Szelepes sport kipufogó Porsche 911 Turbo 997.1 3.6 biturbo típushoz (2006-2009)
Konfiguráció
Porsche 911 Turbo 997.1 3.6 biturbo szelepes sport kipufogó (2006-2009)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Ehhez a modellhez még nem állnak rendelkezésre hangerősségi adatok.
A Porsche 911 Turbo 997.1 kipufogója részletesen.
A 997 Turbo történetileg a legcsendesebb 911: a Porsche biturbó boxer hathengeresét a teljes sokoldalúságra hangolta, a gyári kipufogó pedig a diszkréciót helyezi előtérbe. Sok tulajdonos meg akarja őrizni ezt a kulturáltságot, de szeretné, ha ki is léphetne belőle. A Rog cat-backkel mindkettő lehetséges: zárva a szelepek megőrzik a Turbo csendjét; nyitva mély dörgést, a két turbó fújását és néhány pattogást engednek át, amikor leveszi a lábát a gázról.
A kipufogó a 997.1 típusú 911 Turbóra vonatkozik, 3,6 literes biturbó motorral, 480 LE és 620 Nm, 2006-2009-es modellévek, útmutatónk szerint a Turbo utolsó kompakt kiadása. A 997.1-es Carrerának és a 997.2-es Turbo S-nek külön termékoldala van; alvázszáma (VIN) alapján gyártás előtt mindent ellenőrzünk.
A 997.1 Turbo 304-es rozsdamentes acélból vagy titánból kínált kipufogójához nem tartozik első elem. Önmagában átalakítja a hangot és könnyít a hátsó részen; a termékoldalunk által Stage 2-re közölt 551 LE és 767 Nm viszont teljes felkészítést feltételez. A titán választásával azonos kialakítás mellett körülbelül 40 % súlyt takarít meg, és magas fordulaton fémesebb hangot kap, szálcsiszolt, arany vagy lila színben.
A hegesztés és vágás nélküli beszerelés bilincsekkel és tömítésekkel, körülbelül két óra alatt történik. A gyári szelepeket átvesszük, ha Turbója rendelkezik velük, egyébként Rog távirányító: egy doboz a csomagtartóban, két gomb, és a két világ legjava karnyújtásnyira. Három kipufogóvég-kivitel, a krómtól a kékített titánig, a fényes feketén át, adja a hátsó rész névjegyét.
Porsche 911 Turbo 3.6 type 997.1 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes kipufogórendszer (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és generáció | Porsche 911 Turbo 3.6, 997.1-es típus, kupé és kabrió (2008-2009) |
| Motor | 3,6 literes biturbó boxer hathengeres, 480 LE és 620 Nm |
| Évjáratok | 2006-2009 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Kipufogóvégek | Króm, fényes fekete vagy kékített titán |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Porsche 911 Turbo 3.6 type 997.1 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
911 Turbo 997-esem második fázisú: lefedi ez a termékoldal?
Nem: a 2006-2009-es, 3,6 literes Turbo 997.1-re vonatkozik. Ma csak a Turbo S 997.2-nek van saját termékoldala; 997.2 Turbo esetén alvázszáma (VIN) alapján gyártás előtt ellenőrizzük, mi lehetséges.
Szükséges chiptuning a 997.1 Turbónál?
Nem, a kipufogó a gyári motorvezérlővel működik. Akik többet szeretnének, a termékoldalon közölt Stage 2 értékeket, 551 LE-t és 767 Nm-t célozhatják meg, egy teljes felkészítéssel, amely túlmutat kipufogónkon.
Milyen óvintézkedés szükséges egy 997.1 Turbo műszaki vizsgájához?
Zárt szelepekkel vigye vizsgára, legendás diszkréciójában, a gyári hangzáshoz a lehető legközelebb. Példánya kipufogógáz-tisztításával kapcsolatos bármilyen kérdés esetén rendelés előtt írjon nekünk: esetről esetre válaszolunk.
Nagy túraautó marad a 997.1 Turbo a rendszerrel?
Igen, zárt szelepekkel: az utazásra tervezett hangtompító megakadályozza a búgást állandó sebességnél. A Turbo megőrzi autópályás kényelmét, a szelepeket pedig a lehajtónál nyitja ki, egy alkalmas útért.
Kupé vagy kabrió: ugyanazt a kipufogót kapja a 911 Turbo 3.6 997.1?
Igen. A 911 Turbo 3.6 997.1 esetében a kupé és a kabrió ugyanazon a boxer hathengeres motoron és ugyanazon a Rog kipufogón osztozik, bilincsekkel és tömítésekkel szerelve. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Porsche 911 Turbo 3.6 type 997.1: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
Porsche 911 Turbo 997: a biturbós boxer hathengeres felébresztése, teljes útmutató
A 997 Turbo sokak szerint a végső 911 Turbo: az utolsó kompakt formátum, az első változatokban a Mezger motor, és emelkedő ár. Egy minőségi kipufogórendszer az a módosítás, amely túlszárnyalja, eredeti karakterének meghamisítása nélkül. Itt mindent megtalál, ami számít, mielőtt...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk