Sportski auspuh s klapnama Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R 2.0 TSI (2014-2019)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Volkswagen Golf 7 R / 7.5 R (2014-2019)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Koji sportski auspuh za Golf 7 R i Golf 7.5 R?
Za Volkswagen Golf 7 R i 7.5 R Rog nudi cat-back sportski auspuh sa zaklopkama od nehrđajućeg čelika 304 ili titana, izrađen prema VIN-u Vašeg vozila za motor EA888 2.0 TSI snage od 300 do 310 KS, u izvedbi s troja i s petora vrata. Sa zatvorenim zaklopkama R zadržava diskreciju kompaktnog automobila za svaki dan; s otvorenima četverocilindrični turbo motor dobiva pun glas i pucketanje pri otpuštanju gasa, a downpipe s 200 ćelija dostupan je kao opcija.
Zvuk, opcije i ugradnja detaljno: naš vodič za Golf 7 R / 7.5 R.
Ovaj sustav pokriva obje faze modela Golf R sedme generacije: Golf 7 R, a zatim 7.5 R nakon redizajna, od 2014. do 2019. Oba koriste EA888, 2.0 TSI četverocilindraš s turbopunjačem od 300 do 310 KS i od 380 do 400 Nm ovisno o verziji. To je vjerojatno najviše preinačivan motor na svijetu, iza kojeg stoje golema GTI i R zajednica i beskrajna dokumentacija.
Iz tvornice njegov je zvuk kalibriran za diskreciju: karakter je u motoru, a ne u ispuhu. S otvorenim zaklopkama naš cat-back sa zaklopkama daje pun i sportski ton, izraženo pucketanje pri otpuštanju gasa i pravu prisutnost pod opterećenjem. Sa zatvorenim zaklopkama Golf zadržava svestranost automobila za svaki dan: pri 130 km/h plinovi prolaze kroz prigušivač, a krstarenje ostaje smireno, bez rezonancije.
Ugradnja bez zavarivanja i rezanja: četiri okrugla izlaza, stezne obujmice i brtve, otprilike dva sata u radionici. Ako je vaš R zadržao tvorničke zaklopke, sustav se spaja na njihovo upravljanje i načini vožnje zadržavaju kontrolu; u suprotnom daljinski upravljač Rog, povezan s diskretnom kutijicom u prtljažniku, otvara i zatvara po potrebi.
Opcija „Ispušna grana” na ovoj stranici zapravo zamjenjuje downpipe, koji polazi od turbopunjača i sadrži katalizator: na četverocilindričnom turbo motoru upravo on najviše guši. S katalizatorom od 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova; sa 100 ćelija ili bez katalizatora ne zadržava. Bez chiptuninga donosi zvuk i malo manje mase; s njim postaje pravi pokretač snage motora EA888. Sustav se izrađuje od nehrđajućeg čelika 304 ili od titana oko 40 % lakšeg, u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi.
Auspuh za Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), četiri okrugla izlaza, izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila | Volkswagen Golf 7 R i Golf 7.5 R, s troje i petero vrata |
| Motor | EA888, 2.0 TSI četverocilindrični turbo, 300 do 310 KS i 380 do 400 Nm |
| Snaga u kW | od 221 do 228 kW |
| Godišta | 2014-2019 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Bez zavarivanja i rezanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI: pitanja i odgovori.
Odgovara li sustav i modelu Golf 7 R i modelu 7.5 R?
Da, obje faze od 2014. do 2019. dijele isti sustav. Vaš VIN broj, koji tražimo pri narudžbi, omogućuje nam potvrdu kompatibilnosti vašeg modela R prije izrade. Golf 8 R i Golf 7.5 GTI imaju svaki vlastitu stranicu.
Treba li modelu Golf R chiptuning?
Ne, cat-back se ugrađuje i radi s tvorničkom mapom motora. EA888 je pak motor za Stage 2: downpipe i chiptuning u ovlaštenom centru, a objavljene vrijednosti za verziju od 310 KS dosežu 378 KS i 483 Nm.
Može li se opremljeni Golf R i dalje predstaviti na tehničkom pregledu?
Dovezite ga sa zatvorenim zaklopkama, što bliže tvorničkom zvuku. Dok cat-back ostaje sam ili je downpipe s katalizatorom od 200 ćelija, obrada ispušnih plinova je netaknuta. Sa 100 ćelija prihvaćanje ovisi o vozilu i propisima vaše zemlje; verzija bez katalizatora ostaje rješenje za stazu.
Koji materijal odabrati za Golf R?
Za Golf koji se vozi cijelu godinu nehrđajući čelik 304 podnosi zimsku sol i daje zaobljen glas. Titan pri istom dizajnu uklanja oko 40 % mase sustava, zvuči jasnije pri vrhu brojača okretaja i također ne hrđa.
Koliko vremena prođe između narudžbe i ugradnje?
Svaki se sustav izrađuje za vaš automobil: 20 radnih dana između potvrde i preuzimanja, besplatna dostava. Zatim otprilike dva sata na dizalici u servisu koji sami odaberete.
Golf R s troje ili petero vrata: je li sustav isti?
Da. Izvedba s troje vrata i izvedba s petero vrata dobivaju isti sustav Rog: ista šasija, isti 2.0 TSI, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Volkswagen Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Volkswagen Golf 7 R: zvučni potpis zajednice, kompletan vodič
Golf 7 R apsolutna je referenca svoje generacije i vjerojatno najčešće preinačivan kompaktni automobil na svijetu. Originalni auspuh prva je karika koju zajednica mijenja: trenutačan karakter, otključan potencijal za Stage 2. Ovdje ćete pronaći sve što je važno prije konfiguriranja...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci