Szelepes sport kipufogó Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8 típushoz (2021-2024)
Konfiguráció
Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8 szelepes sport kipufogó (2021-2024)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
Az Audi RS Q8 4M kipufogója részletesen.
Egy 600 LE-s, 800 Nm-es kupé SUV: az RS Q8 4M a 4.0 TFSI-t kapja, egy V-ben elhelyezett turbókkal szerelt biturbó V8-at, ez a termékoldal pedig a 2021 és 2024 közötti modellévekre vonatkozik. Adataink az RS Q8-at nevezik meg, egyedül azt; az SQ8, amely megerősítés nélkül szerepel, nem érintett. A V6 turbós Q8 55 TFSI egy másik termékoldalon szerepel.
E számok ellenére a gyári RS Q8 tompa marad: a központi turbós elrendezés és az utazó hangtompítók elnémítják a V8-at. Nyissa ki ennek a szelepes cat-backnek a szelepeit: a V8 már alapjáraton morog, határozottan gyorsít, és gázelvételkor tisztán pattog. Zárt szelepekkel a SUV ismét nagy túraautó, amely fáradtság nélkül nyel el egy egész napnyi autópályát.
Az RS Q8 kipufogójának beszereléséhez nem kell hegeszteni: bilincsek, tömítések és emelőn körülbelül két óra elég. A vezetési módok továbbra is vezérlik a gyári szelepeket; a másik lehetőség a Rog távirányító, amelynek doboza a csomagtartóban kap helyet.
A termékoldal opciói között szerepel a „Leömlő” is, amely itt a turbók alatti két downpipe-ot jelenti, katalizátorokkal együtt. Egy 600 LE-s SUV-nak, amely gyerekeket is szállít, érdemes a 200 cellás kivitelnél maradnia, megtartott kipufogógáz-tisztítással; a 100 cellás változatot az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli pedig pályahasználatra készült. Módosított szoftver nélkül a 600 LE nem változik: hangot és némi súlycsökkenést nyer. A 304-es rozsdamentes acél és a titán közül az utóbbi körülbelül 40 % súlyt takarít meg, és szálcsiszolt, arany vagy lila színben kapható.
Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | Audi RS Q8 4M (az SQ8 nem tartozik ide) |
| Motor | 4.0 TFSI, biturbó V8, 600 LE és 800 Nm |
| Évjáratok | 2021-2024 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés a vezetési módokon keresztül, vagy Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe-ok 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, emelőn körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Az SQ8 osztozik az RS Q8 kipufogóján?
Ennek a termékoldalnak az alapján nem: csak az RS Q8-at erősíti meg. Ha SQ8-cal jár, küldje el az alvázszámot (VIN), és minden rendelés előtt ellenőrizzük, mi létezik hozzá.
És egy 2021-es vagy 2024-es RS Q8?
A termékoldal a 2021 és 2024 közötti évjáratokat fedi le, ez adatainkban a cat-back és a downpipe-ok közös tartománya. Más évjáratú RS Q8-at esetről esetre, az alvázszám (VIN) alapján ellenőrzünk minden gyártás előtt.
Chiptuningolt RS Q8: milyen értékeket közölnek?
Az önmagában felszerelt cat-back a gyári motorvezérléssel működik. A downpipe-ok egy szakműhelyben újraírt szoftveres hangolással párosítva a termékoldalon közölt 730 LE-re és 980 Nm-re emelik a V8-at.
Mit kell tudni a műszaki vizsgáról egy szelepes kipufogós RS Q8 esetén?
Zárt szelepekkel a V8 az átvételkorihoz hasonló szintre tér vissza. A kipufogógáz-tisztításban semmi sem változik, amíg a SUV-on önmagában a cat-back vagy a 200 cellás downpipe-ok vannak. A 100 cellás downpipe-okat az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem; katalizátor nélkül az RS Q8-nak csak pályán lenne szabad futnia.
Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
Audi RS Q8: a 4.0 TFSI V8 hangja újra szól, teljes útmutató
Az RS Q8 az Urus modellel osztja meg a technikáját, nagyjából feleannyiért: 600 LE biturbós V8 Ingolstadt legnagyobb presztízsű SUV-jában. Míg az Urus vállalja a hangját, az RS Q8 suttog, az OPF részecskeszűrő fogja vissza. Kipufogórendszerünk helyreállítja a dolgok természetes...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk