Sportski auspuh s klapnama Volkswagen Golf 7 GTI redizajn (7.5) 2.0 TSI (2017-2019)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Volkswagen Golf 7 GTI redizajn (7.5) 2.0 TSI (2017-2019)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Koji sportski auspuh za Golf 7.5 GTI?
Za Volkswagen Golf 7.5 GTI (2017-2019) Rog nudi cat-back sportski auspuh sa zaklopkama od nehrđajućeg čelika 304 ili titana, izrađen prema VIN-u Vašeg vozila za motor EA888 2.0 TSI od 245 KS iz izvedbe GTI Performance, s troja i s petora vrata. Ugrađuje se bez varenja, sa zatvorenim zaklopkama ostavlja Golf mirnim, a s otvorenima mu daje glas kakav njegov motor nikad nije imao iz tvornice.
Zvuk, opcije i ugradnja detaljno: naš vodič za Golf 7.5 GTI.
Redizajnirani Golf 7.5 GTI, od 2017. do 2019., temelji se na motoru 2.0 TSI EA888 u verziji od 245 KS i 370 Nm, onoj iz GTI Performance. GTI iz 2015. prethodi redizajnu: stranica stoga obuhvaća razdoblje od 2017. do 2019. Golf 7 i 7.5 R, Golf 8 GTI i Golf 8 R imaju vlastiti sustav.
Oko ovog motora nastala je jedna od najvećih tuning zajednica na svijetu, a ipak je njegov tvornički zvuk kalibriran za diskreciju: karakter je u motoru, a ne u tvorničkom ispuhu. S otvorenim zaklopkama naš cat-back s aktivnim zaklopkama izjednačuje to dvoje, uz pun ton i jasno pucketanje pri otpuštanju gasa; sa zatvorenim zaklopkama GTI ponovno postaje svakodnevni kompaktni automobil.
Važna napomena: ovaj sustav završava s četiri okrugla izlaza, koja zahtijevaju prilagođeni stražnji difuzor, dok tvornički GTI ima samo dva. Osim difuzora, ugradnja ostaje jednostavna: obujmice, brtve, bez zavarivanja i otprilike dva sata u radionici. Tvorničko upravljanje zaklopkama preuzima se ako ga automobil ima, a inače se za to brine daljinski upravljač Rog s kutijom u prtljažniku.
Prodana pod nazivom „Ispušna grana”, opcija za GTI zapravo je downpipe, s pripadajućim katalizatorom. Za GTI koji vozi i do ureda verzija s 200 ćelija najrazumnija je, uz zadržanu obradu ispušnih plinova; verzija sa 100 ćelija prihvaćena je ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo za stazu. Ugrađen sam, bez izmijenjene mape motora, ostavlja GTI na 245 KS. Nehrđajući čelik 304 podnosi zimsku sol; titan, oko 40 % lakši, dostupan je u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj završnoj obradi.
Auspuh za Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), četiri okrugla izlaza, potreban prilagođeni difuzor |
|---|---|
| Vozilo | Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI (GTI Performance), s troje i petero vrata |
| Motor | EA888, 2.0 TSI četverocilindraš s turbopunjačem, 245 KS i 370 Nm |
| Snaga u kW | 180 kW |
| Godišta | 2017-2019 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako postoji, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata, bez difuzora |
| Izrada i dostava | Izrađen prema vašem VIN broju, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI: pitanja i odgovori.
Treba li promijeniti difuzor na mom modelu Golf 7.5 GTI?
Da: sustav izlazi kroz četiri okrugla završetka, a potreban je prilagođeni difuzor jer tvornički GTI ima samo dva izlaza. Predvidite ga prije ugradnje.
Je li moj Golf 7 GTI prije redizajna kompatibilan?
Cat-back je potvrđen za 7.5 GTI od 2017. do 2019.; downpipe pak pokriva i Golf 7. Za stariji GTI pošaljite nam VIN broj, provjerit ćemo prije izrade.
Golf 7.5 GTI Performance s chiptuningom: koje brojke očekivati?
Sam cat-back ne dira upravljačku jedinicu. Za postizanje objavljenih 330 KS i 460 Nm potrebni su downpipe i posjet ovlaštenom centru.
Što učiniti za tehnički pregled s opremljenim modelom Golf 7.5 GTI?
Dođite sa zatvorenim zaklopkama, za zvuk blizak serijskom, sa samim cat-backom ili downpipeom s 200 ćelija, koji zadržavaju obradu ispušnih plinova. Za verziju sa 100 ćelija odgovor ovisi o vozilu i propisima vaše zemlje; bez katalizatora GTI izlazi još samo na stazu.
Golf 7.5 GTI s troje ili petero vrata: je li sustav isti?
Da. Izvedba s troje vrata i izvedba s petero vrata dobivaju isti sustav Rog: ista šasija, isti 2.0 TSI, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Volkswagen Golf 7.5 GTI 2.0 TSI: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Volkswagen Golf 7 GTI: zvučni potpis zajednice, kompletan vodič
Golf 7 GTI moderni je GTI u punom smislu riječi: uravnotežen, pouzdan, obožavan. Zajednica mu je golema, a omiljena preinaka uvijek je ista: auspuh, zbog karaktera i kao priprema za Stage 2. Ovaj vodič za Volkswagen Golf GTI detaljno objašnjava...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci