Szelepes sport kipufogó Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205 típushoz (2018-2021)
Konfiguráció
Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205 szelepes sport kipufogó (2018-2021)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Mercedes-Benz C200 és C300 W205 / S205 / C205 / A205 kipufogója részletesen.
Két változat, egy elv: a 2018 és 2021 közötti C200 és C300 W205 közvetlen befecskendezéses turbós négyhengeresre épül, eltérő lökettérfogattal és teljesítménnyel. A fürgébb C300 258 LE-t és 370 Nm-t ér el. W205 limuzin, S205 kombi, C205 kupé vagy A205 kabrió: mind a négy karosszéria ugyanazt a kipufogót kapja, az Ön alvázszáma (VIN) pedig gyártás előtt megerősíti a változatot.
A Mercedes négyhengeresnek visszafogott, enyhén mély hangszíne van, amely erős terhelés alatt rekedtessé válhat. A W205-ben a gyári kipufogó szinte eltünteti: a fedélzeten a szelet és a gördülési zajt jóval előbb halljuk, mint a mechanikát. Nyissa ki a Rog cat-back szelepeit, és a C-osztály indításkor jelen lévő morajt, gyorsításkor határozott hangot kap. Zárja be őket: visszanyeri egy reprezentatív autó visszafogottságát.
A műhelyben a gyári kipufogó kikerül, a miénk pedig körülbelül két óra alatt átveszi a helyét, szorítóbilincsekkel és tömítésekkel rögzítve, vágás nélkül. A szelepeknél a kipufogó átveszi a gyári vezérlést, ha az autó rendelkezik vele; ha nem, a Rog távirányító dönt.
Ezeknél a turbómotoroknál a „Leömlő” opció a gyári katalizátort hordozó downpipe-ot jelöli. A 200 cellás downpipe megőrzi a kipufogógáz-tisztítást, és a legtöbb C-osztálynak elegendő. A nyitottabb változatok, a 100 cellás, amelyet az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadnak vagy nem, és a pályahasználatra készült katalizátor nélküli, más felhasználást céloznak, mint a mindennapi limuzin. Ezekhez a változatokhoz nem közlünk Stage 2 értéket, chiptuning nélkül pedig az alkatrész nem ad teljesítményt. Anyag tekintetében a 304-es rozsdamentes acél elég egy egész évben használt autóhoz; a körülbelül 40 %-kal könnyebb titán azoknak szól, akik színt és kisebb tömeget szeretnének.
Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek és alvázkódok | Mercedes-Benz C200 és C300 W205 limuzin, S205 kombi, C205 kupé és A205 kabrió |
| Motor | Közvetlen befecskendezéses négyhengeres turbómotor, legfeljebb 258 LE és 370 Nm (C300) |
| Évjáratok | 2018-2021 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Mely W205 C-osztályokat fedi le ez a C200 / C300 termékoldal?
A 2018-2021-es C200 és C300 W205. Az azonos generációs C400-nak, C43-nak és C63-nak saját termékoldala van. Adja meg alvázszámát (VIN): minden gyártás előtt ellenőrizzük a változatot.
Egy felszerelt C300 W205-nél újra hozzá kell nyúlni a motorvezérlőhöz?
Nem, a cat-back a gyári motorvezérlővel szerelhető. A termékoldal a C200-hoz és a C300-hoz nem közöl Stage 2 értéket: ha downpipe-ot és chiptuningot tervez, az eredmény a pontos motortól és a tuningműhelytől függ.
És a műszaki vizsgán, egy rendszerrel felszerelt C200 W205-tel?
Zárt szelepekkel az autó alig különbözik egy széria C-osztálytól. Amíg a gyári első rész vagy egy 200 cellás downpipe a helyén van, a gázokat úgy tisztítja, mint gyárból kigördülve. Ezen túl a 100 cellás változat megítélése az autótól és az Ön országának szabályaitól függ, a katalizátor nélküli változat pedig pályahasználatra készült.
Milyen anyagot ajánlanak egy mindennap használt C200-hoz vagy C300 W205-höz?
A 304-es rozsdamentes acél a leggyakoribb választás: szilárd, nem fog rajta a téli só, kerek a hangja. A titán körülbelül 40 %-kal könnyíti a kipufogót, és a fordulatszámmérő felső tartományában fémesebb hangzást ad.
Limuzin, kombi, kupé vagy kabrió: ugyanazt a kipufogót kapja a C200 vagy a C300 W205?
Igen. A W205 limuzin, az S205 kombi, a C205 kupé és az A205 kabrió ugyanazt a Rog kipufogót kapja: azonos alváz, azonos motor, azonos szerelés bilincsekkel és tömítésekkel. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205: karakter a mindennapokban, kipufogórendszer-útmutató
Akár C200, akár C300, a W205 C-osztály elsősorban mindennapi autó: kényelmes, jól megépített és takarékos. Turbós négyhengerese mégis jó reakciókészséget ad neki, a C300 változatban akár 258 LE teljesítménnyel és 370 Nm nyomatékkal. A 2018 és 2021 közötti évjáratokon a...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk