Szelepes kipufogó: működés, ár, utólagos beépítés és műszaki vizsga
Röviden. A szelepes kipufogó, amelyet aktív kipufogónak is neveznek, olyan kipufogórendszer, amelybe motorral mozgatott szelepeket építettek. Zárt szelepeknél a kipufogógáz átáramlik a hangtompítókon: az autó hangja közel marad a gyárihoz. Nyitott szelepeknél a gáz közvetlenebb utat választ: a motor teljes hangján szólal meg. A szelepeket az autó gyári vezetési módjai vezérlik, ha a gépkocsi gyárilag szelepes, vagy a Rog távirányító.
Az alábbiakban megtudja, hogyan működik a szelepes kipufogó, mitől függ a hangja, mennyibe kerül, hogyan szereltetheti fel az autójára, és mire számíthat a műszaki vizsgán.
Az ön járműve.
Válassza ki a modelljét: megmutatjuk a kipufogót, az opciókat és a szállítási időt.
Gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást az alvázszám alapján.
Tartalom 10
- Mi az a szelepes kipufogó.
- Hogyan működik a szelepes kipufogó.
- Zárva vagy nyitva: mi változik.
- Mitől függ a szelepes kipufogó hangja.
- Gyári vezérlés vagy Rog távirányító.
- Szelepek utólagos beépítése.
- Mennyibe kerül egy szelepes kipufogó.
- Szelepes kipufogó és műszaki vizsga.
- Milyen autókhoz.
- Gyakori kérdések.
Mi az a szelepes kipufogó.
Egy hagyományos kipufogónak egyetlen útja van: a gáz mindig ugyanazokon a hangtompítókon halad át, a hang mindig ugyanaz. A szelepes kipufogónak két útja van. Egy vagy több szelep, vagyis a hátsó dobban vagy közvetlenül előtte elhelyezett kis forgó lap, igény szerint választja ki a gáz útját.
Szelepes kipufogó, aktív kipufogó, vezérelt kipufogó: márkától és fórumtól függően más a név, az alkatrész ugyanaz. Ezekre a rendszerekre a „Valvetronic” szót is használják, pedig a BMW-nél a Valvetronic a motor szívószelepeinek változó szelepemelését jelenti, a kipufogóhoz semmi köze. A kipufogó szelepe pedig nem a motor szelepe: az a hengerfejben van, ez a kipufogórendszerben.
Hogyan működik a szelepes kipufogó.
A szelepet egy kis villanymotor mozgatja, egyes gyári rendszereknél vákuum. Elfordul, és megnyit vagy lezár egy járatot. A gáz útja azonnal megváltozik, és vele együtt a hang is.
Zárt szelepek
Motor › katalizátor › középső cső › a hátsó dob terelőlemezei › kipufogóvégek
A gáz a hosszú utat járja be: a hang szűrt, közel a gyárihoz.
Nyitott szelepek
Motor › katalizátor › középső cső › közvetlen járat a szelepen át › kipufogóvégek
A gáz a rövidebb utat választja: a hang telt, a motor karaktere érvényesül.
Zárva vagy nyitva: mi változik.
| Zárt szelepek | Nyitott szelepek | |
|---|---|---|
| A gáz útja | A dob terelőlemezein át | A közvetlen járaton át |
| Hang | Mély, visszafogott, közel a gyárihoz | Telt és erőteljes, a motor szabadon szól |
| Használat | Város, hajnali indulás, hosszú utak, műszaki vizsga | Szabad út, versenypálya |
| Utastér utazósebességnél | Csendes, búgás nélkül | Hangsúlyosabb |
Zárt szelepeknél a gáz átáramlik a hátsó dobon, és utazósebességnél csend van az utastérben: kipufogóinkat úgy tervezzük, hogy elkerüljük a búgást, angolul droning (búg a szelepes kipufogó?). Nyitott szelepeknél a kipufogó felszabadul, közúton és pályán egyaránt.
Mitől függ a szelepes kipufogó hangja.
A szelepek azt döntik el, mikor szól a hang. Maga a hang a kipufogórendszertől függ, és a Rognál a rendeléskor választja ki:
- A kialakítás. Standard minden rendszernél; több BMW M modellnél Equal Length, azonos hosszúságú csövekkel a tisztább hangért, valamint Equal Length + Z-pipe, a legjobb rendszerünk (Equal Length és Z-pipe).
- Az anyag. 304-es rozsdamentes acél meleg, kerek hanggal, vagy titán, könnyebb, tisztább hanggal, szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben (rozsdamentes acél vagy titán: melyiket válassza).
- A karakter. Sok modellnél azonos áron: egyenes cső a motor nyers hangjáért, vagy rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb, ugyanolyan sportos hangért (egyenes cső vagy rezonátor).
- Az intenzitás. Megadja nekünk a kívánt intenzitást egy 1-től 10-ig terjedő skálán, és a kipufogót eszerint készítjük el.
- Az első rész. Modelltől függően megmarad a gyári első rész, vagy egy 200 vagy 100 cellás sportkatalizátoros változat váltja; turbós motornál ez a downpipe (mi az a downpipe?, 200 cellás sportkatalizátor).
Gyári vezérlés vagy Rog távirányító.
Kétféle vezérlés közül választhat a rendeléskor:
| Gyári szelepek | Rog szelepek | |
|---|---|---|
| Amit kap | Kipufogó a gyári szelepei számára kialakított helyekkel | Kipufogó előre beszerelt Rog szeleprendszerrel |
| Vezérlés | Ugyanúgy, mint eddig, az autó vezetési módjaival | A Rog távirányítóval, két gombbal, a vezetési módoktól függetlenül |
| Milyen autókhoz | Gyári szelepekkel szerelt modellekhez | Mindegyikhez, gyári szelepekkel vagy anélkül |
A Rog távirányítóval a szelepek abban az állásban maradnak, amelyben hagyja őket: a nyitottak nyitva, a zártak zárva maradnak, bármilyen vezetési módban.
1/2Távirányító
2/2VezérlőegységSzelepek utólagos beépítése.
Szinte minden autónál lehetséges, akár vannak gyári szelepei, akár nincsenek. A gyári kipufogót nem fúrják meg, hogy szelepet illesszenek bele: egy az Ön modelljéhez tervezett, szelepekkel szerelt rendszer váltja fel.
- Az autójában már vannak szelepek (sok BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS, Golf R, Porsche): megtartja a gyári vezérlést a saját szelepeivel, vagy átvált a Rog távirányítóra.
- Az autójában nincsenek: a kipufogó a Rog szeleprendszerrel és a hozzá tartozó távirányítóval érkezik.
A Rog kipufogó a gyári helyére kerül, a gyári rögzítési pontokra, a motorhoz és a vezérlőegységhez való hozzányúlás nélkül. Minden rendszer az Ön alvázszáma (VIN) alapján készül, és gyártás előtt ellenőrizzük: tökéletesen illeszkedik az autójára.
Mennyibe kerül egy szelepes kipufogó.
A Rognál egy teljes szelepes kipufogót, a katalizátortól a kipufogóvégekig, a modellje termékoldalán állíthat össze. Példák (az ár minden termékoldalon az Ön pénznemében jelenik meg):
Volkswagen Golf 8 R, BMW M340i G20 / G21, Audi RS3 8Y, Mercedes-AMG A45 / A45 S W177, BMW M2 G87, BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83.
Ami az árat befolyásolja: az anyag (rozsdamentes acél vagy titán), a kialakítás, az első rész, a szelepek vezérlése és a kipufogóvégek. Ingyenes szállítás, gyártás és kiszállítás 20 munkanap alatt, 3 év garancia. A nagy márkákkal való összevetéshez lásd: mennyibe kerül egy sportkipufogó és márka-összehasonlításunk.
Szelepes kipufogó és műszaki vizsga.
A műszaki vizsgára zárt szelepekkel vigye az autót: a hang ekkor közel van a gyárihoz. A kipufogógáz-tisztítás gyári marad, ha megtartja a gyári első részt; 200 cellás sportkatalizátorral is megmarad. A katalizátor nélküli változat versenypályára való. A részletek pontról pontra: műszaki vizsga módosított kipufogóval.
