Szelepes sport kipufogó Maserati Ghibli M157 V6 3.0 típushoz (2014-2023)
Konfiguráció
Maserati Ghibli M157 V6 3.0 szelepes sport kipufogó (2014-2023)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Maserati Ghibli M157 V6 3.0 kipufogója részletesen.
A Ghibli M157 3,0 literes biturbó V6-ában nemes vér folyik: generációtól függően Maranellóban szerelik össze, vagy az MC20-ból származó előkamrás Nettuno technológiából ered. 2014 és 2023 között változattól függően 330-430 LE-vel és 500-580 Nm-rel kapható, meleg, rezes természetes hangzással.
A normákra kalibrált gyári kipufogó ennek jelentős részét visszatartja, így a limuzin szolidan szól. Nyitott szelepekkel a szelepes Rog cat-back határozott olasz hangszínt, kifejező felpörgést és gázelvételkor tiszta pattogást ad vissza neki; zárt szelepekkel a Ghibli visszanyeri egy presztízslimuzin diszkrécióját. Az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártunk, és gyártás előtt ellenőrizzük.
Nincs hegesztés: bilincsek, tömítések és körülbelül két óra a limuzin alatt, majd a szelepek vezérlése vagy gyárilag marad, ha a Ghibli fel van vele szerelve, vagy a kétgombos Rog távirányítóra kerül.
A Ghibli közvetlenül a turbói után egy katalizátort hordozó downpipe-ot rejt, amelyet a termékoldal „Leömlő” opcióként cserél. Amíg a szoftver gyári marad, ez az alkatrész csak a hangra és a tömegre hat; chiptuninggal a 430 LE-s változat eléri a Stage 2-ben közölt 527 LE-t és 730 Nm-t. Egy egész évben használt presztízslimuzinhoz a 200 cellás downpipe tartja meg a kipufogógáz-tisztítást, a 100 cellásat az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy sem, a katalizátor nélküli változat pedig kizárólag pályahasználatra való, ami egy Ghiblinél kivételes felhasználás. A négy kerek kipufogóvégnél a 304-es rozsdamentes acél meleg szemcsézettséget, a titán tisztább hangszínt és nagyjából 40 %-kal kisebb tömeget ad.
Maserati Ghibli M157 V6 3.0 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | Maserati Ghibli, M157 generáció |
| Motor | 3,0 literes biturbó V6, változattól függően 330-430 LE és 500-580 Nm |
| Évjáratok | 2014-2023 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül (a termékoldal „Leömlő” opciója) |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Maserati Ghibli M157 V6 3.0 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Minden Ghibli M157 V6, 330-tól 430 LE-ig, ugyanazt a kipufogót kapja?
Igen: 330 és 430 LE között minden 2014 és 2023 közötti Ghibli V6 3.0 beletartozik alkatrészeink körébe, amelyek nem részletezik a változatok elnevezéseit; alvázszámát (VIN) ezért gyártás előtt ellenőrizzük.
Mikor válik hasznossá egy chiptuning a Ghibli M157 V6-nál?
Amint a downpipe-ot kicserélik: a szoftver ekkor ezt az áramlást lóerővé alakítja, egészen a 430 LE-s változathoz közölt 527 LE-ig és 730 Nm-ig. Csak cat-back mellett semmi nélkülözhetetlent nem ad hozzá.
Vissza kell kapnia a rendszerrel felszerelt Ghibli M157 V6-nak a gyári kipufogóját a műszaki vizsgára?
Nem: elég bezárni a szelepeket, gyári vagy 200 cellás downpipe-pal, és a limuzin visszanyeri diszkrécióját és működő katalizátorát. 100 cellással a kimenetel az autótól és az országtól függ; katalizátor nélkül a Ghibli nem hagyja el a pályát.
Ki irányítja egy felszerelt Ghibli M157 V6 szelepeit?
A Ghibli vezetési módjai, ha gyári szelepekkel rendelkezik: a kipufogó átveszi azok vezérlését. Gyári szelepek nélkül a Rog távirányító, amelynek doboza a limuzin csomagtartójában kap helyet.
Maserati Ghibli M157 V6 3.0: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Maserati Ghibli M157 V6 3.0: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
Maserati Ghibli: olasz temperamentum, teljes kipufogórendszer-útmutató
A Ghibli a belépő a Maserati világába, és Ferrari eredetű V6 motorjának hangszínét a gyári kipufogórendszer nagyrészt elfojtja. Ez AZ a módosítás, amely megváltoztatja az autót: az olasz temperamentum visszakerül az előtérbe, a diszkréció pedig egy távirányító-gombnyomásnyira marad. Ez az...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk