Audi RS4 / RS5 B9: probudite V6 turbo, kompletan vodič za ispušni sustav
RS4 i RS5 B9 zamijenili su atmosferski V8 za 2.9 V6 biturbo od 450 KS: brži nego ikad, ali osjetno diskretniji, na veliku žalost RS zajednice. To je GLAVNA zamjerka ovoj generaciji i upravo taj problem naš ispušni sustav rješava: V6 biturbo ima pravi glas, samo ga treba osloboditi. Ovdje ćete pronaći sve što je važno prije konfiguriranja ispušnog sustava za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6: katalizator, materijal, zaklopke, završeci i tehnički pregled.
Uredništvo ROG Motorsport · Ažurirano
Vaš ispušni sustav ROG za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6
Od 3.390 € u nehrđajućem čeliku, 4.140 € u titanu
Konfiguriraj svoj ispušni sustav- Vozila
- Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2023)
- Motor
- 450 KS · 600 Nm
- Ispušni sustav
- Cat-back sa zaklopkama, izrađen za vaš VIN
- Materijal
- Nehrđajući čelik 304 ili titan
- Prednji dio
- Opcionalno: downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora
- Zaklopke
- Daljinski upravljač ROG ili originalno upravljanje ako ga vaše vozilo ima
- Rok isporuke
- 20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka
- Jamstvo
- 3 godine, dijelovi i izrada
Srodne izvedbe imaju vlastiti vodič: Audi A4 / A5 B9 2.0 TFSI, Audi S4 / S5 B9 3.0 TFSI V6, Audi RS4 Avant / RS5 Coupé B8.5 4.2 V8, Audi RS5 8T V8.
Audijev turbo V6: diskretna snaga, previše diskretna
V6 turbo vašeg RS4 / RS5 B9 izvanredno je učinkovit motor: sveprisutan okretni moment, elastičnost, pouzdanost. Audi ga je podesio za performanse bez razmetanja, a originalni ispušni sustav tu logiku vodi do gotovo potpune tišine. Mnogi vlasnici kažu nam isto: volimo diskreciju, ali bismo htjeli moći birati.
Upravo to omogućuje ispušni sustav ROG sa zaklopkama: s otvorenim zaklopkama V6 otkriva dubok i mišićav zvuk kakav originalna izvedba ne da ni naslutiti, s jasnim pucketanjem pri otpuštanju gasa. Sa zatvorenim zaklopkama originalna diskrecija ostaje netaknuta.
Od čega se sastoji ispušni sustav za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6
Ispušni sustav čine dva dijela. Evo što svaki od njih radi i što ROG zamjenjuje.
Cat-back je cijeli ispušni sustav
To je sve što vidite ispod podvozja vozila Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6, od izlaza prednjeg dijela do završetaka: cijevi, prigušivači, zaklopke. Na taj se dio odnosi najveći dio našeg istraživanja i razvoja: on oblikuje zvuk i dovoljan je da preobrazi automobil.
Prednji dio, gdje se nalazi katalizator
Na vozilu Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6 to je downpipe, cijev koja izlazi iz turbopunjača. Sadrži originalni katalizator: to je drugo suženje ispuha, nakon prigušivača. Njegova je zamjena opcionalna: oslobađa protok, a u konjske snage ga pretvara reprogramiranje.
Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6 u brojkama
Ispušni sustav ocjenjuje se najprije uhom i vagom. Dodatne konjske snage donosi reprogramiranje.
Puissance
Couple
Objavljene serijske vrijednosti i vrijednosti Stage 2.
Ispušni sustav ROG radi s reprogramiranjem ili bez njega. Kako biste iz vozila Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6 izvukli sav potencijal, savjetujemo da ga zatim povjerite specijaliziranoj radionici.
Da budemo potpuno transparentni: sam ispušni sustav ponajprije poboljšava disanje i zvuk. Značajan dobitak donosi Stage 2, ispušni sustav uz reprogramiranje u specijaliziranoj radionici, a Audijev turbo V6 ga podnosi bez poteškoća: to je već godinama provjerena i dokumentirana osnova za preinake.
Konfigurirajte svoj ispušni sustav, korak po korak
3 izbora, redoslijedom konfiguratora na stranici proizvoda.
-
Korak 1 od 3: Materijal: nehrđajući čelik ili titan
Ispušni sustav za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6 košta 3.390 € u izvedbi od nehrđajućeg čelika i 4.140 € u izvedbi od titana.
Nehrđajući čelik 304
3.390 €
- Težina
- Referentni izbor
- Zvuk
- Pun i zaobljen
Sigurni izbor: čvrst, otporan na koroziju, punog i zaobljenog zvuka. Najbolji omjer cijene i kvalitete.
Titan
4.140 €
- Težina
- Oko 40 % lakši
- Zvuk
- Metalan, kristalno čist
Pri istom dizajnu ispušni sustav čini lakšim za oko 40 %. Nota mu je metalnija i jasnija na visokim okretajima, a izgled seže od brušenog do plavičastog.
Što se trajnosti tiče, bez brige: nehrđajući čelik 304 podnosi sol zimskih cesta, a titan ne hrđa. Nehrđajući čelik ili titan: što se stvarno mijenja.
-
Korak 2 od 3: Prednji dio: downpipe i katalizator
Opcionalno: downpipe za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6, s pripadajućim katalizatorom. Svaka je opcija smještena na našoj ljestvici zvuka od 0 do 10, uz otvorene zaklopke, pri čemu je originalni ispušni sustav na 3.
Samo cat-back
Uključeno
7/10Originalna obrada ispušnih plinova
Originalni prednji dio ostaje na mjestu. To je već potpuna preobrazba i izbor mnogih kupaca.
Sportski katalizator 200 ćelija
+1.290 €
8/10Cesta i tehnički pregled
Veći protok, zadržana obrada ispušnih plinova: prava opcija za vožnju cestom.
Sportski katalizator 100 ćelija
+1.290 €
9/10Tehnički pregled: ovisi o lokalnim propisima
Otvoreniji od izvedbe s 200 ćelija: zvuk postaje tvrđi na visokim okretajima, a obrada ispušnih plinova slabija.
Bez katalizatora
+880 €
10/10Samo za stazu
Protok bez ikakvog filtra: najsiroviji zvuk, najživlji odziv.
Glasnoća na ljestvici od 0 do 10
- 10/10Downpipe bez katalizatora + cat-back ROG
- 9/10Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back ROG
- 8/10Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back ROG
- 7/10Samo cat-back ROG, originalni katalizator zadržan
- 3/10Originalni ispušni sustav, za usporedbu
Zaklopke otvorene. Sa zatvorenim zaklopkama svaka konfiguracija ponovno postaje diskretna.
A lampica motora? Uz sportski katalizator može se upaliti jer stražnja sonda bilježi slabiju obradu ispušnih plinova. Ništa mehaničko: reprogramiranje ili dijagnostičko računalo rješavaju stvar. Bez katalizatora treba računati na reprogramiranje. Ako vam se to dogodi, nazovite nas i usmjerit ćemo vas. Tehnički pregled sa sportskim ispuhom.
-
Korak 3 od 3: Zaklopke: daljinski upravljač ROG ili originalno upravljanje
Dva načina upravljanja zaklopkama na vašem vozilu Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6.
Daljinski upravljač ROG
Diskretna upravljačka kutija u prtljažniku i daljinski upravljač s dva gumba: otvarate i zatvarate kad želite, neovisno o načinima vožnje. Pri ugradnji vam pomažemo telefonom ili e-poštom.
Originalno upravljanje
- Samo za vozila s tvorničkim zaklopkama
- Upravljanje putem načina vožnje
Za vozila s tvorničkim zaklopkama: ispušni sustav spaja se na njihovo upravljanje, a načini vožnje zadržavaju kontrolu, bez dodatne upravljačke kutije.
Pri 130 km/h mnogi sportski ispušni sustavi rezoniraju. Ovdje, sa zatvorenim zaklopkama, sustav prolazi kroz prigušivač i ostaje smiren pri krstarenju; otvoren se oglašava kad vi to odaberete. Saznajte više o brujanju.
Zvučni potpis ROG na turbo V6
Naš ispušni sustav daje V6 dubok i mišićav glas, odlučnog karaktera pod opterećenjem i s jasnim pucketanjem pri otpuštanju gasa uz otvorene zaklopke. Cilj: zvuk koji plijeni i koji je pod kontrolom, nikad zamoran, a sa zatvorenim zaklopkama ponovno postaje potpuno diskretan. Dvije osobnosti, jedan ispušni sustav.
Od narudžbe do ugradnje
-
Konfiguracija
Konfigurirate ispušni sustav i upišete VIN iz prometne dozvole, iz polja E.
-
Provjera
Vaš VIN provjerava se prije bilo kakve izrade.
-
Izrada
Ispušni sustav izrađuje se po narudžbi, za vaše vozilo.
-
Dostava
Besplatna po Europi, osiguran paket, broj za praćenje od otpreme.
-
Ugradnja
Oko dva sata u radionici, bez zavarivanja i rezanja.
20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka
- Jamstvo
- 3 godine, dijelovi i izrada, od dana isporuke
- Plaćanje
- Obročno plaćanje uz Klarna
- Ugradnja
- U radionici po vašem izboru
Je li vaše vozilo Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6 još pod tvorničkim jamstvom? U Europi ga proizvođač ne može odbiti samo zato što je ugrađen dio druge marke: na njemu je da dokaže da kvar potječe od tog dijela. Naš članak o tvorničkom jamstvu.
Naše preporuke za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6
-
Svakodnevna vožnja
3.390 €
- Nehrđajući čelik
- Samo cat-back
- Daljinski upravljač ROG
Vaše vozilo Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6 ostaje jednostavno za svakodnevnu vožnju, originalna obrada ispušnih plinova ostaje sačuvana, a zaklopke otvarate kad sami odlučite.
Pogledajte ovu konfiguraciju -
Cesta i užitak
5.430 €
- Titan
- Downpipe 200 ćelija
- Reprogramiranje
Najbolje od oba svijeta: karakter i dah, uz zadržanu obradu ispušnih plinova.
Pogledajte ovu konfiguraciju -
Staza
5.020 €
- Titan
- Downpipe bez katalizatora
- Stage 2
Najekstremnija konfiguracija, isključivo za vožnju na stazi.
Pogledajte ovu konfiguraciju
Svako vozilo Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6 ima svoju priču i svoju namjenu: ako se ne prepoznajete ni u jednom od ovih profila, razgovarajmo.
Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6: vaša pitanja
Koliko snage dobiva vozilo Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6 s novim ispušnim sustavom?
U serijskoj izvedbi Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6 razvija 450 KS i 600 Nm okretnog momenta. Sam ispušni sustav najprije djeluje na zvuk, disanje i masu; konjske snage donosi reprogramiranje. Uz preinaku Stage 2 objavljene vrijednosti dosežu 530 KS i 830 Nm.
Nehrđajući čelik ili titan: koji materijal odabrati za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6?
Za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6 ispušni sustav ROG košta 3.390 € u nehrđajućem čeliku i 4.140 € u titanu. Nehrđajući čelik je sigurni izbor, punog zvuka; titan ispušni sustav čini lakšim za oko 40 % i daje metalniju notu na visokim okretajima.
Treba li na vozilu Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6 zamijeniti katalizator?
Nije obavezno. Već je sam cat-back dovoljan da promijeni karakter vozila Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6. Zamjena downpipea služi za daljnji korak, uz reprogramiranje: 200 ćelija za cestu, 100 ćelija ili bez katalizatora za radikalniju upotrebu.
Prolazi li vozilo Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6 s ispušnim sustavom ROG tehnički pregled?
Sam cat-back i sportski katalizator od 200 ćelija zadržavaju obradu ispušnih plinova: vozilo Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6 dovezite na tehnički pregled sa zatvorenim zaklopkama. S izvedbom od 100 ćelija prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je vožnji na stazi.
Kako se ispušni sustav ROG ugrađuje na Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6?
Pomoću obujmica i brtvi, bez zavarivanja i rezanja: oko dva sata u radionici za opremljenog mehaničara. Ispušni sustav izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6.
Koliko košta ispušni sustav ROG za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6 i koliki je rok isporuke?
Od 3.390 € do 5.430 €, ovisno o konfiguraciji. Računajte 20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka. Dostava je besplatna, a ispušni sustav ima jamstvo 3 godine.
Niste sigurni u svoju konfiguraciju? Nazovite nas.
Nehrđajući čelik ili titan, samo cat-back ili cijeli sustav: pravi izbor ovisi o tome kako vozite i o vašem vozilu Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 V6. Odvojit ćemo vrijeme da o tome razgovaramo prije nego što naručite, uz odgovor u roku od 24 sata. Ne prodajemo preko telefona: pomažemo vam odabrati, pa i jeftinije rješenje ako ono odgovara načinu na koji vozite.
ROG je francuska marka, a naš način rada svodi se na jednu ideju: ispušni sustav prodaje se uz savjet, a ne samo uz opis proizvoda. Više od 500 ugrađenih ispušnih sustava i ocjena 4,9 od 5.
Pročitajte i
Nastavite čitati
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 pod vedrim nebom, vodič za ispušni sustav SLC43 je kompaktni roadster sa sklopivim tvrdim krovom, kojemu je AMG u početnoj specifikaciji dao 3,0-litreni V6 biturbo...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: vuk u odijelu, vodič za ispušni sustav S modelom E55 W211 AMG je ugradio V8 s kompresorom od 476 KS i 700 Nm u E-klasu...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: povratak rednog šestercilindraša, vodič za ispušni sustav Kupe s četvero vrata tekućih linija, CLS53 C257 koristi povratak arhitekture koju je Mercedes dugo zanemarivao: rednog šestercilindraša....