Az a rendszer, amelyet a gyári típusjóváhagyás zajszintjére hangoltak, szinte úgy szól, mint a gyári. A szelepek mindkettőt megadják: visszafogott hang a hétköznapokon, szabad hang, amikor Ön úgy dönt.
A szabályok az Ön országában: Sport kipufogó és műszaki vizsga.
Milyen autókhoz.
A Rog több mint 400 modellhez, 28 márkához gyárt szelepes kipufogót. A legkeresettebb generációk:
- BMW M3 / M4 G80 / G81 / G82 / G83
- BMW M2 G87
- BMW 3-as sorozat G20 / G21
- BMW 1-es sorozat F20 / F21
- Volkswagen Golf 8 GTI / R
- Volkswagen Golf 7 GTI / R
- Audi A3 / S3 / RS3 8Y
- Audi A3 / S3 / RS3 8V
- Audi A4 / A5 / S4 / S5 / RS4 / RS5 B9 / F5
- Mercedes A-osztály W177
- Mercedes CLA C118 / X118
- Mercedes C-osztály W205
- Porsche Macan 95B
Minden márka és modell: szelepes kipufogók márkánként.
Mit mondanak, akik kipróbálták
„Újra felfedezem az autómat. Hétköznap visszafogott, vasárnap vad. Köszönöm, Rog!”
„A beszerelés egyszerű volt, a hang tökéletes. És későn is hazamehetek anélkül, hogy bárkit zavarnék.”
„Attól tartottam, hogy csak kütyü lesz. Valójában nélkülözhetetlenné vált.”
Gyakori kérdések.
Ad több teljesítményt a szelepes kipufogó?
Maga a kipufogó főként hangot ad, és valamivel kisebb tömeget. Turbós motornál a mérhető többlet az első részből, a downpipe-ból jön, chiptuninggal együtt.
Kell chiptuning a szelepes kipufogó beszereléséhez?
Nem. A kipufogó a motorhoz és a vezérlőegységhez való hozzányúlás nélkül szerelhető. Ha az első részt is cseréli, chiptuning ajánlott, hogy kihasználja a teljesítményt, és ne gyulladjon ki hibajelző lámpa.
Lehet folyamatosan nyitott szelepekkel közlekedni?
Műszakilag igen: a Rog távirányítóval a szelepek a választott állásban maradnak. A mindennapokban és a vizsgán tartsa őket zárva; nyissa ki őket, ha az út és a pillanat engedi, és a versenypályán.
Búg a szelepes kipufogó autópályán?
Nem. Zárt szelepeknél a gáz átáramlik a hátsó dobon, és utazósebességnél csend van az utastérben: kipufogóinkat úgy tervezzük, hogy elkerüljük a búgást.
Megtarthatom a gyári szelepeket?
Igen, azoknál a modelleknél, amelyek rendelkeznek velük: rendeléskor válassza a „Szelepes rendszer: Gyári” lehetőséget, a kipufogó a szelepek helyével érkezik, és ugyanúgy vezérli őket, mint eddig.
Szelepes kipufogó, aktív kipufogó, vezérelt kipufogó: mi a különbség?
Semmi, ugyanarról a rendszerről és ugyanarról az alkatrészről van szó. A motor saját szelepei viszont a hengerfejben vannak.
Mennyi idő alatt érkezik meg a Rog szelepes kipufogó?
20 munkanap a rendelés jóváhagyásától a kézhezvételig, a VIN alapján történő gyártással együtt. Ingyenes szállítás, 3 év garancia.
Olvassa ezután
- Fi Exhaust BMW M340i G20: ár, hang és alternatíva A Fi Exhaust katalógusát 2026. november 7-én néztük meg a márka hivatalos weboldalán, a hivatalos webáruház árai amerikai...
- Akrapovič Toyota GR Supra A90: ár, hang és alternatíva Az Akrapovič katalógusát 2026. november 7-én néztük meg a márka hivatalos weboldalán, amely semmilyen árat nem közöl; az...
- Fi Exhaust Toyota GR Supra A90: ár, hang és alternatíva A Fi Exhaust katalógusát 2026. november 7-én néztük meg a márka hivatalos weboldalán, a hivatalos webáruház árai amerikai...