BMW X5 M60i és X6 M60i LCI: egy felszabadításra váró enyhe hibrid V8, kipufogórendszer-útmutató
Miközben a V8 egyre ritkább, a ráncfelvarrott X5 M60i és X6 M60i LCI megtartotta: 4,4 literes biturbó, enyhe hibridizációval támogatva, 530 LE és 750 Nm. Sportautós számok, de egy gyári kipufogórendszer, amely elhallgattatja ezt a motort. Mindkét modellre ugyanaz a szelepes ROG kipufogórendszer kerül; ez az útmutató segít kiválasztani azt a konfigurációt, amely visszaadja a V8 jelenlétét.
ROG Motorsport szerkesztőség · Frissítve:

Az Ön ROG kipufogórendszere ehhez: BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI
Kezdőár 3 990 € rozsdamentes acélból, titánból 4 990 €
Kipufogórendszerem konfigurálása- Autók
- BMW X5 M60i LCI (2024); BMW X6 M60i LCI (2023-2025)
- Motor
- BMW X5 M60i LCI: 530 LE; BMW X6 M60i LCI: 530 LE
- Kipufogórendszer
- Szelepes cat-back, az Ön alvázszámához (VIN) gyártva
- Anyag
- Rozsdamentes acél 304 vagy titán
- Első rész
- Opcionálisan: 200 vagy 100 cellás katalizátoros downpipe, vagy katalizátor nélküli
- Szelepek
- ROG távirányító, vagy gyári vezérlés, ha az autója ilyennel rendelkezik
- Szállítási idő
- 20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre
A közeli változatoknak saját útmutatójuk van: BMW M5 F10 4.4TT, BMW M550i N63 G30 4.4TT, BMW M6 F06 / F12 / F13 4.4TT, BMW M850i G14 / G15 / G16 4.4TT.
Az X5 M60i és X6 M60i enyhe hibrid, 4,4 literes biturbós V8 motorja
A két ráncfelvarrott SUV motorháztetője alatt egy 4,4 literes V8 dolgozik, amelyet a hengersorok között elhelyezett két turbó tölt fel a gyors reakció érdekében. Enyhe hibrid rendszer segíti induláskor és gyorsításkor. A 2024-es évjáratú X5 M60i és a 2023 és 2025 közötti X6 M60i LCI 530 LE teljesítményt és 750 Nm nyomatékot hoz ki belőle; a nagyon korán elérhető nyomaték feledteti a méretüket.
A két SUV között csak a tetővonal különbözik: a motor és a padlólemez közös, és a ROG kipufogórendszer is az. Ezeken a modelleken a gyári kipufogórendszer elsősorban a kényelem eszköze, amely csak távoli morajlást enged át. A ROG kipufogórendszerrel nyitott szelepekkel visszaadhatja a V8 motornak az őt megillető helyet, zárt szelepekkel pedig megőrizheti a menet közbeni csendet, a motorhoz és a vezérlőegységhez való hozzányúlás nélkül.
Miből áll az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autójának kipufogórendszere
Egy kipufogórendszer két részből áll. Íme, mit csinál mindkét rész, és mit cserél le a ROG.
A cat-back a teljes kipufogórendszer
Ez minden, amit az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autója alatt lát, az első rész kimenetétől a kipufogóvégekig: csövek, hangtompítók, szelepek. Csővezetés, hangtompító, szelepek: itt dől el a hangzás, és erre összpontosítjuk kutatás-fejlesztésünket.
Az első rész, ahol a katalizátor található
Az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autóján ez a downpipe, a turbóból induló cső. Ebben ül a gyári katalizátor: ez a kipufogórendszer második szűkülete a hangtompító után. Ennek az alkatrésznek a cseréje választás kérdése: főleg újraprogramozással hasznos, amely a felszabadított áramlást teljesítménnyé alakítja.
Az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autója számokban
Amit egy kipufogórendszer azonnal megváltoztat: a hang, a motor légzése és a hátsó rész tömege. A teljesítményhez újraprogramozás is kell.
BMW X5 M60i LCI
Puissance
Couple
BMW X6 M60i LCI
Puissance
Couple
Közzétett gyári és Stage 2 értékek.
Újraprogramozással vagy anélkül, a kipufogórendszer beszerelhető és működik. Az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autóját azonban igazán a szakszervizben végzett újraprogramozás szabadítja fel, és mi ezt javasoljuk.
A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre
4 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.
-
1/4. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán
Az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autójához a kipufogórendszer ára rozsdamentes acélból 3 990 €, titánból 4 990 €.
Rozsdamentes acél 304
3 990 €
- Tömeg
- Referencia
- Hang
- Telt és kerek
Tartós, korrózióálló, kerek és telt hangzású: a legnépszerűbb opció.
Titán
4 990 €
- Tömeg
- Körülbelül 40 %-kal könnyebb
- Hang
- Fémes, kristálytiszta
Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal kevesebbet nyom, mint a rozsdamentes acél. Magas fordulaton fémesebb hang, egyedi megjelenés, a szálcsiszolttól a kékes árnyalatig.
Mindkét anyag jól öregszik: a 304-es rozsdamentes acél bírja a telet és a sót, a titán nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.
-
2/4. lépés: Első rész: downpipe és katalizátor
Opcionálisan: katalizátoros downpipe az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autójához. Hangszint 10-es skálán, nyitott szelepekkel: a gyári kipufogórendszer értéke 3.
Csak cat-back
Benne van
7/10Gyári kipufogógáz-utókezelés
Elöl semmi sem változik: már a csak cat-back is átalakítja az autót.
200 cellás sportkatalizátor
+1 390 €
8/10Közút és francia műszaki vizsga
A mindennapi kompromisszum: az utókezelés megmarad, a légzés érezhetően javul.
100 cellás sportkatalizátor
+1 390 €
9/10A francia műszaki vizsga nem garantált
Egy fokkal tovább: több áramlás, agresszívabb hangzás, csökkentett utókezelés.
Katalizátor nélküli
+980 €
10/10Csak pályára
Minden felszabadul: maximális áramlás és visszafogottság nélküli hangzás, pályára.
Hangerősség 0-tól 10-ig terjedő skálán
- 10/10Katalizátor nélküli downpipe + ROG cat-back
- 9/10100 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
- 8/10200 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
- 7/10Csak ROG cat-back, a gyári katalizátor megmarad
- 3/10Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként
Nyitott szelepek. Zárt szelepekkel minden konfiguráció ismét visszafogott.
És a motorhiba-jelző? Sportkatalizátorral megjelenhet: a katalizátor utáni szonda a gyáritól eltérő utókezelést mér. Ez nem a motor hibája, újraprogramozással vagy diagnosztikai törléssel kezelhető. Katalizátor nélkül az újraprogramozás szükségessé válik. Ha ez történik, hívjon minket, és segítünk. A francia műszaki vizsga sportkipufogóval.
-
3/4. lépés: Szelepek: ROG távirányító vagy gyári vezérlés
Kétféleképpen vezérelheti az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autójának szelepeit.
ROG távirányító

A legegyszerűbb megoldás: egy vezérlőegység a csomagtartóban és egy távirányító, nyitás vagy zárás egyetlen mozdulattal, bármelyik vezetési módban. Kérdése van a beszerelés közben? Válaszolunk.
Gyári vezérlés
- Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
- Vezérlés a vezetési módokkal
Az autója gyári szelepekkel rendelkezik? A kipufogórendszer átveszi a gyári vezérlést: a nyitást a vezetési módok irányítják, mint korábban, hozzáadott elektronika nélkül.
Hosszú úton az számít, hogy állandó sebességnél ne legyen búgás. Zárt szelepekkel a kipufogórendszer csendben tartja az utasteret; a show egyetlen gombnyomásra elérhető marad. Tudjon meg többet a búgásról.
-
4/4. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy
Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.
- Rozsdamentes acél
- Fekete
- Karbon
- Kékített titán
- Karbon, M Performance stílusban

ROG hangkarakter: az X5 M60i és X6 M60i V8 motorja
Ez a biturbós V8 mély hangú, a nyolchengeresekre jellemző gördüléssel és lassításkor gazdagodó morajlással. A gyári M60i modelleknél ez a hang tompa vibrációvá zsugorodik, amely főleg teljes terhelésnél érzékelhető, mintha az SUV szándékosan titkolná, mi történik a motorháztető alatt.
Nyitott szelepekkel a ROG kipufogórendszer visszaadja a V8 plaszticitását: hallani az indítást, a gyorsítások teltén gördülnek, a gázelvételek morajlanak. Zárt szelepekkel az X5 és az X6 is visszanyeri egy utazóautó tompa csendjét, a családi és az üzleti utakhoz egyaránt.

A rendeléstől a beszerelésig
-
Konfiguráció
Kiválasztja az opciókat az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autójához, és megadja az alvázszámot (VIN), amely a forgalmi engedély (E) rovatában található.
-
Ellenőrzés
Gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást az Ön autójával.
-
Gyártás
Rendelésre gyártva, az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autójához.
-
Kiszállítás
Ingyenes és biztosított szállítás, a csomagkövetési számot a feladáskor küldjük.
-
Beszerelés
Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül: átlagosan két óra az Ön által választott szervizben.
20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a kézbesítés napjától
- Fizetés
- Részletfizetés Klarnával
- Beszerelés
- Az Ön által választott szervizben
És a gyártói garancia? Európában egy másik márka alkatrészének beszerelése önmagában nem szünteti meg; a gyártónak kell bizonyítania az alkatrész és a meghibásodás közötti összefüggést. Cikkünk a gyártói garanciáról.
Ajánlásaink az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autójához
-
Mindennapi használat
3 990 €
- Rozsdamentes acél
- Csak cat-back
- ROG távirányító
Az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autója a hétköznapokban is kényelmes marad, a gyári kipufogógáz-utókezelés a helyén van, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Közút és élmény
6 380 €
- Titán
- 200 cellás downpipe
- Újraprogramozás
A szép utakra: több hang és jobb reakció, közúti keretek között.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Pálya
5 970 €
- Titán
- Katalizátor nélküli downpipe
- Stage 2
A legextrémebb konfiguráció, kizárólag pályahasználatra.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése
Ezek a profilok csak kiindulópontok. A jó választás gyakran öt perc alatt megszületik telefonon.
BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI: gyakori kérdések
Mennyi plusz teljesítményt ad egy kipufogórendszer BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI esetén?
Gyári állapotban BMW X5 M60i LCI esetén a teljesítmény 530 LE; BMW X6 M60i LCI esetén a teljesítmény 530 LE. Újraprogramozás nélkül a kipufogórendszer átalakítja a hangot és könnyít a hátsó részen; a teljesítményt az újraprogramozás növeli. Az egyes modellekre közzétett Stage 2 értékek a számokat tartalmazó táblázatban találhatók.
Rozsdamentes acél vagy titán: melyik anyagot válassza az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autójához?
BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI esetén a ROG kipufogórendszer ára rozsdamentes acélból 3 990 €, titánból 4 990 €. Válassza a rozsdamentes acélt az ár-érték arány és a kerek hang miatt, a titánt pedig körülbelül 40 % súlymegtakarításért és tisztább hangzásért.
Ki kell cserélni a katalizátort BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI esetén?
Nem, BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI esetén már önmagában a cat-back hozza a lényeget. A downpipe opció azoknak szól, akik tuningolják a motort: 200 cella, ha közúti marad, 100 cella vagy katalizátor nélkül pályára.
Átmegy az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autója a francia műszaki vizsgán ROG kipufogórendszerrel?
A csak cat-back és a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-utókezelést: ezzel a konfigurációval, zárt szelepekkel vigye az autót a francia műszaki vizsgára. A 100 cellás változattal a sikeres vizsga bizonytalan, a katalizátor nélküli változat pedig BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI esetén nem megy át a francia károsanyag-kibocsátási mérésen.
Hogyan kerül fel a ROG kipufogórendszer az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autójára?
A beszerelés nem igényel hegesztést vagy vágást, és emelőn átlagosan két órát vesz igénybe. A gyártás előtt az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autójának alvázszáma (VIN) alapján ellenőrizzük a kompatibilitást.
Mennyibe kerül a ROG kipufogórendszer BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI esetén, és mennyi a szállítási idő?
Ár a konfigurációtól függően: 3 990 € és 6 380 € között. A rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig 20 munkanappal számoljon. Ingyenes szállítás Európán belül, 3 év garancia.
Bizonytalan a konfigurációban? Hívjon minket.
Rozsdamentes acél vagy titán, csak cat-back vagy teljes kipufogórendszer: a jó választás a használattól és az Ön BMW X5 M60i LCI vagy X6 M60i LCI autójától függ. Rendelés előtt szánunk időt a beszélgetésre, és 24 órán belül válaszolunk. Telefonon nem eladni akarunk: segítünk választani, akár olcsóbb megoldást is ajánlunk, ha az illik jobban az Ön használatához.
Minden ROG kipufogórendszer mögött egy elérhető francia csapat áll, amely ismeri az autókat, amelyekről beszél. Több mint 500 beszerelt kipufogórendszer és 4,9/5 értékelés.
Ezt is ajánljuk
Olvassa ezután
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 nyitott ég alatt, kipufogó-útmutató Az SLC43 egy behúzható keménytetős kompakt roadster, amelyet az AMG kiinduló kivitelében egy 3,0 literes, 367 LE teljesítményű...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: farkas öltönyben, kipufogórendszer-útmutató Az E55 W211 modellel az AMG egy 476 LE teljesítményű és 700 Nm nyomatékú kompresszoros V8 motort rejtett...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: a soros hathengeres visszatérése, kipufogórendszer-útmutató A CLS53 C257, ez a lendületes vonalú négyajtós kupé, profitál abból, hogy a Mercedes visszatért egy sokáig mellőzött...