Konfiguracija
Ispušni sustav sa zaklopkama ROG® — Mercedes CLS W219
2004–2010
Zaklopke
Upravljaju se daljinskim upravljačem, uparenim u radionici.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Podaci o glasnoći za ovaj model još nisu dostupni.
Detaljno
Niste sigurni u konfiguraciju?
Razgovarajte s radionicom prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo.
Predstavljački film ROG: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane zaklopke, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST ROG
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na ispusima sa zaklopkama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš ispuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi ROG na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
Dnevnik
Novosti i savjeti
Razina buke upisana na vašoj prometnoj dozvoli (polje U.1): kako je pročitati, i najbučniji serijski sportski automobili
Objašnjena polja U.1 i U.2 prometne dozvole, zatim homologirana buka u mirovanju za 25 serijskih sportskih automobila, od 80 do...
Pročitaj članakZvučni radari i kontrola buke automobila u Europi: pregled po zemljama (2026)
Zvučni radari, granične vrijednosti u dB(A), kazne i tehnički pregled buke: pregled stanja, potkrijepljen izvorima iz 11 europskih zemalja, ažuriran...
Pročitaj članakIspušni sustav BMW M3 G80 / M4 G82: oslobodite S58 kako je oduvijek trebao biti
S58 je najbolji M motor u povijesti BMW-a. ROG ispušni sustav po mjeri doista ga oslobađa: zvuk, snaga, zaklopke, nehrđajući...
Pročitaj članakPORSCHE 911 (991/992): umijeće uzdizanja Flat-6 motora
PORSCHE 911 samo je utjelovljenje sportskog automobila. Njegov Flat-6 motor trebao bi isporučivati mehaničku simfoniju prepoznatljivu među tisućama.
Pročitaj članakMERCEDES A45 AMG (W176/W177): buđenje snažnog četverocilindraša
MERCEDES A45 AMG tehnološko je remek-djelo. Bilo da je riječ o bloku M133 (360/381 KS) ili novom M139 (421 KS),...
Pročitaj članakVW GOLF 7R / 8R: savršena ravnoteža između svakodnevice i performansi
VW GOLF R (generacije 7, 7.5 i 8) neprikosnovena je kraljica svestranosti. Ujutro može po kruh, a poslijepodne loviti vremena...
Pročitaj članakBMW M2C-M3-M4 F8X: S55 u najboljem izdanju uz tehnologiju EQUAL LENGTH
Motor S55 (redni šestercilindraš 3.0L Biturbo) legendarna je mehanička osnova koja podnosi snažne preinake. Ipak, ima veliki akustični nedostatak: "nazalan"...
Pročitaj članakAUDI RS3 (8V/8Y): oslobodite petocilindrični motor bez tehničkih kompromisa
AUDI RS3 živuća je legenda zahvaljujući motoru 2.5 TFSI s jedinstvenim redoslijedom paljenja (1-2-4-5-3). To je motor koji traži disanje,...
Pročitaj članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci