Szelepes sport kipufogó BMW X5 M60i G05 LCI 4.4TT típushoz (2023-2026)
Konfiguráció
BMW X5 M60i G05 LCI 4.4TT szelepes sport kipufogó (2023-2026)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A BMW X5 M60i G05 LCI kipufogója részletesen.
Miközben a V8 egyre ritkább, a ráncfelvarrt X5 M60i megtartott egyet: 4,4 literes biturbó, a turbók a hengersorok között kaptak helyet, induláskor és gyorsításkor enyhe hibrid rendszer segíti, összesen 530 LE és 750 Nm. Az első elem nálunk 2023 és 2026 között van dokumentálva. Az útmutató szerint a ráncfelvarrt X6 M60i ugyanazt a kipufogót kapja, de saját termékoldala van; a ráncfelvarrás előtti X5 M50i-nek szintén.
Ennek a V8-nak mély hangja van, a nyolchengeresekre jellemző gördüléssel és lassításkor gazdagodó morajjal; a gyári M60i-ben tompa rezgéssé zsugorodik, amely főként teljes terhelésen érzékelhető, mintha a SUV szándékosan rejtené, mi történik a motorháztető alatt. Nyitott szelepekkel cat-backünk visszaadja a V8 plasztikusságát: hallható indítás, tágas gyorsítások és morajló gázelvételek; zárt szelepekkel visszatér egy utazóautó bársonyos csendje.
A hibridrendszerben semmi sem változik: az Ön alvázszáma (VIN) alapján hajlított kipufogó hegesztés nélkül, bilincsekkel és tömítésekkel körülbelül két óra alatt rögzül, szelepei pedig a gyári vezérlést vagy a Rog távirányítót követik.
A „Leömlő” opció a turbókat követő első részt kínálja; önmagában a hangot és a súlyt változtatja, a teljesítmény a chiptuning dolga marad. Egy ilyen új hibrid V8-nál a 200 cellás első rész marad a logikus választás, mert megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a 100 cellást az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli változat pedig pályahasználatra készült. A cat-backhez 304-es rozsdamentes acél vagy körülbelül 40 %-kal könnyebb titán.
BMW X5 M60i G05 LCI 4.4TT kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | Ráncfelvarrt BMW X5 M60i G05 |
| Motor | 4,4 literes biturbó V8 enyhe hibrid rendszerrel, 530 LE és 750 Nm |
| Évjáratok | 2023-2026 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Első rész 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, emelőn körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
BMW X5 M60i G05 LCI 4.4TT kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Ráncfelvarrt X5 M60i-m 2023-as vagy 2025-ös: illik hozzá a kipufogó?
A cat-back és az első elem 2023 és 2026 között van dokumentálva; küldje el X5-öse alvázszámát (VIN), gyártás előtt ellenőrizzük az illeszkedést.
Hozzá kell nyúlni az X5 M60i motorvezérlőjéhez a beszerelés után?
Nem, a cat-back a gyári motorvezérléssel működik, a hibrid rendszerrel együtt; chiptuning csak az első résszel indokolt, és ehhez a modellhez nem adunk meg Stage 2 értéket, amíg nincs megerősítve.
BMW X5 M60i LCI 4.4TT Rog kipufogóval: mit érdemes tudni a műszaki vizsgáról?
Csak cat-backkel vagy 200 cellás sportkatalizátorral a kipufogógáz-utókezelés megmarad: zárt szelepekkel vigye az autót a műszaki vizsgára. A 100 cellás változat több hangot és szabadabb áramlást ad; hogy a károsanyag-kibocsátási mérésen elfogadják-e, az az autótól és a helyi szabályoktól függ. A katalizátor nélküli változat pályahasználatra készült.
Érinti a kipufogó az X5 M60i enyhe hibrid rendszerét?
Nem: a kipufogó csak a kipufogó hátsó részét cseréli, az elektromos rásegítésen és annak vezérlésén semmit sem változtat.
Ráncfelvarrt X5 M60i vagy X6 M60i: ugyanaz a kipufogó?
Az útmutató összevonja őket, a két ráncfelvarrott SUV-ot csak a tető választja el; mindkettőnek külön termékoldalt tartunk, és minden gyártásba vétel előtt ellenőrizzük alvázszámát (VIN).
BMW X5 M60i G05 LCI 4.4TT: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
BMW X5 M60i G05 LCI 4.4TT: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
BMW X5 M60i és X6 M60i G06 LCI: egy felszabadításra váró enyhe hibrid V8, kipufogórendszer-útmutató
Miközben a V8 egyre ritkább, a ráncfelvarrott X5 M60i és X6 M60i LCI megtartotta: 4,4 literes biturbó, enyhe hibridizációval támogatva, 530 LE és 750 Nm. Sportautós számok, de egy gyári kipufogórendszer, amely elhallgattatja ezt a motort. Mindkét modellre ugyanaz a...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk