Sportski auspuh s klapnama Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6 (2019-2025)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
AudiA4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B9 / F5
Ispuh Audi RS4 i RS5 B9 u detalje.
Kada je Audi atmosferski V8 u modelima RS4 i RS5 zamijenio motorom 2.9 TFSI, biturbo V6, okretni moment skočio je na 600 Nm uz 450 KS, ali se glas usput izgubio. Dva turbopunjača prigušuju ispuh i prije samog sustava, koji dovršava posao. Ova stranica pokriva B9 i B9.5 od 2019. do 2025.; RS4 i RS5 B8.5 s V8 4.2 imaju svoju.
S otvorenim zaklopkama naš cat-back s aktivnim zaklopkama uklanja ono što prikriva biturbo: mišićav bas pod opterećenjem, jasno pucketanje kad otpustite gas, prisutnost već od paljenja. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz prigušivač, a RS vraća glasnoću blisku tvorničkoj, što je važno na obiteljskom karavanu kakav je RS4.
Ispred cat-backa opcija „Ispušna grana” na stranici zapravo zamjenjuje downpipe cijevi, koje polaze od turbopunjača s katalizatorima. U verziji s 200 ćelija zadržavaju obradu ispušnih plinova; verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a par bez katalizatora namijenjen je isključivo vožnji na stazi. Bez nove mape motora 450 KS ostaje 450 KS: korist se svodi na zvuk i nešto manju masu.
Ugradnja obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, otprilike dva sata na dizalici; izlazi su ovalni. Načini vožnje modela RS zadržavaju upravljanje tvorničkim zaklopkama, ili posao preuzima daljinski upravljač Rog. Nehrđajući čelik 304 za pun bas ili titan oko 40 % lakši pri istom dizajnu, koji dodaje metalnu notu na visokim okretajima i završno se obrađuje u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi.
Auspuh za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), ovalni izlazi, izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kod šasije | Audi RS4 Avant i RS5 Coupé B9 i B9.5 2.9 TFSI; RS5 Sportback: vlastiti stražnji dio |
| Motor | 2.9 TFSI, V6 biturbo, 450 KS i 600 Nm |
| Godišta | 2019-2025 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje putem načina vožnje ili daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe cijevi s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana od potvrde do preuzimanja, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6: pitanja i odgovori.
Moj RS5 B9.5 je iz 2024.: pokriva li ga stranica?
Stranica završava s godištem 2025., pa je godište 2024. za cat-back obuhvaćeno. Za novije godište VIN broj nam omogućuje da prije svake narudžbe provjerimo što postoji.
Koje vrijednosti Stage 2 za RS4 B9?
Za cat-back chiptuning nije potreban. S downpipeovima i prilagođenom mapom motora u ovlaštenom centru objavljene vrijednosti za 2.9 TFSI od 450 KS dosežu 530 KS i 830 Nm.
Može li RS4 B9 zadržati sustav Rog na dan tehničkog pregleda?
Zatvorite zaklopke prije tehničkog pregleda: V6 ponovno postaje diskretan. Sa samim cat-backom ili downpipe cijevima od 200 ćelija plinovi ostaju obrađeni. S downpipe cijevima od 100 ćelija prihvaćanje ovisi o vozilu i propisima vaše zemlje; bez katalizatora RS4 je namijenjen isključivo vožnji na stazi.
Odzvanja li RS5 B9 sa sustavom na autocesti?
Sa zatvorenim zaklopkama prigušivač radi kao sustav za krstarenje: nema brujanja pri stalnoj brzini. Zaklopke otvarate kad sami odlučite, daljinskim upravljačem ili načinom vožnje.
Audi RS4 / RS5 B9 / B9.5 2.9 TFSI V6: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Audi RS4 / RS5 B9: probudite V6 turbo, kompletan vodič za auspuh
RS4 i RS5 B9 zamijenili su atmosferski V8 za 2.9 V6 biturbo od 450 KS: brži nego ikad, ali osjetno diskretniji, na veliku žalost RS zajednice. To je GLAVNA zamjerka ovoj generaciji i upravo taj problem naš auspuh rješava: V6...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci