BMW M760i G12: a tizenkét hengeres 7-es sorozat, kipufogó-útmutató
A 7-es sorozat G12 csúcsán az M760i egy nagy limuzin kényelmét párosítja az N74 motorral, egy 610 LE teljesítményű biturbós V12 motorral. Kevés szériaautó kínál még tizenkét hengert, és még kevesebb állítja őket ilyen sokoldalúság szolgálatába. A gyári rendszer viszont gondoskodik róla, hogy sose lehessen hallani őket. Ez az útmutató lépésről lépésre végigkíséri egy ehhez a V12 motorhoz méltó ROG kipufogórendszer kiválasztásában.
ROG Motorsport szerkesztőség · Frissítve:

Az Ön ROG kipufogórendszere ehhez: BMW M760i G12
Kezdőár 3 390 € rozsdamentes acélból, titánból 4 140 €
Kipufogórendszerem konfigurálása- Autók
- BMW M760i G12 (2017-2020)
- Motor
- N74 · 585-610 LE · 800 Nm, változattól függően
- Kipufogórendszer
- Szelepes cat-back, az Ön alvázszámához (VIN) gyártva
- Anyag
- Rozsdamentes acél 304 vagy titán
- Szelepek
- ROG távirányító, vagy gyári vezérlés, ha az autója ilyennel rendelkezik
- Szállítási idő
- 20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre
Az N74 V12: tizenkét biturbós henger az M760i szolgálatában
Az N74 egy két turbós V12, a BMW történetének egyik utolsó tizenkét hengeres motorja. Az M760i G12 modellben 610 LE teljesítményt és 800 Nm nyomatékot ad le, négy keréken át. A nyomaték nagyon korán érkezik, és széles tartományban elérhető marad, így ez a limuzin zavarba ejtő könnyedséggel gyorsul, anélkül hogy valaha is erőlködni látszana.
Egy ilyen erős és ilyen csendes motornál a kipufogórendszer jelenti a különbséget a sejtett és a megélt V12 között. A gyári M760i kipufogója a fedélzeti csend megőrzésére van hangolva, olyannyira, hogy elfeledteti a motor felépítését. A ROG szelepes kipufogórendszer ezt váltja fel, a motor és a vezérlőegység érintetlen marad, és választhat a limuzin visszafogottsága és a nagy V12 jelenléte között.
Miből áll az Ön BMW M760i G12 autójának kipufogórendszere
Íme, mit cserél le a ROG kipufogórendszer, és hol dől el a hangzás.
A cat-back a teljes kipufogórendszer
Ez minden, amit az Ön BMW M760i G12 autója alatt lát, egészen a kipufogóvégekig: csövek, hangtompítók, szelepek. Kutatás-fejlesztésünk nagy része erre a részre irányul, ez formálja a hangot, és a motor és a vezérlőegység érintése nélkül szerelhető be.
Az Ön BMW M760i G12 autója számokban
Egy kipufogórendszert elsősorban fülre és mérlegen ítélünk meg. A plusz lóerőket az újraprogramozás adja.
Puissance
Couple
Közzétett gyári és Stage 2 értékek. Gyári értékek változattól függően; a közzétett Stage 2 értékek a 610 LE teljesítményű változatra vonatkoznak.
A ROG kipufogórendszer újraprogramozással és anélkül is működik. Ahhoz, hogy az Ön BMW M760i G12 autójából a teljes potenciált kihozza, azt javasoljuk, hogy ezután bízza szakszervizre.
Két turbójával az N74 olyan tartalékkal rendelkezik, amelyből egy Stage 2 meríthet, elsősorban a töltőnyomás hangolásával. Ezután minden a motor és a hajtáslánc állapotától, valamint a tuner alaposságától függ. Egy ilyen szintű limuzinnál a ROG kipufogórendszer azt a hangkíséretet adja, amelyet egy ilyen törekvés megkíván.
A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre
3 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.
-
1/3. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán
Az Ön BMW M760i G12 autójához a kipufogórendszer ára rozsdamentes acélból 3 390 €, titánból 4 140 €.
Rozsdamentes acél 304
3 390 €
- Tömeg
- Referencia
- Hang
- Telt és kerek
A biztos választás: strapabíró, nem korrodál, telt és kerek hangú. A legjobb ár-érték arány.
Titán
4 140 €
- Tömeg
- Körülbelül 40 %-kal könnyebb
- Hang
- Fémes, kristálytiszta
Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebbé teszi a kipufogórendszert. Hangja fémesebb, magas fordulaton tisztább, megjelenése a szálcsiszolttól a kékes árnyalatig terjed.
A tartósság miatt nem kell aggódnia: a 304-es rozsdamentes acél bírja a téli utak sóját, a titán pedig nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.
-
2/3. lépés: Szelepek: ROG távirányító vagy gyári vezérlés
Kétféleképpen vezérelheti az Ön BMW M760i G12 autójának szelepeit.
ROG távirányító

Egy diszkrét vezérlőegység a csomagtartóban, egy kétgombos távirányító: akkor nyit és zár, amikor akar, a vezetési módoktól függetlenül. A beszereléshez telefonon vagy e-mailben segítünk.
Gyári vezérlés
- Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
- Vezérlés a vezetési módokkal
Gyári szelepekkel felszerelt autókhoz: a kipufogórendszer a gyári vezérlésre csatlakozik, és a vezetési módok irányítanak tovább, kiegészítő vezérlőegység nélkül.
130 km/h-nál sok sportkipufogó búg. Itt zárt szelepekkel a gázok a hangtompítón haladnak át, és utazósebességen nyugalom van; nyitott szelepekkel akkor szól, amikor Ön úgy dönt. Tudjon meg többet a búgásról.
-
3/3. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy
Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön BMW M760i G12 autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.
- Rozsdamentes acél
- Fekete
- Karbon
- Kékített titán
- Karbon, M Performance stílusban

ROG hangkarakter: az M760i V12 motorja
Egy V12 hangja egyedi, sűrű és sima, amelyben az impulzusok folyamatos sóhajjá olvadnak össze, amely felpörgéskor egyre gazdagabb. Az M760i esetében a két turbó és főleg a gyári rendszer szinte semmivé csökkenti ezt az éneket: tizenkét hengerrel autózik anélkül, hogy valaha is igazán hallaná őket.
A hétköznapokban a zárt szelepek megőrzik egy nagy 7-es sorozatú BMW olümposzi nyugalmát, ami tökéletes a hosszú utakra és az igényes utasoknak. Nyitott szelepekkel a V12 megmutatja magát: selymes dörgés indításkor, tágas és erőteljes felpörgés, és az a hang, amelyet csak a tizenkét hengeres motorok tudnak kiadni.

A rendeléstől a beszerelésig
-
Konfiguráció
Konfigurálja a kipufogórendszert, és adja meg a forgalmi engedély (E) rovatában található alvázszámot (VIN).
-
Ellenőrzés
Minden gyártás előtt ellenőrizzük az alvázszámot (VIN).
-
Gyártás
A kipufogórendszert rendelésre, az Ön autójához gyártjuk.
-
Kiszállítás
Európán belül ingyenes, biztosított csomag, csomagkövetési szám a feladástól.
-
Beszerelés
Körülbelül két óra műhelymunka, hegesztés és vágás nélkül.
20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a kézbesítés napjától
- Fizetés
- Részletfizetés Klarnával
- Beszerelés
- Az Ön által választott szervizben
Az Ön BMW M760i G12 autójára még érvényes a gyártói garancia? Európában a gyártó nem utasíthatja el pusztán azért, mert egy másik márka alkatrészét szerelték be: neki kell bizonyítania, hogy a hiba abból ered. Cikkünk a gyártói garanciáról.
Ajánlásaink az Ön BMW M760i G12 autójához
-
Mindennapi használat
3 390 €
- Rozsdamentes acél
- ROG távirányító
A legjobb egyensúly ár, hangzás és kényelem között.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Rajongó
4 140 €
- Titán
Könnyebb kipufogórendszer, magas fordulaton fémesebb hang.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Stílus
4 140 €
- Titán
- Kékített titán vagy fekete kipufogóvégek
A kipufogórendszert ugyanúgy látni, mint hallani.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése
Minden BMW M760i G12 példánynak megvan a maga története és használata: ha egyik profil sem illik Önre, beszéljük meg.
BMW M760i G12: gyakori kérdések
Mennyi plusz teljesítményt ad egy kipufogórendszer BMW M760i G12 esetén?
Gyári állapotban BMW M760i G12 esetén a teljesítmény 585-610 LE, a nyomaték 800 Nm, változattól függően. A kipufogórendszer önmagában elsősorban a hangra, a légzésre és a tömegre hat; a lóerőket az újraprogramozás adja. Stage 2 felkészítéssel a 610 LE teljesítményű változat közzétett értékei: 680 LE és 980 Nm.
Rozsdamentes acél vagy titán: melyik anyagot válassza az Ön BMW M760i G12 autójához?
BMW M760i G12 esetén a ROG kipufogórendszer ára rozsdamentes acélból 3 390 €, titánból 4 140 €. A rozsdamentes acél a biztos választás, telt hanggal; a titán körülbelül 40 %-kal könnyebbé teszi a kipufogórendszert, és magas fordulaton fémesebb hangot ad.
Folyamatosan hangos a ROG kipufogórendszer BMW M760i G12 esetén?
Nem, éppen ez a szelepek lényege. Zárt szelepekkel a BMW M760i G12 kényelmes marad; nyitott szelepekkel a motor felszabadul. Bármikor Ön dönt.
Átmegy az Ön BMW M760i G12 autója a francia műszaki vizsgán ROG kipufogórendszerrel?
A kipufogórendszer a BMW M760i G12 kipufogójának hátsó részét cseréli le, a motor és a vezérlőegység érintése nélkül. Zárt szelepekkel vigye az autót a francia műszaki vizsgára.
Hogyan kerül fel a ROG kipufogórendszer az Ön BMW M760i G12 autójára?
Bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés és vágás nélkül: egy jól felszerelt szerelőnek körülbelül két óra műhelymunka. A kipufogórendszer az Ön BMW M760i G12 autójának alvázszáma (VIN) alapján készül.
Mennyibe kerül a ROG kipufogórendszer BMW M760i G12 esetén, és mennyi a szállítási idő?
Ár a konfigurációtól függően: 3 390 € és 4 140 € között. A rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig 20 munkanappal számoljon. A szállítás ingyenes, a kipufogórendszerre 3 év garancia vonatkozik.
Bizonytalan a konfigurációban? Hívjon minket.
Rozsdamentes acél vagy titán, ROG távirányító vagy gyári vezérlés: a jó választás a használattól és az Ön BMW M760i G12 autójától függ. Rendelés előtt szánunk időt a beszélgetésre, és 24 órán belül válaszolunk. Telefonon nem eladni akarunk: segítünk választani, akár olcsóbb megoldást is ajánlunk, ha az illik jobban az Ön használatához.
A ROG francia márka, és a munkamódszerünk egyetlen gondolatban összefoglalható: egy kipufogórendszert tanácsadással adunk el, nem csak egy termékoldallal. Több mint 500 beszerelt kipufogórendszer és 4,9/5 értékelés.
Ezt is ajánljuk
Olvassa ezután
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 nyitott ég alatt, kipufogó-útmutató Az SLC43 egy behúzható keménytetős kompakt roadster, amelyet az AMG kiinduló kivitelében egy 3,0 literes, 367 LE teljesítményű...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: farkas öltönyben, kipufogórendszer-útmutató Az E55 W211 modellel az AMG egy 476 LE teljesítményű és 700 Nm nyomatékú kompresszoros V8 motort rejtett...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: a soros hathengeres visszatérése, kipufogórendszer-útmutató A CLS53 C257, ez a lendületes vonalú négyajtós kupé, profitál abból, hogy a Mercedes visszatért egy sokáig mellőzött...