Mercedes-Benz A200 W177 : réveiller le 1,3 turbo, le guide de la ligne d'échappement

Le 1,3 turbo de l'A200 : un petit quatre cylindres plein d'allant

L'A200 W177 est équipée d'un quatre cylindres essence de 1,3 litre turbo, à injection directe. Il développe 163 ch et 250 Nm, des valeurs solides pour une cylindrée aussi contenue. Grâce au turbo, le couple arrive tôt, et la Classe A se montre vive en ville comme sur route, avec une souplesse qui rend la conduite quotidienne particulièrement agréable.

Sur une petite cylindrée turbo, la ligne d'échappement pèse lourd dans la perception du moteur : sans elle, pas de caractère. Celle de l'A200 d'origine est dessinée pour qu'on n'entende rien, à aucun moment. En la remplaçant, sans intervention sur le moteur, la ligne à clapets ROG donne au quatre cylindres une voix plus présente, que vous gardez sous contrôle selon la situation.

Comment se compose la ligne de votre Mercedes-Benz A200 W177

Voici ce que remplace la ligne ROG, et où se joue la sonorité.

Les chiffres de votre Mercedes-Benz A200 W177

Sur une voiture moderne, une ligne d’échappement change d’abord la voix, la respiration et le poids à l’arrière. La puissance, elle, vient de la reprogrammation.

Valeurs d’origine et Stage 2 publiées.

Nos lignes s’adaptent parfaitement avec ou sans reprogrammation. Sur votre Mercedes-Benz A200 W177, nous la recommandons toutefois dans un centre agréé : c’est avec elle que le moteur exprime tout son potentiel.

Configurer votre ligne, étape par étape

3 choix, dans l’ordre du configurateur de la fiche produit.

1. 1

   Étape 1 sur 3 : Matériau : inox ou titane

   Pour votre Mercedes-Benz A200 W177, la ligne coûte 2 190 € en inox et 2 690 € en titane.

   Inox 304

   2 190 €

   Poids

   Référence

   Son

   Plein et rond

   Le standard des lignes haut de gamme : robuste, insensible à la corrosion, avec une sonorité pleine et ronde. Le choix de la majorité de nos clients.

   Titane

   2 690 €

   Poids

   Environ 40 % plus léger

   Son

   Métallique, cristallin

   Environ 40 % plus léger que l’inox à dessin égal, avec une sonorité plus métallique, plus cristalline à haut régime. Ses teintes vont du brossé aux reflets bleutés.

   Dans le temps, les deux tiennent : l’inox 304 résiste au sel et à l’humidité de l’hiver, le titane ne rouille pas. Inox ou titane, ce qui change vraiment.

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   Étape 2 sur 3 : Clapets : télécommande ROG ou commande d’origine

   Deux façons de piloter les clapets de votre Mercedes-Benz A200 W177.

   Télécommande ROG

   

   Un petit boîtier se loge dans le coffre. Deux boutons, ouvert et fermé : les clapets obéissent à tout moment, quel que soit le mode de conduite. Pose simple, guide d’installation expédié avec la ligne.

   Commande d’origine

   • Réservée aux véhicules équipés de clapets d’origine
   • Pilotage par les modes de conduite

   Si votre véhicule est équipé de clapets d’origine, la ligne reprend leur commande. Les modes de conduite décident, comme à la sortie d’usine, sans électronique ajoutée.

   Sur autoroute, clapets fermés, les gaz traversent le silencieux, pensé pour la croisière : pas de bourdonnement à vitesse constante. Vous ouvrez quand vous en avez envie, pas quand l’autoroute vous l’impose. En savoir plus sur le drone.

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   Étape 3 sur 3 : Embouts : la signature visuelle

   Accordez les sorties au style de votre Mercedes-Benz A200 W177, sobre ou assumé. Une finition précise en tête ? Envoyez-nous une photo, on regarde ensemble.

   • Inox
   • Noir
   • Carbone
   • Titane bleui

   

La signature sonore ROG sur l'A200 W177

Un quatre cylindres de petite cylindrée peut avoir une voix étonnamment sympathique, vive et un peu rauque, dès lors qu'on le laisse respirer. Sur l'A200, la ligne d'origine ne lui en laisse pas l'occasion : le moteur reste inaudible depuis l'habitacle comme depuis l'extérieur, même quand vous le sollicitez franchement.

Avec la ligne ROG, clapets fermés, votre Classe A conserve la discrétion et le confort d'une compacte premium. Clapets ouverts, elle prend un ton plus sportif : un démarrage qui s'entend, un grain plus marqué à la relance, et une compacte qui gagne en personnalité sans devenir envahissante.

De la commande à la pose

1. Configuration

   Vous choisissez votre ligne et indiquez votre VIN, en case E de la carte grise.

2. Vérification

   Nous contrôlons la compatibilité avec votre VIN avant de lancer la fabrication.

3. Fabrication

   Votre ligne est fabriquée sur commande, pour votre voiture.

4. Livraison

   Offerte en Europe, assurée jusqu’à votre porte, suivie dès l’expédition.

5. Pose

   Sans soudure ni découpe : colliers de serrage et joints, environ deux heures sur pont.

20 jours ouvrés entre la validation de votre commande et la réception

Garantie

3 ans, pièces et fabrication, à compter de la livraison

Paiement

En plusieurs fois avec Klarna

Montage

Par le garage de votre choix

Et la garantie constructeur de votre Mercedes-Benz A200 W177 ? En Europe, un constructeur ne peut pas refuser sa garantie au seul motif qu’une pièce d’une autre marque est montée : il doit démontrer que la panne vient de cette pièce. Notre article sur la garantie constructeur.

Nos recommandations pour votre Mercedes-Benz A200 W177

• Usage quotidien

  2 190 €

  • Inox
  • Télécommande ROG

  Le meilleur équilibre entre prix, sonorité et confort.

  Voir cette configuration

• Passionné

  2 690 €

  • Titane

  Une ligne plus légère, une note plus métallique à haut régime.

  Voir cette configuration

• Style

  2 690 €

  • Titane
  • Embouts titane bleui ou noirs

  La ligne se voit autant qu’elle s’entend.

  Voir cette configuration

Et si vous hésitez encore, c’est normal : c’est exactement pour cela que nous répondons au téléphone.

Mercedes-Benz A200 W177 : vos questions

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