Sportski auspuh s klapnama BMW 340i B58 F30 / F31 3.0T (2016-2018)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW 340i B58 F30 / F31 (2016-2018)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW 340i F30 / F31 u detalje.
Limuzina 340i F30 uvela je B58: mehanika M340i prije vremena, u trijeznoj Seriji 3 koju poznavatelji smatraju jednom od najboljih skrivenih kupnji na tržištu. 3,0-litreni redni šesterac, turbopunjač s dvostrukim ulazom, vrlo krut zatvoreni blok: 326 KS i 450 Nm, za godišta od 2016. do 2018. obuhvaćena ovom stranicom. 335i F30 koji mu prethodi ima vlastitu stranicu.
Filtar i predimenzionirani prigušivači već iz tvornice svode zaobljen i metalan glas motora B58 gotovo na ništa. Naš cat-back Rog, bez suvišnog srednjeg prigušivača, vraća mu zaobljen dubok ton u praznom hodu, pun i ujednačen porast okretaja i jasno pucketanje s otvorenim zaklopkama, a da nikada ne prelazi u zamorno brujanje. Limuzina za svaki dan nikad nije daleko: dovoljno je zatvoriti zaklopke.
Za ugradnju je dovoljno otprilike dva sata, sa steznim obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, a sustav stiže izrađen prema vašem VIN broju. 340i s tvorničkim zaklopkama i dalje njima upravlja putem načina vožnje; bez njih odlučuje daljinski upravljač Rog s dva gumba.
Na ovom motoru B58 opcija „Ispušna grana” označava downpipe, u kojem se nalazi katalizator na izlazu iz turbopunjača; bez chiptuninga dodaje samo glas i malo lakoće. S downpipeom od 200 ćelija limuzina 340i nastavlja obrađivati ispušne plinove kao iz tvornice; varijanta sa 100 ćelija prihvaćena je ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo za stazu. Materijal aktivnog cat-back ispuha: nehrđajući čelik 304 zbog zaobljenog zvuka, titan zbog otprilike 40 % manje mase i tri nijanse.
Auspuh za BMW 340i B58 F30 / F31 3.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | BMW 340i limuzina F30 i Touring F31 |
| Motor | B58, redni šestercilindraš 3,0 litre s turbopunjačem, 326 KS i 450 Nm |
| Godišta | 2016-2018 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvornički načini vožnje ili daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata na dizalici |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW 340i B58 F30 / F31 3.0T: pitanja i odgovori.
Jesu li obuhvaćeni 340i Touring F31 ili godište 2019.?
Da, za Touring F31: limuzina F30 i Touring F31 dobivaju isti sustav Rog, uz isti B58 i istu ugradnju obujmicama i brtvama. Za 340i iz 2015. ili 2019., izvan raspona ove stranice, pošaljite nam VIN broj: provjeravamo prije izrade.
Koliku rezervu B58 u modelu 340i nudi u Stage 2?
Znatno: uz downpipe i mapu motora u ovlaštenom centru stranica navodi 440 KS i 620 Nm, u odnosu na serijskih 326 KS i 450 Nm; sam cat-back ne zahtijeva nikakav chiptuning.
BMW 340i B58 F30 3.0T s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim zaklopkama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.
Zašto je 340i tvornički tako tih?
Zato što predimenzionirani filtar i prigušivači, koje nameću norme, upijaju glas motora B58; naš cat-back ne dira motor i jednostavno vam vraća kontrolu nad glasnoćom.
Zadržavaju li načini vožnje modela 340i kontrolu nad zaklopkama?
Sve ovisi o opremi vaše limuzine: s tvorničkim zaklopkama Comfort i Sport i dalje upravljaju otvaranjem; bez njih odlučuje daljinski upravljač Rog, neovisno o odabranom programu.
BMW 340i B58 F30 / F31 3.0T: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW 340i B58 F30 / F31 3.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW 340i F30 / F31: oslobodite B58, kompletan vodič za auspuh
340i F30 prvi je dobio B58, a poznavatelji ga smatraju jednom od najboljih skrivenih kupnji na tržištu: mehanika modela M340i prije vremena, u odmjerenoj limuzini. Nedostaje mu samo glas. Naš auspuh mu ga daje, a B58 otkriva zvuk kakav originalna...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci