BMW X3 M F97 és X4 M F98: az S58 SUV kivitelben, kipufogó-útmutató

Az S58: a BMW M biturbós hathengerese az X3 M és az X4 M modellben

Az S58 egy 3,0 literes, két turbóval feltöltött soros hathengeres, amelyet az M részleg a legsportosabb modelljeihez fejlesztett. A 2019 és 2023 közötti X3 M F97 és X4 M F98 modellekben Competition változatban akár 510 LE teljesítményt és 600 Nm nyomatékot ad le. Egy feltöltött motornál ritka élénkséggel pörög fel, és zavarba ejtő könnyedséggel hajtja ezeket az SUV modelleket.

Az X4 M az X3 M alapjait viszi tovább egy lejtősebb tetővonal alatt: ugyanaz az alváz, ugyanaz a motor, ezért közös a ROG kipufogórendszer. Egy olyan gyári kipufogórendszert vált le, amely jóval jobban szűri az S58 motort, mint amennyit az megérdemel, és a szelepekkel Ön adagolhatja a jelenlétét, a határozott dörgéstől egy családi SUV visszafogottságáig. A motor és a vezérlőegység gyári marad.

Miből áll az Ön BMW X3 M F97 vagy X4 M F98 autójának kipufogórendszere

Egy kipufogórendszer két részből áll. Íme, mit csinál mindkét rész, és mit cserél le a ROG.

Az Ön BMW X3 M F97 vagy X4 M F98 autója számokban

Amit egy kipufogórendszer azonnal megváltoztat: a hang, a motor légzése és a hátsó rész tömege. A teljesítményhez újraprogramozás is kell.

Közzétett gyári és Stage 2 értékek.

Újraprogramozással vagy anélkül, a kipufogórendszer beszerelhető és működik. Az Ön BMW X3 M F97 vagy X4 M F98 autóját azonban igazán a szakszervizben végzett újraprogramozás szabadítja fel, és mi ezt javasoljuk.

Az S58 jelentős tartalékkal rendelkezik: Stage 2 szinten mindkét SUV értéke 700 LE és 850 Nm, a felkészítésnek azonban figyelembe kell vennie az erőátvitelt és a hűtést. Az eredmény minden autónál egyedi. A ROG kipufogórendszer semmit sem tulajdonít magának ebből a nyereségből; a motornak a hozzá illő hangot adja.

A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre

5 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.

1. 1

   1/5. lépés: Kialakítás: a kipufogórendszer hangja

   A kialakítás megváltoztatja az Ön BMW X3 M F97 vagy X4 M F98 autójának hangszínét. Ez a választás számít a legtöbbet a hang szempontjából.

   Standard

   Benne van

   Az S58 biturbó nyers, közvetlen hangja. Rezonátor nélkül több hangerő, több jelenlét. A twin-turbo karaktere teljesen kibontakozik, szűrő nélkül.

   Equal Length

   +250 €

   A két cső hossza ki van egyenlítve, mielőtt összefutnak. A lökethullámok szinkronba kerülnek, a hang frekvenciája feljebb kúszik. Az S58 valódi soros 6 hengeres hangját adja, magasabb, egyenletesebb, kevésbé reszelős. Olyan hangtartomány, amely gyökeresen megváltoztatja a jármű akusztikai identitását.

   Equal Length + Z-pipe

   +350 €

   Z alakú geometria, amely felerősíti a kipufogógáz-áramok keresztezését. A hang nagyon magas frekvenciájúvá válik, egzotikussá, egy magas fordulaton járó japán szívómotoréhoz közeli karakterrel. Azoknak a vezetőknek, akik a hangélményt a végsőkig akarják feszíteni.

2. 2

   2/5. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán

   Az Ön BMW X3 M F97 vagy X4 M F98 autójához a kipufogórendszer ára rozsdamentes acélból 3 990 €, titánból 4 990 €.

   Rozsdamentes acél 304

   3 990 €

   Tömeg

   Referencia

   Hang

   Telt és kerek

   Tartós, korrózióálló, kerek és telt hangzású: a legnépszerűbb opció.

   Titán

   4 990 €

   Tömeg

   Körülbelül 40 %-kal könnyebb

   Hang

   Fémes, kristálytiszta

   Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal kevesebbet nyom, mint a rozsdamentes acél. Magas fordulaton fémesebb hang, egyedi megjelenés, a szálcsiszolttól a kékes árnyalatig.

   Mindkét anyag jól öregszik: a 304-es rozsdamentes acél bírja a telet és a sót, a titán nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.

3. 3

   3/5. lépés: Első rész: downpipe és katalizátor

   Opcionálisan: katalizátoros downpipe az Ön BMW X3 M F97 vagy X4 M F98 autójához. Hangszint 10-es skálán, nyitott szelepekkel: a gyári kipufogórendszer értéke 3.

   Csak cat-back

   Benne van

   7/10

   Gyári kipufogógáz-utókezelés

   Elöl semmi sem változik: már a csak cat-back is átalakítja az autót.

   200 cellás sportkatalizátor

   +970 €

   8/10

   Közút és francia műszaki vizsga

   A mindennapi kompromisszum: az utókezelés megmarad, a légzés érezhetően javul.

   100 cellás sportkatalizátor

   +970 €

   9/10

   A francia műszaki vizsga nem garantált

   Egy fokkal tovább: több áramlás, agresszívabb hangzás, csökkentett utókezelés.

   Katalizátor nélküli

   +700 €

   10/10

   Csak pályára

   Minden felszabadul: maximális áramlás és visszafogottság nélküli hangzás, pályára.

   Hangerősség 0-tól 10-ig terjedő skálán

   1. 10/10Katalizátor nélküli downpipe + ROG cat-back
   2. 9/10100 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
   3. 8/10200 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
   4. 7/10Csak ROG cat-back, a gyári katalizátor megmarad
   5. 3/10Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként

   Nyitott szelepek. Zárt szelepekkel minden konfiguráció ismét visszafogott.

   És a motorhiba-jelző? Sportkatalizátorral megjelenhet: a katalizátor utáni szonda a gyáritól eltérő utókezelést mér. Ez nem a motor hibája, újraprogramozással vagy diagnosztikai törléssel kezelhető. Katalizátor nélkül az újraprogramozás szükségessé válik. Ha ez történik, hívjon minket, és segítünk. A francia műszaki vizsga sportkipufogóval.

4. 4

   4/5. lépés: Szelepek: ROG távirányító vagy gyári vezérlés

   Kétféleképpen vezérelheti az Ön BMW X3 M F97 vagy X4 M F98 autójának szelepeit.

   ROG távirányító

   

   A legegyszerűbb megoldás: egy vezérlőegység a csomagtartóban és egy távirányító, nyitás vagy zárás egyetlen mozdulattal, bármelyik vezetési módban. Kérdése van a beszerelés közben? Válaszolunk.

   Gyári vezérlés

   • Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
   • Vezérlés a vezetési módokkal

   Az autója gyári szelepekkel rendelkezik? A kipufogórendszer átveszi a gyári vezérlést: a nyitást a vezetési módok irányítják, mint korábban, hozzáadott elektronika nélkül.

   Hosszú úton az számít, hogy állandó sebességnél ne legyen búgás. Zárt szelepekkel a kipufogórendszer csendben tartja az utasteret; a show egyetlen gombnyomásra elérhető marad. Tudjon meg többet a búgásról.

5. 5

   5/5. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy

   Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön BMW X3 M F97 vagy X4 M F98 autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.

   • Rozsdamentes acél
   • Fekete
   • Karbon
   • Kékített titán
   • Karbon, M Performance stílusban

   

A rendeléstől a beszerelésig

1. Konfiguráció

   Kiválasztja az opciókat az Ön BMW X3 M F97 vagy X4 M F98 autójához, és megadja az alvázszámot (VIN), amely a forgalmi engedély (E) rovatában található.

2. Ellenőrzés

   Gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást az Ön autójával.

3. Gyártás

   Rendelésre gyártva, az Ön BMW X3 M F97 vagy X4 M F98 autójához.

4. Kiszállítás

   Ingyenes és biztosított szállítás, a csomagkövetési számot a feladáskor küldjük.

5. Beszerelés

   Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül: átlagosan két óra az Ön által választott szervizben.

20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig

Garancia

3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a kézbesítés napjától

Fizetés

Részletfizetés Klarnával

Beszerelés

Az Ön által választott szervizben

És a gyártói garancia? Európában egy másik márka alkatrészének beszerelése önmagában nem szünteti meg; a gyártónak kell bizonyítania az alkatrész és a meghibásodás közötti összefüggést. Cikkünk a gyártói garanciáról.

Ajánlásaink az Ön BMW X3 M F97 vagy X4 M F98 autójához

• Mindennapi használat

  3 990 €

  • Rozsdamentes acél
  • Standard
  • ROG távirányító

  Az Ön BMW X3 M F97 vagy X4 M F98 autója a hétköznapokban is kényelmes marad, a gyári kipufogógáz-utókezelés a helyén van, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

• Közút és élmény

  6 210 €

  • Titán
  • Equal Length
  • 200 cellás downpipe
  • Újraprogramozás

  A szép utakra: több hang és jobb reakció, közúti keretek között.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

• Pálya

  6 040 €

  • Titán
  • Equal Length + Z-pipe
  • Katalizátor nélküli downpipe
  • Stage 2

  A legextrémebb konfiguráció, kizárólag pályahasználatra.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

Ezek a profilok csak kiindulópontok. A jó választás gyakran öt perc alatt megszületik telefonon.

BMW X3 M F97 vagy X4 M F98: gyakori kérdések

Ezt is ajánljuk

• Minden BMW rendszer
• BMW X3 2.0T
• BMW X3 G01 2.0T
• BMW X3 M40i G01 3.0T
• Stage 2: a downpipe szerepe
• A francia műszaki vizsga sportkipufogóval
• Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában
• A 22 márka, amelyekhez gyártunk