BMW 435i és 440i F32 / F33 / F36: az N55-től a B58-ig, kipufogó-útmutató

N55 és B58: két soros hathengeres a 4-es sorozat F32, F33 és F36 modelljeihez

A 435i az N55-öt kapta, egy 3,0 literes, közvetlen befecskendezésű soros hathengerest egyetlen ikercsigás turbóval: 306 LE és 400 Nm. A 440i modellben a modernebb B58 megtartja a hengerűrtartalmat és a koncepciót, de 326 LE-re és 450 Nm-re erősödik, még korábban érkező nyomatékkal. Mindkettő osztozik azon a kifinomultságon és lendületen, amely a BMW soros hathengeresek hírnevét adja.

Ugyanaz a karosszéria, ugyanaz a hengerűrtartalom, ugyanaz az elrendezés: a ROG kipufogórendszer az N55-höz és a B58-hoz is illik, mindhárom karosszériaváltozatnál. Ezeknél a motoroknál a gyári kipufogórendszert úgy tervezték, hogy ne hallja a hathengerest, ami kár egy ennyire az élményre összpontosító autónál. A ROG kipufogórendszer előtérbe helyezi a motort, amikor kinyitja a szelepeket, és elfeledteti, amikor újra bezárja őket.

Miből áll az Ön BMW 435i F32 / F33 / F36 vagy 440i F32 / F33 / F36 autójának kipufogórendszere

Egy kipufogórendszer két részből áll. Íme, mit csinál mindkét rész, és mit cserél le a ROG.

Az Ön BMW 435i F32 / F33 / F36 vagy 440i F32 / F33 / F36 autója számokban

Amit egy kipufogórendszer azonnal megváltoztat: a hang, a motor légzése és a hátsó rész tömege. A teljesítményhez újraprogramozás is kell.

Közzétett gyári és Stage 2 értékek.

Újraprogramozással vagy anélkül, a kipufogórendszer beszerelhető és működik. Az Ön BMW 435i F32 / F33 / F36 vagy 440i F32 / F33 / F36 autóját azonban igazán a szakszervizben végzett újraprogramozás szabadítja fel, és mi ezt javasoljuk.

Mindkét motor jól reagál az újraprogramozásra. Stage 2 szinten a 435i 368 LE és 557 Nm, a 440i 440 LE és 620 Nm értékre képes, mivel a B58 nagyobb tartalékkal rendelkezik. A tényleges eredmény minden autónál és tunernél más; a ROG kipufogórendszer nem nyúl a vezérlőegységhez, és a hangzásnak szenteli magát.

A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre

4 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.

1. 1

   1/4. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán

   A titán 500 € felárat jelent a rozsdamentes acél kipufogórendszer árához képest.

   Rozsdamentes acél 304

   Referencia

   Tömeg

   Referencia

   Hang

   Telt és kerek

   Tartós, korrózióálló, kerek és telt hangzású: a legnépszerűbb opció.

   Titán

   +500 €

   Tömeg

   Körülbelül 40 %-kal könnyebb

   Hang

   Fémes, kristálytiszta

   Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal kevesebbet nyom, mint a rozsdamentes acél. Magas fordulaton fémesebb hang, egyedi megjelenés, a szálcsiszolttól a kékes árnyalatig.

   Mindkét anyag jól öregszik: a 304-es rozsdamentes acél bírja a telet és a sót, a titán nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.

2. 2

   2/4. lépés: Első rész: downpipe és katalizátor

   Opcionálisan: katalizátoros downpipe az Ön BMW 435i F32 / F33 / F36 vagy 440i F32 / F33 / F36 autójához. Hangszint 10-es skálán, nyitott szelepekkel: a gyári kipufogórendszer értéke 3.

   Csak cat-back

   Benne van

   7/10

   Gyári kipufogógáz-utókezelés

   Elöl semmi sem változik: már a csak cat-back is átalakítja az autót.

   200 cellás sportkatalizátor

   +730 €

   8/10

   Közút és műszaki vizsga

   A mindennapi kompromisszum: az utókezelés megmarad, a légzés érezhetően javul.

   100 cellás sportkatalizátor

   +730 €

   9/10

   Műszaki vizsga: a helyi szabályoktól függ

   Egy fokkal tovább: több áramlás, agresszívabb hangzás, csökkentett utókezelés.

   Katalizátor nélküli

   +470 €

   10/10

   Pályahasználatra

   Minden felszabadul: maximális áramlás és visszafogottság nélküli hangzás, pályára.

   Hangerősség 0-tól 10-ig terjedő skálán

   1. 10/10Katalizátor nélküli downpipe + ROG cat-back
   2. 9/10100 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
   3. 8/10200 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
   4. 7/10Csak ROG cat-back, a gyári katalizátor megmarad
   5. 3/10Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként

   Nyitott szelepek. Zárt szelepekkel minden konfiguráció ismét visszafogott.

