Journal Rog

Sportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.

Tim Rog 6 min čitanja

Ažurirano 30. listopada 2026.

Rog auspuh s klapnama znači zvuk koji sami birate i auto koji zna ostati diskretan. S otvorenim klapnama čujete zvuk koji ste sami konfigurirali; sa zatvorenima zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, u svakodnevnoj vožnji kao i na tehničkom pregledu. Uz cat-back sustav originalni katalizator ostaje na mjestu, a sportski katalizator od 200 ćelija, koji nudimo kao opciju, zadržava pročišćavanje ispušnih plinova. Svaki sustav izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, na temelju 3D skena podvozja i originalnog sustava, a montira se bez zavarivanja na originalna mjesta učvršćenja. Besplatna tehnička dokumentacija za vaše postupke, jamstvo 3 godine, besplatna dostava.

Što dobivate s Rogom.

  • Zvuk koji sami birate: konfigurirate svoj sustav (izvedba, materijal, katalizator, upravljanje klapnama), a klapne otvarate kad želite, na slobodnoj cesti ili na stazi.
  • Diskretan auto kad je potrebno: sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, u vašoj ulici kao i na tehničkom pregledu.
  • Auspuh izrađen za vaš auto: prema VIN broju, na temelju 3D skena podvozja i originalnog sustava, provjeren prije proizvodnje; montira se bez zavarivanja na originalna mjesta učvršćenja, u radionici po vašem izboru.
  • Pročišćavanje ostaje: cat-back sustav zadržava originalni katalizator; opcijski sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje; verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo stazi.
  • Klapne kojima upravljate putem tvorničkih načina vožnje ili Rog daljinskim upravljačem.
  • Tehnička dokumentacija vašeg sustava, besplatno, na zahtjev, za tehnički pregled, za CVH ili za vašeg osiguravatelja.
  • 20 radnih dana za izradu i dostavu, besplatna dostava, jamstvo 3 godine.

Pronađite auspuh za svoj auto

Vaše vozilo.

Odaberite svoj model: pokazat ćemo vam ispuh, opcije i rok isporuke.

Prije izrade provjeravamo kompatibilnost s vašim VIN-om.

Sadržaj 6
  1. Na tehničkom pregledu: kako to izgleda.
  2. Propisi ukratko.
  3. Pronađite auspuh za svoj auto.
  4. Česta pitanja.
  5. Pišite nam.
  6. Izvori.

Na tehničkom pregledu: kako to izgleda.

  • Buka se najprije sluša: procjena je subjektivna, a fonometar se koristi samo kad nadzornik ocijeni da je razina buke granična (točka 8.1.1 Pravilnika o tehničkim pregledima vozila). Sa zatvorenim klapnama vaš auto dolazi na pregled sa zvukom vrlo bliskim serijskom.
  • Vaša granica je broj koji vrijedi za vaš auto: pri statičnom mjerenju najviše 5 dB(A) iznad vrijednosti koju propisuje proizvođač; ako tog podatka nema, 105 dB(A) (članak 84. Pravilnika o tehničkim uvjetima vozila). Pogledajte i naš članak o razini buke u polju U.1.
  • Ako se mjeri: vozilo miruje, mjeri se fonometrom, prema normi ISO 5130.
  • Stanje sustava: nadzornik gleda sustav za smanjenje buke, njegovo učvršćenje i stanje. Rog auspuh je nov i montira se bez zavarivanja na originalna mjesta učvršćenja.
  • Ispušni plinovi: redoviti tehnički pregled uključuje ispitivanje ispušnih plinova (EKO test). Cat-back sustav ne dira katalizator.
  • Rokovi: novi osobni automobil ide na prvi redoviti tehnički pregled u mjesecu u kojem istječe 24 mjeseca od prve registracije, a zatim svakih 12 mjeseci (članak 256. Zakona o sigurnosti prometa na cestama).

Propisi ukratko.

Rog sustavi nemaju homologaciju: to je naš izbor, jer auspuh s homologacijom zvuči gotovo kao serijski, a klapne vam daju oboje. Pravilnik o tehničkim uvjetima vozila propisuje da vozilo koje se preinačuje u Hrvatskoj mora biti odobreno i opremljeno dijelovima odobrenog tipa prema važećim EU uredbama ili ECE pravilnicima te da ga preinaka ne smije dovesti u sigurnosno ili ekološki lošije stanje od serijskog vozila (članak 4. stavci 6. i 7.). Službeni put je ispitivanje vozila u Centru za vozila Hrvatske (CVH): zamjena tipno odobrenog ispušnog sustava sustavom drugog tipa nalazi se u katalogu promjena koje podliježu ispitivanju, a CVH traži prometnu dozvolu i odobrenje (certifikat) za ugrađeni ispušni sustav namijenjen tipu vozila. Naša besplatna tehnička dokumentacija prati vaš zahtjev, a odluku donosi CVH.

Pravilnik UN-a br. 59 traži da prigušni sustav s više načina rada ispunjava zahtjeve u svakom od njih. Na cesti, u gradu i noću dovoljno je zatvoriti klapne i zvuk je ponovno vrlo blizak serijskom. Stanje zvučnih radara po državama donosi naš pregled zvučnih radara u Europi.

Pronađite auspuh za svoj auto.

Svaka stranica proizvoda predstavlja sustav, njegove opcije i zvuk; svaki vodič detaljno objašnjava konfiguraciju. Nekoliko primjera:

Vašeg auta nema na popisu? Svi naši sustavi, po marki.

Česta pitanja.

Je li auto sa zatvorenim klapnama diskretan?
Da: sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, u svakodnevnoj vožnji kao i na tehničkom pregledu, a klapne otvarate kad vi odlučite. Na pregledu odluku donosi stanica za tehnički pregled.

Mjeri li se buka na svakom tehničkom pregledu?
Ne: procjena je subjektivna, a fonometar se koristi samo kad nadzornik ocijeni da je razina buke granična. Granica je tada vrijednost proizvođača uvećana za najviše 5 dB(A). Odluku donosi stanica za tehnički pregled.

Hoće li auspuh pristajati na moj auto?
Da: izrađuje se prema VIN broju vašeg vozila, na temelju 3D skena podvozja i originalnog sustava, i provjerava prije proizvodnje. Montira se bez zavarivanja na originalna mjesta učvršćenja, u radionici po vašem izboru.

Što se događa s mojim katalizatorom?
Uz cat-back sustav ostaje na mjestu. Ako mijenjate i prednji dio, sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje; verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo stazi.

Daje li Rog dokumente?
Da: na zahtjev vam besplatno šaljemo tehničku dokumentaciju vašeg sustava, koja opisuje vašu konfiguraciju. O ispitivanju promjene na vozilu odluku donosi CVH.

Pišite nam.

Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Trenutni odgovori: Rog savjetnik i česta pitanja.

Prema našim općim uvjetima prodaje, svaki kupac sam provjerava propise koji vrijede u njegovoj zemlji.

Izvori.

  1. Pravilnik o tehničkim pregledima vozila, pročišćeni tekst (NN 16/18, 63/19, 117/20, 100/22 i 4/25), točka 8.1.1, pristupljeno 30. 10. 2026.: https://www.cvh.hr/media/5313/pravilnik-o-tehnickim-pregledima-vozila-2025.pdf
  2. Pravilnik o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama, pročišćeni tekst (NN 85/16, 24/17, 70/19, 60/20, 79/23 i 5/25), članci 4., 82. i 84., pristupljeno 30. 10. 2026.: https://www.cvh.hr/media/5315/pravilnik-o-tehnickim-uvjetima-2025.pdf
  3. Pravilnik o ispitivanju vozila, pročišćeni tekst (NN 152/09 i 8/15), Katalog promjena na vozilu koje podliježu ispitivanju, pristupljeno 30. 10. 2026.: https://www.cvh.hr/media/3127/pravilnik-o-ispitivanju-vozila-novi.pdf
  4. Centar za vozila Hrvatske, Ispitivanje vozila: naknadna ugradnja uređaja za odvod i ispuštanje ispušnih plinova (CVH-I-VD-0021.00), pristupljeno 30. 10. 2026.: https://www.cvh.hr/media/2639/cvh-i-vd-002100_dokumentacija-naknadna-ugradnja-ure%C4%91aja-za-odvod-i-ispu%C5%A1tanje-ispu%C5%A1nih-plinova.pdf
  5. Zakon o sigurnosti prometa na cestama, pročišćeni tekst (NN 67/08 i izmjene, zadnja NN 145/24), članak 256., pristupljeno 30. 10. 2026.: https://www.zakon.hr/z/78/Zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama
  6. Pravilnik UN-a br. 59, zamjenski sustavi za prigušivanje buke (SL EU L 2025/844), točka 6.1.3.2, pristupljeno 29. 10. 2026.: https://data.europa.eu/eli/reg/2025/844/oj
  7. Direktiva 2014/45/EU o periodičkim tehničkim pregledima, Prilog I., točka 8.1.1, pristupljeno 29. 10. 2026.: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/HR/TXT/HTML/?uri=CELEX:32014L0045

Tim Rog

Nastavite čitati