Szelepes sport kipufogó BMW M135i N55 F20 / F21 3.0T típushoz (2013-2016)
Konfiguráció
BMW M135i N55 F20 / F21 szelepes sport kipufogó (2013-2016)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
Milyen sport kipufogó illik a BMW M135i N55 F20 / F21 modellhez?
A Rog szelepes cat-back kipufogója a BMW M135i N55 modellhez az ötajtós F20-hoz és a háromajtós F21-hez készül, az Ön járművének VIN-száma alapján, 304-es rozsdamentes acélból vagy titánból, a 320-326 LE-s turbós hathengeres motorhoz. Nyitott szelepekkel az N55 visszanyeri fémes felhangjait és rekedtes felpörgését; zárt szelepekkel az M135i könnyen élhető kompakt marad.
A hangzás, az opciók és a beszerelés részletesen: BMW M135i N55 útmutatónk.
Kompakt, hátsókerék-hajtás és soros hathengeres: az N55 motoros M135i olyan kombinációt hozott, amilyet egyetlen rivális sem kínált. 3,0 literes, egyetlen twin-scroll turbós motorja 320 LE-t és 450 Nm-t, majd a ráncfelvarrás után 326 LE-t ad le a 2013-2016-os modellévekben. A rajongók ma aktívan keresik, gyakran azért, hogy hosszú ideig megtartsák.
A modern hathengereseknél mélyebb és mechanikusabb N55 lineárisan pörög fel, nagyon megnyerő fémes felhangokkal, pontosan azzal, amit a diszkrécióra méretezett gyári kipufogó visszatart. A szelepes Rog cat-back nyitott szelepekkel már alapjáraton határozott jelenlétet, rekedtes felpörgést és gázelvételkor határozott pattogást ad neki. Zárva tökéletesen élhető kompaktot hagynak Önnek.
A beszereléshez sem hegesztés, sem vágás nem kell, csak szorítóbilincsek, tömítések és emelőn körülbelül két óra, mivel a kipufogót az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártjuk. Ha M135i-je gyári szelepekkel rendelkezik, átvesszük a vezérlésüket; ha nem, a kétgombos Rog távirányító a vezetési módtól függetlenül működik; a négyhengeres M135i F40-hez vagy az M140i B58-hoz nézze meg saját termékoldalukat.
Ennél az egyturbós motornál a „Leömlő” opcióban forgalmazott első elem a downpipe, és a chiptuning alakítja teljesítménnyé; önmagában a hangot és a súlyt változtatja meg. Ennek az egyturbós downpipe-nak három változata van: 200 cellás katalizátoros, amely megőrzi egy mindennapi kompakt kipufogógáz-tisztítását, 100 cellás katalizátoros, amelyet az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadnak vagy nem, és katalizátor nélküli, pályahasználatra készült változat. Sok M135i-tulajdonos a 304-es rozsdamentes acélt választja az N55 mély hangszínéért, mások a körülbelül 40 %-kal könnyebb, szálcsiszolt, arany vagy lila titánt.
BMW M135i N55 F20 / F21 3.0T kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek és alvázkódok | BMW M135i N55, F20 ötajtós és F21 háromajtós |
| Motor | N55, 3,0 literes soros hathengeres turbómotor, 320-326 LE és 450 Nm |
| Teljesítmény (kW) | 235-240 kW |
| Évjáratok | 2013-2016 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Hegesztés és vágás nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
BMW M135i N55 F20 / F21 3.0T kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Használhatja ezt a kipufogót egy 2012-es M135i vagy egy háromajtós?
Igen, a háromajtós esetében: az F20 ötajtós és az F21 háromajtós ugyanazt a Rog kipufogót kapja: azonos N55, azonos szerelés bilincsekkel és tömítésekkel. A termékoldal időszaka előtti, 2012-es M135i esetén küldje el nekünk az alvázszámot (VIN): gyártás előtt ellenőrizzük a modellévet.
Milyen számokat célozhat meg egy N55-ös M135i Stage 2-ben?
Downpipe-pal és szakműhelyben végzett chiptuninggal a termékoldal 410 LE-t és 600 Nm-t közöl a 320 LE-s változatra, 399 LE-t és 546 Nm-t a 326 LE-s ráncfelvarrt változatra; a cat-back pedig beéri a gyári szoftverrel.
A műszaki vizsga napján mit tegyen hathengeres M135i-jével?
Zárt szelepekkel elhajtani a vizsgaállomásig: a kompakt a szériához közeli hanggal érkezik, és kipufogógáz-kezelése teljes marad, amíg az első rész a gyári vagy a 200 cellás downpipe, míg a 100 cellás változatot az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli változat pedig kizárólag pályahasználatra készült.
Autópályán az M135i kipufogója bezeng az utastérbe?
Nem, amíg a szelepek zárva maradnak, a gázok átjutnak az utazó hangtompítón, és a kompakt állandó sebességnél nyugodt utasteret tart; csak akkor nyit, amikor az út alkalmas rá.
Milyen anyagot válasszunk egy M135i N55-öséhez?
A 304-es rozsdamentes acél kiemeli a soros hathengeres mély hangszínét, és zokszó nélkül bírja az évszakokat; az azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebb titán magas fordulaton tisztábbá teszi a hangot, és három árnyalatban kapható.
BMW M135i N55 F20 / F21 3.0T: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
BMW M135i N55 F20 / F21 3.0T: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
A legjobb szelepes kipufogó BMW M135i F20 / F21 modellhez
BMW M135i F20 vagy F21 esetén az a legjobb szelepes kipufogórendszer, amelyet az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártanak, és amelynek hangját Ön választja ki, hogy a hathengeres visszakapja teljes hangját. Pontosan ezt kínálja a Rog kipufogórendszer: 304-es rozsdamentes acélból vagy...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk