Szelepes sport kipufogó Audi Q3 / Q3 Sportback F3 TFSI típushoz (2018+)
Konfiguráció
Audi Q3 / Q3 Sportback F3 szelepes sport kipufogó (2018+)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
Az Audi Q3 / Q3 Sportback F3 kipufogója részletesen.
A második generációs, F3 típusú Q3 2018 óta kapható; ez a termékoldal a 150 LE-s és 250 Nm-es négyhengeres TFSI turbós változatával foglalkozik, a termékoldal és útmutatója által rögzített értékekkel. Az öthengeres RS Q3 F3-nak saját kipufogója van.
Ezt a modern és szilárd kis TFSI-t az Audi a takarékosságra és a csendre hangolta: a gyári SUV-ban hangja jellegtelen marad. Nyitott szelepekkel szelepes cat-backünk teltebb hangszínt és gázelvételkor némi mértéktartó pattogást ad neki; zárt szelepekkel a Q3 ismét a családi utak diszkrét SUV-ja.
Ez a modell a részletes műszaki adatlap nélkül átvett régi termékoldalak közé tartozik: minden gyártás előtt ellenőrizzük az alvázszámát (VIN), amely a forgalmi engedély (E) rovatában található, a motort is beleértve. A hegesztés nélküli beszerelés bilincsekből és tömítésekből áll, körülbelül két óra alatt; a gyári szelepek megtartják vezérlésüket, ha vannak, a Rog távirányító pedig átveszi a feladatot azon a Q3-on, amelyiknek nincsenek.
A „Leömlő” megnevezés alatt a termékoldal a Q3 downpipe-ját forgalmazza, azt az alkatrészt, amely a turbót követi és a katalizátort tartalmazza. 200 cellás változatban megőrzi egy családi SUV kipufogógáz-tisztítását; 100 cellás változatban az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem; katalizátor nélkül pályahasználatra készült, ami kevés Q3-at érint. A kis TFSI chiptuning nélkül semmit sem nyer teljesítményben, csak hangot. A 304-es rozsdamentes acél a leggyakoribb választás; a körülbelül 40 %-kal könnyebb titán szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben kapható.
Audi Q3 / Q3 Sportback F3 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek és alvázkód | Audi Q3 és Q3 Sportback F3, a motort az alvázszám (VIN) igazolja |
| Motor | TFSI négyhengeres turbómotor, 150 LE és 250 Nm |
| Évjáratok | 2018 óta |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha van, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap a visszaigazolástól a kézbesítésig, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Audi Q3 / Q3 Sportback F3 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Melyik Q3 F3-ra vonatkozik ez a kipufogó?
A termékoldal a 2018 óta forgalmazott, 150 LE-s négyhengeres TFSI motoros Q3 F3-ra vonatkozik. Más motor esetén küldje el az alvázszámot (VIN): minden gyártás előtt ellenőrizzük.
Változnia kell a Q3 F3 szoftverének a rendszerrel?
Nem, a cat-back önmagában beéri a gyári programmal. A downpipe-pal a chiptuning hasznossá válik a teljesítménynyeréshez; a termékoldalon feltüntetett Stage 2 érték még megerősítésre vár, ezért nem vesszük át.
Audi Q3 F3 TFSI Rog kipufogóval: mit érdemes tudni a műszaki vizsgáról?
Csak cat-backkel vagy 200 cellás sportkatalizátorral a kipufogógáz-utókezelés megmarad: zárt szelepekkel vigye az autót a műszaki vizsgára. A 100 cellás változat több hangot és szabadabb áramlást ad; hogy a károsanyag-kibocsátási mérésen elfogadják-e, az az autótól és a helyi szabályoktól függ. A katalizátor nélküli változat pályahasználatra készült.
Mennyi idő alatt szerelhető fel a Q3 F3?
Az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártott kipufogó a visszaigazolás után 20 munkanap alatt érkezik, szállítási költség nélkül; ezután egy műhely körülbelül két óra alatt beszereli.
Ugyanazt a kipufogót kapja a Q3 Sportback F3, mint a Q3?
Igen. A Q3 és a Q3 Sportback F3 ugyanazt a Rog kipufogót kapja: azonos alváz, azonos TFSI motorok, azonos szerelés bilincsekkel és tömítésekkel. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Audi Q3 / Q3 Sportback F3: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Audi Q3 / Q3 Sportback F3: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
Audi Q3 / Q3 Sportback F3 kipufogó: a teljes útmutató
A Q3 F3 a mindennapok kompakt SUV-ja, praktikus és diszkrét, nagyon diszkrét. Kipufogórendszerünk határozottabb, rangosabb hangzást ad neki, amely megváltoztatja a volán mögötti érzést, miközben a családbarát diszkréció a távirányítóval bármikor elérhető marad. Itt mindent megtalál, ami számít, mielőtt konfigurálná...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk