Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 biturbo: a SUV sportos lelke, kipufogó-útmutató

A 2,9 biturbó V6: a Cayenne S 9YA sportmotorja

A Cayenne S 9YA modellt egy 2,9 literes V6 hajtja, amelyet két, a V közepében elhelyezett turbó tölt fel. Ez a kompakt elrendezés lerövidíti a gázok útját, és gyors reakciót tesz lehetővé. A motor 440 LE teljesítményt és 550 Nm nyomatékot ad le, nagyon széles tartományban elérhető nyomatékkal, amely határozott gyorsulást és figyelemre méltó könnyedséget ad a nagy SUV-nak a hegyekben és az autópályán egyaránt.

Ennél a biturbó V6-nál a turbinák és a gyári kipufogórendszer együtt simítják el a hangot, egészen az eltűnésig. A Cayenne S gyors, de nem hirdeti. A Rog szelepes kipufogórendszer lecseréli a gyári kipufogórendszert, és Önre bízza a választást. Nyitott szelepekkel a V6 mély, határozott hangot kap; zárt szelepekkel a SUV megőrzi nagy utazóautós kényelmét. A motor és a vezérlőegység gyári marad.

Miből áll az Ön Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 biturbo autójának kipufogórendszere

Egy kipufogórendszer két részből áll. Íme, mit csinál mindkét rész, és mit cserél le a Rog.

Az Ön Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 biturbo autója számokban

Amit egy kipufogórendszer azonnal megváltoztat: a hang, a motor légzése és a hátsó rész tömege. A teljesítményhez újraprogramozás is kell.

Közzétett gyári és Stage 2 értékek.

Újraprogramozással vagy anélkül, a kipufogórendszer beszerelhető és működik. Az Ön Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 biturbo autóját azonban igazán a szakszervizben végzett újraprogramozás szabadítja fel, és mi ezt javasoljuk.

A Cayenne S biturbó V6-osa olyan tartalékkal rendelkezik, amelyet a gyári kalibráció kihasználatlanul hagy. A Stage 2 újraprogramozás ezt veszi célba, az eredmény pedig mindig az autó állapotától és a tuningtól függ. A Rog kipufogórendszer kiegészíti ezt a munkát, és a visszanyert lendülethez méltó hangzást ad a SUV-nak.

A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre

4 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.

1. 1

   1/4. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán

   A titán drágább, mint a rozsdamentes acél; az egyes változatok ára a termékoldalon látható, az Ön pénznemében.

   Rozsdamentes acél 304

   Tömeg

   Referencia

   Hang

   Telt és kerek

   Tartós, korrózióálló, kerek és telt hangzású: a legnépszerűbb opció.

   Titán

   Tömeg

   Körülbelül 40 %-kal könnyebb

   Hang

   Fémes, kristálytiszta

   Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal kevesebbet nyom, mint a rozsdamentes acél. Magas fordulaton fémesebb hang, egyedi megjelenés, a szálcsiszolttól a kékes árnyalatig.

   Mindkét anyag jól öregszik: a 304-es rozsdamentes acél bírja a telet és a sót, a titán nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.

2. 2

   2/4. lépés: Első rész: downpipe és katalizátor

   Opcionálisan: katalizátoros downpipe az Ön Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 biturbo autójához. Hangszint 10-es skálán, nyitott szelepekkel: a gyári kipufogórendszer értéke 3.

   Csak cat-back

   Benne van

   7/10

   Gyári kipufogógáz-utókezelés

   Elöl semmi sem változik: már a csak cat-back is átalakítja az autót.

   200 cellás sportkatalizátor

   8/10

   Közút és műszaki vizsga

   A mindennapi kompromisszum: az utókezelés megmarad, a légzés érezhetően javul.

   100 cellás sportkatalizátor

   9/10

   Műszaki vizsga: a helyi szabályoktól függ

   Egy fokkal tovább: több áramlás, agresszívabb hangzás, csökkentett utókezelés.

   Katalizátor nélküli

   10/10

   Pályahasználatra

   Minden felszabadul: maximális áramlás és visszafogottság nélküli hangzás, pályára.

   Hangerősség 0-tól 10-ig terjedő skálán

   1. 10/10Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back
   2. 9/10100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back
   3. 8/10200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back
   4. 7/10Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad
   5. 3/10Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként

   Nyitott szelepek. Zárt szelepekkel minden konfiguráció ismét visszafogott.

