Ispušni sustav BMW M3 G80 / M4 G82: oslobodite S58 kako je oduvijek trebao biti

BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 i M4 Cabriolet G83 dijele motor S58, ali pravi ispuh ovisi prije svega o željenom rezultatu i odabranim opcijama. ROG vam omogućuje da zasebno odaberete konstrukciju, materijal i eventualnu ispušnu granu. Evo kako usporediti te izbore i pripremiti svoju konfiguraciju.

Početi od konstrukcije

Dostupne su obje konfiguracije, Standard i Equal Length. Standard zadržava izravniji izraz šestercilindraša s dva turbopunjača. Equal Length izjednačava duljinu dvaju kanala prije njihova spajanja kako bi promijenio zvučni potpis. Taj se izbor stoga prije svega odnosi na željeni akustični karakter. Za korisno slušanje i usporedbu uzmite u obzir model, materijal, ispušnu granu i položaj zaklopki: dva videozapisa snimljena u različitim uvjetima nisu točna usporedba.

Odaberite materijal i ispušnu granu zasebno

Možete odabrati nehrđajući čelik ili titan. Materijal tretirajte kao odluku odvojenu od geometrije: utječe na završnu obradu, masu dijela i zvuk, ali sam po sebi ne određuje konfiguraciju koja vam odgovara.

Konfigurator nudi četiri izbora za prednji dio: bez ispušne grane, ispušna grana bez katalizatora, sportska ispušna grana 100 ćelija i sportska ispušna grana 200 ćelija. Prije narudžbe treba provjeriti njihovu usklađenost s vašom upotrebom, vozilom i važećim pravilima. Prisutnost sportskog katalizatora nije jamstvo prolaska tehničkog pregleda.

Provjerite prije narudžbe

Otvorite stranicu BMW M3/M4 G8x kako biste vidjeli trenutačno dostupne kombinacije. Cjeloviti vodič za model zatim detaljno objašnjava ulogu glavnih izbora. U slučaju dvojbe pošaljite ROG-u model, godinu i VIN prije potvrde konfiguracije.