Szelepes sport kipufogó Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 982 2.5 turbo típushoz (2017-2019)
Konfiguráció
Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 982 2.5 turbo szelepes sport kipufogó (2017-2019)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
Porsche718 Boxster / Cayman 982
A Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2.5 kipufogója részletesen.
A négyhengeres Boxster legerősebb változata, a 982-es 718 Boxster GTS egy 2,5 literes, változó geometriájú turbós boxer négyhengerest kap: 365 LE és 430 Nm, 2017 és 2019 között. Termékoldalunk a Boxster GTS-t és a Cayman GTS 2.5-öt célozza; Boxster S esetén az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártás előtt ellenőrzünk. A 2,0 literes belépő 718-ról és a hathengeres Cayman GTS-ről más termékoldalak szólnak.
Ez a már alacsony fordulaton elérhető nyomaték átalakítja a roadstert: azonnali gyorsítások, erőteljes kanyarkijáratok, magas fordulat hajszolása nélkül. A gyári kipufogót mégis úgy tervezték, hogy ne lehessen hallani a motor munkáját, ami paradoxon egy ilyen kaliberű roadsternél. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back vállalja a szemben fekvő hengerek szinkópás gördülését, dühödt indítást és hangsúlyos visszaváltásokat, leengedett tetővel élvezetesen; zárt szelepekkel visszatér a diszkréció.
Ennél a boxer négyhengeresnél az első elem a változó geometriájú turbót követő downpipe, amelyet a „Leömlő” opcióban forgalmazunk: chiptuninggal kombinálva a GTS-re Stage 2-ben közölt 420 LE-t és 525 Nm-t célozza, míg önmagában beszerelve csak hangot és némi könnyedséget ad. 200 cellás változatban a roadster a gyárihoz hasonlóan tisztítja tovább a kipufogógázt.
A Boxster alatt a kipufogó bilincsekkel és tömítésekkel, a legkisebb hegesztés nélkül, körülbelül két óra alatt rögzíthető. Ha a roadster gyárilag szelepekkel készült, vezérlésük megmarad; ellenkező esetben egy Rog távirányító irányítja őket az utastérből, nyitott vagy zárt tetővel. Az azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebb titán szálcsiszolt, arany vagy lila színű lehet, a négy kerek kipufogóvég pedig igény szerint króm, fényes fekete vagy kékre futtatott titán kivitelt kap.
Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2.5 turbo type 982 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva; beszerelés bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
|---|---|
| Járművek és generáció | Porsche 718 Boxster GTS és Cayman GTS 2.5 turbo, 982-es típus |
| Motor | 2,5 literes, változó geometriájú turbós boxer négyhengeres, 365 LE és 430 Nm |
| Évjáratok | 2017-2019 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Kipufogóvégek | Króm, fényes fekete vagy kékített titán |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2.5 turbo type 982 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Cayman GTS 2.5 vagy Boxster S: illhet rájuk a Boxster GTS kipufogója?
A Cayman GTS 2.5 igen: ugyanazt a Rog kipufogót kapja, mint a Boxster GTS, azonos, 365 LE-s motorral. A 350 LE-s Boxster S-re ez a termékoldal nem vonatkozik: ennél az alvázszám (VIN) alapján gyártás előtt ellenőrzünk.
Chiptuningolt Boxster GTS 2.5: mit közöl a termékoldal Stage 2-ben?
Termékoldalunk szerint Stage 2-ben 420 LE és 525 Nm, a gyári 365 LE-vel és 430 Nm-rel szemben. A motorvezérlő szoftvere alakítja teljesítménnyé a felszabadított áramlást; az önálló cat-backnek nincs rá szüksége.
Nyitott tetővel a vizsgabiztos előtt: hogyan vigyen műszaki vizsgára egy felszerelt Boxster GTS-t?
Zárt szelepekkel a boxer négyhengeres visszanyeri szériadiszkrécióját. A gyári vagy 200 cellás downpipe megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; egy 100 cellás downpipe-ot az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadnak vagy nem, egy katalizátor nélküli Boxster pedig pályahasználatra való.
Kellemes marad egy felszerelt Boxster GTS hosszú úton?
Zárt szelepekkel igen: az utazásra tervezett hangtompító megakadályozza a zúgást egyenletes tempónál, zárt és nyitott tetővel egyaránt. Az autópálya lehajtójánál nyit újra, ahol a roadster visszaveszi a jogait.
Rog szakértői útmutató
Porsche 718 Boxster / Cayman GTS type 982: a vállalt boxer négyhengeres, kipufogó útmutató
A 718 Boxster GTS type 982 a négyhengeres Boxster legerősebb változata. 2,5 literes, 365 LE-s turbós boxermotorja már alulról erősen húz, de a gyári kipufogórendszert úgy tervezték, hogy ne lehessen hallani a munkáját. Paradoxon egy ilyen kaliberű roadsternél. Ez az...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk