Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged: a kompresszor hangja, kipufogó-útmutató

A kompresszoros 3,0 V6: az F-Pace azonnali reakciója

Az F-Pace X761 itt egy 3,0 literes V6-ot kap, amelyet egy mechanikus kompresszor tölt fel; ez a V-ben kapott helyet, és közvetlenül a motor hajtja. Már a legalacsonyabb fordulaton nyomást ad, anélkül hogy meg kellene várni, hogy a kipufogógázok felgyorsuljanak. Az eredmény: 340 LE és 450 Nm, tökéletesen lineárisan leadva, azonnali reakcióval a gázpedál legkisebb érintésére is.

Ennél a kompresszoros V6-nál a kipufogó hordozza a hangkarakter lényegét. Az F-Pace gyári kipufogórendszere suttogássá tompítja, ami illik egy prémium SUV kényelméhez, de messze elmarad a motor temperamentumától. A ROG szelepes kipufogórendszer lecseréli, és választási lehetőséget ad: nyitott szelepekkel a V6 rekedtes, jelenlévő hangszínt kap; zárt szelepekkel a SUV halk marad. A motor és a vezérlőegység érintetlen marad.

Miből áll az Ön Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged autójának kipufogórendszere

Egy kipufogórendszer két részből áll. Íme, mit csinál mindkét rész, és mit cserél le a ROG.

Az Ön Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged autója számokban

Amit egy kipufogórendszer azonnal megváltoztat: a hang, a motor légzése és a hátsó rész tömege. A teljesítményhez újraprogramozás is kell.

Közzétett gyári és Stage 2 értékek. Gyári értékek változattól függően; a közzétett Stage 2 értékek a 380 LE teljesítményű változatra vonatkoznak.

Újraprogramozással vagy anélkül, a kipufogórendszer beszerelhető és működik. Az Ön Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged autóját azonban igazán a szakszervizben végzett újraprogramozás szabadítja fel, és mi ezt javasoljuk.

Mint minden feltöltött motor, az F-Pace kompresszoros V6-osa is rendelkezik tartalékkal a gyári kalibráció alatt. A Stage 2 újraprogramozás ezt igyekszik kiaknázni, az eredmény pedig a motor állapotától és a választott tuningtól függ. A ROG kipufogórendszer ezt a munkát kíséri, határozottabb hangot adva a V6-nak.

A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre

4 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.

1. 1

   1/4. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán

   Az Ön Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged autójához a kipufogórendszer ára rozsdamentes acélból 2 190 €, titánból 2 690 €.

   Rozsdamentes acél 304

   2 190 €

   Tömeg

   Referencia

   Hang

   Telt és kerek

   Tartós, korrózióálló, kerek és telt hangzású: a legnépszerűbb opció.

   Titán

   2 690 €

   Tömeg

   Körülbelül 40 %-kal könnyebb

   Hang

   Fémes, kristálytiszta

   Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal kevesebbet nyom, mint a rozsdamentes acél. Magas fordulaton fémesebb hang, egyedi megjelenés, a szálcsiszolttól a kékes árnyalatig.

   Mindkét anyag jól öregszik: a 304-es rozsdamentes acél bírja a telet és a sót, a titán nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.

2. 2

   2/4. lépés: Első rész: downpipe és katalizátor

   Opcionálisan: katalizátoros downpipe az Ön Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged autójához. Hangszint 10-es skálán, nyitott szelepekkel: a gyári kipufogórendszer értéke 3.

   Csak cat-back

   Benne van

   7/10

   Gyári kipufogógáz-utókezelés

   Elöl semmi sem változik: már a csak cat-back is átalakítja az autót.

   200 cellás sportkatalizátor

   +1 320 €

   8/10

   Közút és francia műszaki vizsga

   A mindennapi kompromisszum: az utókezelés megmarad, a légzés érezhetően javul.

   100 cellás sportkatalizátor

   +1 320 €

   9/10

   A francia műszaki vizsga nem garantált

   Egy fokkal tovább: több áramlás, agresszívabb hangzás, csökkentett utókezelés.

   Katalizátor nélküli

   +900 €

   10/10

   Csak pályára

   Minden felszabadul: maximális áramlás és visszafogottság nélküli hangzás, pályára.

   Hangerősség 0-tól 10-ig terjedő skálán

   1. 10/10Katalizátor nélküli downpipe + ROG cat-back
   2. 9/10100 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
   3. 8/10200 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
   4. 7/10Csak ROG cat-back, a gyári katalizátor megmarad
   5. 3/10Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként

   Nyitott szelepek. Zárt szelepekkel minden konfiguráció ismét visszafogott.

   És a motorhiba-jelző? Sportkatalizátorral megjelenhet: a katalizátor utáni szonda a gyáritól eltérő utókezelést mér. Ez nem a motor hibája, újraprogramozással vagy diagnosztikai törléssel kezelhető. Katalizátor nélkül az újraprogramozás szükségessé válik. Ha ez történik, hívjon minket, és segítünk. A francia műszaki vizsga sportkipufogóval.

3. 3

   3/4. lépés: Szelepek: ROG távirányító vagy gyári vezérlés

   Kétféleképpen vezérelheti az Ön Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged autójának szelepeit.

   ROG távirányító

   

   A legegyszerűbb megoldás: egy vezérlőegység a csomagtartóban és egy távirányító, nyitás vagy zárás egyetlen mozdulattal, bármelyik vezetési módban. Kérdése van a beszerelés közben? Válaszolunk.

   Gyári vezérlés

   • Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
   • Vezérlés a vezetési módokkal

   Az autója gyári szelepekkel rendelkezik? A kipufogórendszer átveszi a gyári vezérlést: a nyitást a vezetési módok irányítják, mint korábban, hozzáadott elektronika nélkül.

   Hosszú úton az számít, hogy állandó sebességnél ne legyen búgás. Zárt szelepekkel a kipufogórendszer csendben tartja az utasteret; a show egyetlen gombnyomásra elérhető marad. Tudjon meg többet a búgásról.

4. 4

   4/4. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy

   Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.

   • Rozsdamentes acél
   • Fekete
   • Karbon
   • Kékített titán

   

ROG hangkarakter: F-Pace kompresszoros V6

A Jaguar kompresszoros V6 rekedtes, kissé ideges hangon szól, amely a fordulattal egyre bátrabb, és gyakran kíséri a kompresszor jellegzetes sivítása. Az F-Pace X761 modellnél a gyári kipufogórendszer csak diszkrét háttérhangot hagy belőle, messze a motor karakterétől.

Nyitott szelepekkel a ROG kipufogórendszer hagyja a V6-ot dörögni indításkor és határozottan megszólalni minden gyorsításnál, azzal a reszelős hangszínnel, amely annyira illik hozzá. Zárt szelepekkel az F-Pace ismét a mindennapok elegáns és csendes SUV-ja.

A rendeléstől a beszerelésig

1. Konfiguráció

   Kiválasztja az opciókat az Ön Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged autójához, és megadja az alvázszámot (VIN), amely a forgalmi engedély (E) rovatában található.

2. Ellenőrzés

   Gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást az Ön autójával.

3. Gyártás

   Rendelésre gyártva, az Ön Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged autójához.

4. Kiszállítás

   Ingyenes és biztosított szállítás, a csomagkövetési számot a feladáskor küldjük.

5. Beszerelés

   Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül: átlagosan két óra az Ön által választott szervizben.

20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig

Garancia

3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a kézbesítés napjától

Fizetés

Részletfizetés Klarnával

Beszerelés

Az Ön által választott szervizben

És a gyártói garancia? Európában egy másik márka alkatrészének beszerelése önmagában nem szünteti meg; a gyártónak kell bizonyítania az alkatrész és a meghibásodás közötti összefüggést. Cikkünk a gyártói garanciáról.

Ajánlásaink az Ön Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged autójához

• Mindennapi használat

  2 190 €

  • Rozsdamentes acél
  • Csak cat-back
  • ROG távirányító

  Az Ön Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged autója a hétköznapokban is kényelmes marad, a gyári kipufogógáz-utókezelés a helyén van, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

• Közút és élmény

  4 010 €

  • Titán
  • 200 cellás downpipe
  • Újraprogramozás

  A szép utakra: több hang és jobb reakció, közúti keretek között.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

• Pálya

  3 590 €

  • Titán
  • Katalizátor nélküli downpipe
  • Stage 2

  A legextrémebb konfiguráció, kizárólag pályahasználatra.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

Ezek a profilok csak kiindulópontok. A jó választás gyakran öt perc alatt megszületik telefonon.

Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged: gyakori kérdések

Ezt is ajánljuk

• Minden Jaguar rendszer
• Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0
• Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo benzin
• Csőátmérő: a nagyobb nem jelent több teljesítményt
• A francia műszaki vizsga sportkipufogóval
• Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában
• A 22 márka, amelyekhez gyártunk