Porsche 911 Turbo 997: a biturbós boxer hathengeres felébresztése, teljes útmutató
A 997 Turbo sokak szerint a végső 911 Turbo: az utolsó kompakt formátum, az első változatokban a Mezger motor, és emelkedő ár. Egy minőségi kipufogórendszer az a módosítás, amely túlszárnyalja, eredeti karakterének meghamisítása nélkül. Itt mindent megtalál, ami számít, mielőtt konfigurálná az Ön Porsche 911 Turbo type 997.1 autójának kipufogórendszerét: anyag, szelepek, kipufogóvégek és műszaki vizsga.
A szelepes sport kipufogó Porsche 911 Turbo 997.1 típushoz az Ön autójának alvázszáma (VIN) alapján konfigurálható; a generáció összes rendszere itt található: Porsche 911 997 sport kipufogó.

Az Ön Rog kipufogórendszere ehhez: Porsche 911 Turbo type 997.1
Az ár a termékoldalon látható, az Ön pénznemében
Kipufogórendszerem konfigurálásaA lényeg.
- Autók
- Porsche 911 Turbo 3.6 type 997.1 (2006-2009). Ugyanaz a kipufogórendszer: kupé és kabrió
- Motor
- 480 LE · 620 Nm
- Kipufogórendszer
- Szelepes cat-back, az Ön alvázszámához (VIN) gyártva
- Anyag
- Rozsdamentes acél 304 vagy titán
- Szelepek
- Rog távirányító, vagy gyári vezérlés, ha az autója ilyennel rendelkezik
- Szállítási idő
- 20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre
A közeli változatoknak saját útmutatójuk van: Porsche 911 Carrera type 997.1, Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo type 982, Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2.5 turbo type 982, Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder 4.0 type 982.
A biturbós boxer hathengeres: abszolút teljesítmény, kötelező diszkréció
Az Ön 911 Turbo 997 autójának biturbós boxer hathengerese a teljesítmény abszolút mércéje: hiperautós gyorsulás, hatékonyság minden időjárásban, legendás megbízhatóság. A Porsche teljes sokoldalúságra hangolta, a gyári kipufogórendszer pedig a diszkréciót helyezi előtérbe: a Turbo történetileg a legcsendesebb 911. Sok tulajdonos szeretné megőrizni ezt a kulturáltságot, de kilépni is tudni belőle.
A Rog kipufogórendszer ezt teszi lehetővé: nyitott szelepekkel a biturbós boxer hathengeres mély, technikás morajlást hallat, a turbók légzésével tarkítva. Zárt szelepekkel a legendás diszkréció érintetlen marad.
Miből áll az Ön Porsche 911 Turbo type 997.1 autójának kipufogórendszere
Íme, mit cserél le a Rog kipufogórendszer, és hol dől el a hangzás.
A cat-back a teljes kipufogórendszer
Ez minden, amit az Ön Porsche 911 Turbo type 997.1 autója alatt lát, egészen a kipufogóvégekig: csövek, hangtompítók, szelepek. Kutatás-fejlesztésünk nagy része erre a részre irányul, ez formálja a hangot, és a motor és a vezérlőegység érintése nélkül szerelhető be.
Az Ön Porsche 911 Turbo type 997.1 autója számokban
Egy kipufogórendszert elsősorban fülre és mérlegen ítélünk meg. A plusz lóerőket az újraprogramozás adja.
Teljesítmény
Nyomaték
Közzétett gyári és Stage 2 értékek.
A Rog kipufogórendszer újraprogramozással és anélkül is működik. Ahhoz, hogy az Ön Porsche 911 Turbo type 997.1 autójából a teljes potenciált kihozza, azt javasoljuk, hogy ezután bízza szakszervizre.
Őszintén: a kipufogórendszer önmagában légzést és hangzást ad. A biturbós boxer hathengeres az egyik leginkább kihasználatlan gyári motor: Stage 2 fokozatban, szakszervizben végzett újraprogramozással a fenti számok messze elmaradnak attól, amit a blokk tuningban elvisel, a többit a Porsche megbízhatósága intézi.
A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre
3 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.
-
1/3. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán
A titán drágább, mint a rozsdamentes acél; az egyes változatok ára a termékoldalon látható, az Ön pénznemében.
Rozsdamentes acél 304
- Tömeg
- Referencia
- Hang
- Telt és kerek
A biztos választás: strapabíró, nem korrodál, telt és kerek hangú. A legjobb ár-érték arány.
Titán
- Tömeg
- Körülbelül 40 %-kal könnyebb
- Hang
- Fémes, kristálytiszta
Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebbé teszi a kipufogórendszert. Hangja fémesebb, magas fordulaton tisztább, megjelenése a szálcsiszolttól a kékes árnyalatig terjed.
A tartósság miatt nem kell aggódnia: a 304-es rozsdamentes acél bírja a téli utak sóját, a titán pedig nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.
-
2/3. lépés: Szelepek: Rog távirányító vagy gyári vezérlés
Kétféleképpen vezérelheti az Ön Porsche 911 Turbo type 997.1 autójának szelepeit.
Rog távirányító

Egy diszkrét vezérlőegység a csomagtartóban, egy kétgombos távirányító: akkor nyit és zár, amikor akar, a vezetési módoktól függetlenül. A beszereléshez e-mailben segítünk.
Gyári vezérlés
- Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
- Vezérlés a vezetési módokkal
Gyári szelepekkel felszerelt autókhoz: a kipufogórendszer a gyári vezérlésre csatlakozik, és a vezetési módok irányítanak tovább, kiegészítő vezérlőegység nélkül.
130 km/h-nál sok sportkipufogó búg. Itt zárt szelepekkel a gázok a hangtompítón haladnak át, és utazósebességen nyugalom van; nyitott szelepekkel akkor szól, amikor Ön úgy dönt. Tudjon meg többet a búgásról.
-
3/3. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy
Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön Porsche 911 Turbo type 997.1 autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.
- Króm
- Fényes fekete
- Kékített titán

Választásait átvisszük a termékoldalra: már csak a kivitel, az alvázszám és a kosár van hátra.
Rog hangkarakter: a biturbós boxer hathengeres
Kipufogórendszerünk megadja a Turbo modellnek azt a hangot, amit műszaki adatai megérdemelnek: mély, technikás morajlás, hallható turbólégzés, nyitott szelepekkel pattogás gázelvételkor. Zárt szelepekkel a Turbo legendás diszkréciója teljes egészében megmarad. A két világ legjava, távirányítóval.

