios públicos de las referencias citadas, tomados de su tienda online el 14/10/2026: https://www.akrapovic.com/en/where-to-buy
  4. Rog, ficha BMW M2 G87 (precio, diseños, opciones): https://rogmotorsport.com/es/products/escape-bmw-m2-g87
  5. Rog, página Equal Length y Z-pipe BMW (los tres diseños): https://rogmotorsport.com/es/pages/escape-equal-length-z-pipe-bmw-m

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