   És a motorhiba-jelző? Sportkatalizátorral egyes motorokon kigyulladhat: a katalizátor után elhelyezett szonda a gyáritól eltérő károsanyag-tisztítást mér. Ez nem mechanikai hiba, de a jelzőt nem szabad elfedni, és az ok megszüntetése nélkül törölni sem: a helyes megoldás egy a motorhoz illő katalizátor, egy ezt figyelembe vevő tuner által készített szoftverrel. A pályára szánt, katalizátor nélküli változatnál szinte mindig kigyullad. Ha ez előfordul, írjon nekünk, és segítünk eligazodni. Műszaki vizsga sportkipufogóval.

3. 3

   3/4. lépés: Szelepek: Rog távirányító vagy gyári vezérlés

   Kétféleképpen vezérelheti az Ön Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 biturbo autójának szelepeit.

   Rog távirányító

   

   A legegyszerűbb megoldás: egy vezérlőegység a csomagtartóban és egy távirányító, nyitás vagy zárás egyetlen mozdulattal, bármelyik vezetési módban. Kérdése van a beszerelés közben? Válaszolunk.

   Gyári vezérlés

   • Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
   • Vezérlés a vezetési módokkal

   Az autója gyári szelepekkel rendelkezik? A kipufogórendszer átveszi a gyári vezérlést: a nyitást a vezetési módok irányítják, mint korábban, hozzáadott elektronika nélkül.

   Hosszú úton az számít, hogy állandó sebességnél ne legyen búgás. Zárt szelepekkel a kipufogórendszer csendben tartja az utasteret; a show egyetlen gombnyomásra elérhető marad. Tudjon meg többet a búgásról.

4. 4

   4/4. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy

   Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 biturbo autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.

   • Króm
   • Fényes fekete
   • Kékített titán

   

Rog hangkarakter: Cayenne S V6

A biturbó V6 hangja rekedtesebb és idegesebb, mint egy V8-é, gyorsításkor kemény, fémes színnel. A Cayenne S 9YA modellben a gyári kipufogórendszer gondosan visszafogja: a fedélzeten a motor csak távoli háttérzaj, amelyet elnyom a gördülési zaj.

Nyitott szelepekkel a Rog kipufogórendszer markánsabb indítást és határozott hangzást ad a Cayenne modellnek, amely minden közbegyorsítást és minden fokozatot kísér. Zárt szelepekkel ismét a pihentető, nagy családi SUV, a mindennapi utakra és a nyaralásra egyaránt.

A rendeléstől a beszerelésig

1. Konfiguráció

   Kiválasztja az opciókat az Ön Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 biturbo autójához, és megadja az alvázszámot (VIN), amely a forgalmi engedély (E) rovatában található.

2. Ellenőrzés

   Gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást az Ön autójával.

3. Gyártás

   Rendelésre gyártva, az Ön Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 biturbo autójához.

4. Kiszállítás

   Ingyenes és biztosított szállítás, a csomagkövetési számot a feladáskor küldjük.

5. Beszerelés

   Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül: átlagosan két óra az Ön által választott szervizben.

20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig

Garancia

3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a vásárlás napjától

Fizetés

Bankkártya, PayPal vagy banki átutalás

Beszerelés

Az Ön által választott szervizben

És a gyártói garancia? Európában egy másik márka alkatrészének beszerelése önmagában nem szünteti meg; a gyártónak kell bizonyítania az alkatrész és a meghibásodás közötti összefüggést. Cikkünk a gyártói garanciáról.

Ajánlásaink az Ön Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 biturbo autójához

• Mindennapi használat

  • Rozsdamentes acél
  • Csak cat-back
  • Rog távirányító

  Az Ön Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 biturbo autója a hétköznapokban is kényelmes marad, a gyári kipufogógáz-utókezelés a helyén van, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

• Közút és élmény

  • Titán
  • 200 cellás downpipe
  • Újraprogramozás

  A szép utakra: több hang és jobb reakció, közúti keretek között.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

• Pálya

  • Titán
  • Katalizátor nélküli downpipe
  • Stage 2

  A legextrémebb konfiguráció, kizárólag pályahasználatra.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

Ezek a profilok csak kiindulópontok. A jó választás gyakran néhány üzenetváltás alatt megszületik.

Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 biturbo: gyakori kérdések

Ezt is ajánljuk

• Minden Porsche rendszer
• Porsche Cayenne E3 9YA / 9YB 3.0 V6 turbo
• Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo
• Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo
• Stage 2: a downpipe szerepe
• Hogyan menjen át a műszaki vizsgán módosított kipufogóval?
• Pop & Bang: hogyan működik, kockázatos-e?
• A 28 márka, amelyekhez gyártunk