A rendeléstől a beszerelésig
-
Konfiguráció
Konfigurálja a kipufogórendszert, és adja meg a forgalmi engedély (E) rovatában található alvázszámot (VIN).
-
Ellenőrzés
Minden gyártás előtt ellenőrizzük az alvázszámot (VIN).
-
Gyártás
A kipufogórendszert rendelésre, az Ön autójához gyártjuk.
-
Kiszállítás
Ingyenes, biztosított csomag, csomagkövetési szám a feladástól.
-
Beszerelés
Körülbelül két óra műhelymunka, hegesztés és vágás nélkül.
20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a vásárlás napjától
- Fizetés
- Bankkártya, PayPal vagy banki átutalás
- Beszerelés
- Az Ön által választott szervizben
Az Ön Porsche 911 Turbo type 997.1 autójára még érvényes a gyártói garancia? Európában a gyártó nem utasíthatja el pusztán azért, mert egy másik márka alkatrészét szerelték be: neki kell bizonyítania, hogy a hiba abból ered. Cikkünk a gyártói garanciáról.
Ajánlásaink az Ön Porsche 911 Turbo type 997.1 autójához
-
Mindennapi használat
- Rozsdamentes acél
- Rog távirányító
A legjobb egyensúly ár, hangzás és kényelem között.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Rajongó
- Titán
Könnyebb kipufogórendszer, magas fordulaton fémesebb hang.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Stílus
- Titán
- Kipufogóvégek: kékített titán vagy fényes fekete
A kipufogórendszert ugyanúgy látni, mint hallani.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése
Minden Porsche 911 Turbo type 997.1 példánynak megvan a maga története és használata: ha egyik profil sem illik Önre, beszéljük meg.
Porsche 911 Turbo type 997.1: gyakori kérdések
Mennyi plusz teljesítményt ad egy kipufogórendszer Porsche 911 Turbo type 997.1 esetén?
Gyári állapotban Porsche 911 Turbo type 997.1 esetén a teljesítmény 480 LE, a nyomaték 620 Nm. A kipufogórendszer önmagában elsősorban a hangra, a légzésre és a tömegre hat; a lóerőket az újraprogramozás adja. Stage 2 felkészítéssel a közzétett értékek: 551 LE és 767 Nm.
Rozsdamentes acél vagy titán: melyik anyagot válassza az Ön Porsche 911 Turbo type 997.1 autójához?
A Rog kipufogórendszer rozsdamentes acélból és titánból is készül, a termékoldalon az Ön pénznemében feltüntetett áron. A rozsdamentes acél a biztos választás, telt hanggal; a titán körülbelül 40 %-kal könnyebbé teszi a kipufogórendszert, és magas fordulaton fémesebb hangot ad.
Folyamatosan hangos a Rog kipufogórendszer Porsche 911 Turbo type 997.1 esetén?
Nem, éppen ez a szelepek lényege. Zárt szelepekkel a Porsche 911 Turbo type 997.1 kényelmes marad; nyitott szelepekkel a motor felszabadul. Bármikor Ön dönt.
Átmegy az Ön Porsche 911 Turbo type 997.1 autója a műszaki vizsgán Rog kipufogórendszerrel?
A kipufogórendszer a Porsche 911 Turbo type 997.1 kipufogójának hátsó részét cseréli, a motorhoz és a motorvezérlő egységhez való beavatkozás nélkül. Zárt szelepekkel vigye az autót a műszaki vizsgára.
Hogyan kerül fel a Rog kipufogórendszer az Ön Porsche 911 Turbo type 997.1 autójára?
Bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés és vágás nélkül: egy jól felszerelt szerelőnek körülbelül két óra műhelymunka. A kipufogórendszer az Ön Porsche 911 Turbo type 997.1 autójának alvázszáma (VIN) alapján készül.
Mennyibe kerül a Rog kipufogórendszer Porsche 911 Turbo type 997.1 esetén, és mennyi a szállítási idő?
Az ár a konfigurációtól függ, és a termékoldalon látható, az Ön pénznemében. A rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig 20 munkanappal számoljon. A szállítás ingyenes, a kipufogórendszerre 3 év garancia vonatkozik.

Szelepes sport kipufogó Porsche 911 Turbo 997.1 3.6 biturbo típushoz (2006-2009)
Már 2 670 € · 3 év garancia
Kipufogóm konfigurálásaBizonytalan a konfigurációban? Írjon nekünk.
Rozsdamentes acél vagy titán, Rog távirányító vagy gyári vezérlés: a jó választás a használattól és az Ön Porsche 911 Turbo type 997.1 autójától függ. Rendelés előtt szánunk időt a beszélgetésre, és 24 órán belül válaszolunk. Nem eladni akarunk: segítünk választani, akár olcsóbb megoldást is ajánlunk, ha az illik jobban az Ön használatához. Írjon nekünk: írásban, magyarul válaszolunk.
A Rog francia márka, és a munkamódszerünk egyetlen gondolatban összefoglalható: egy kipufogórendszert tanácsadással adunk el, nem csak egy termékoldallal. Több mint 500 beszerelt kipufogórendszer és 4,9/5 értékelés.
Ezt is ajánljuk
- Minden Porsche rendszer
- Porsche 911 Carrera type 997.1
- Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 turbo type 982
- Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2.5 turbo type 982
- Hogyan menjen át a műszaki vizsgán módosított kipufogóval?
- Pop & Bang: hogyan működik, kockázatos-e?
- Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában
- A 28 márka, amelyekhez gyártunk
Olvassa ezután
- Porsche Panamera 976 V6 biturbo: egy határozottabb GT, kipufogó-útmutató A Panamera type 976 nyitja meg a Porsche nagy túraautó harmadik generációját, belépő változata pedig egy 2,9 literes,...
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971: a V8 a felszínre tör, kipufogó útmutató A Panamera Turbo S E-Hybrid 971 egy 4,0 literes biturbó V8 motort párosít egy villanymotorral, első kivitelében 680...
- Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 biturbo: dörgő nagy GT, kipufogó-útmutató A Porsche Panamera / Sport Turismo 971 egy nagy limuzin terét sportautós teljesítménnyel ötvözi, szíve pedig a 4,0...