   És a motorhiba-jelző? Sportkatalizátorral megjelenhet: a katalizátor utáni szonda a gyáritól eltérő utókezelést mér. Ez nem a motor hibája, újraprogramozással vagy diagnosztikai törléssel kezelhető. Katalizátor nélkül az újraprogramozás szükségessé válik. Ha ez történik, hívjon minket, és segítünk. Műszaki vizsga sportkipufogóval.

3. 3

   3/4. lépés: Szelepek: ROG távirányító vagy gyári vezérlés

   Kétféleképpen vezérelheti az Ön BMW 435i F32 / F33 / F36 vagy 440i F32 / F33 / F36 autójának szelepeit.

   ROG távirányító

   

   A legegyszerűbb megoldás: egy vezérlőegység a csomagtartóban és egy távirányító, nyitás vagy zárás egyetlen mozdulattal, bármelyik vezetési módban. Kérdése van a beszerelés közben? Válaszolunk.

   Gyári vezérlés

   • Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
   • Vezérlés a vezetési módokkal

   Az autója gyári szelepekkel rendelkezik? A kipufogórendszer átveszi a gyári vezérlést: a nyitást a vezetési módok irányítják, mint korábban, hozzáadott elektronika nélkül.

   Hosszú úton az számít, hogy állandó sebességnél ne legyen búgás. Zárt szelepekkel a kipufogórendszer csendben tartja az utasteret; a show egyetlen gombnyomásra elérhető marad. Tudjon meg többet a búgásról.

4. 4

   4/4. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy

   Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön BMW 435i F32 / F33 / F36 vagy 440i F32 / F33 / F36 autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.

   • Rozsdamentes acél
   • Fekete
   • Karbon
   • Kékített titán
   • Karbon, M Performance stílusban

   

ROG hangkarakter: 435i és 440i hathengeres

Az N55 kerek, folyamatos hangon szól; a kissé rekedtesebb B58 teljes terhelésnél harapósabbá válik. Mindkettő rendelkezik a soros hathengeresekre jellemző egyenletességgel, vibráció és rángatás nélkül. A 4-es sorozat gyári kipufogórendszere mögött ez a dal a motorháztető alatt marad, messze attól, amit egy ilyen rangú kupé ígér.

Nyitott szelepekkel a ROG kipufogórendszer elejétől a végéig hallhatóvá teszi a hathengerest: tompa dörgés alapjáraton, selymes felpörgés, pattogás gázelvételkor. Zárt szelepekkel 435i vagy 440i modellje ismét diszkrét gran turismo lesz, amellyel soha nem unalmas útra kelni.

A rendeléstől a beszerelésig

1. Konfiguráció

   Kiválasztja az opciókat az Ön BMW 435i F32 / F33 / F36 vagy 440i F32 / F33 / F36 autójához, és megadja az alvázszámot (VIN), amely a forgalmi engedély (E) rovatában található.

2. Ellenőrzés

   Gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást az Ön autójával.

3. Gyártás

   Rendelésre gyártva, az Ön BMW 435i F32 / F33 / F36 vagy 440i F32 / F33 / F36 autójához.

4. Kiszállítás

   Ingyenes és biztosított szállítás, a csomagkövetési számot a feladáskor küldjük.

5. Beszerelés

   Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül: átlagosan két óra az Ön által választott szervizben.

20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig

Garancia

3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a kézbesítés napjától

Fizetés

Részletfizetés Klarnával

Beszerelés

Az Ön által választott szervizben

És a gyártói garancia? Európában egy másik márka alkatrészének beszerelése önmagában nem szünteti meg; a gyártónak kell bizonyítania az alkatrész és a meghibásodás közötti összefüggést. Cikkünk a gyártói garanciáról.

Ajánlásaink az Ön BMW 435i F32 / F33 / F36 vagy 440i F32 / F33 / F36 autójához

• Mindennapi használat

  2 490 €

  • Rozsdamentes acél
  • Csak cat-back
  • ROG távirányító

  Az Ön BMW 435i F32 / F33 / F36 vagy 440i F32 / F33 / F36 autója a hétköznapokban is kényelmes marad, a gyári kipufogógáz-utókezelés a helyén van, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

• Közút és élmény

  3 720 €

  • Titán
  • 200 cellás downpipe
  • Újraprogramozás

  A szép utakra: több hang és jobb reakció, közúti keretek között.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

• Pálya

  3 460 €

  • Titán
  • Katalizátor nélküli downpipe
  • Stage 2

  A legextrémebb konfiguráció, kizárólag pályahasználatra.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

Ezek a profilok csak kiindulópontok. A jó választás gyakran öt perc alatt megszületik telefonon.

BMW 435i F32 / F33 / F36 vagy 440i F32 / F33 / F36: gyakori kérdések

Ezt is ajánljuk

• Minden BMW rendszer
• BMW 430i B48 F32 2.0T
• BMW 135i E82
• BMW 335i F30 3.0T
• Stage 2: a downpipe szerepe
• Műszaki vizsga sportkipufogóval
• Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában
• A 22 márka, amelyekhez gyártunk