Szelepes sport kipufogó Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo típushoz (2023+)
Konfiguráció
Mercedes-Benz E300 W214 szelepes sport kipufogó (2023+)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Mercedes-Benz E300 W214 kipufogója részletesen.
Az E300 W214 katalógusunk legújabb E-osztálya: 2,0 literes turbós négyhengeres, 258 LE és 400 Nm, amelynek nyomatéka korán érkezik, és széles tartományban elérhető marad. Az előzés országúton vagy a besorolás az autópályán erőfeszítés nélkül megy; diszkrét motor, hosszú utakra tervezve. A W214 generáció 2023-as, termékoldalunk nem pontosítja az évjáratokat, ezért minden rendelést az alvázszám (VIN) erősít meg.
Az E-osztály mindig is a csendet ápolta, a W214 pedig nagyon messzire viszi: a turbina által már eleve tompított négyhengeres szinte érzékelhetetlenné válik. Pedig hangja határozott, alapjáraton tompa mély, gyorsításkor rekedtes szemcsés. A szelepes vagy szelepvezérelt Rog cat-back hallhatóvá teszi, amikor Ön úgy dönt; a többi időben a limuzin megőrzi egy nagy túraautó nyugalmát.
Nincs hegesztés: az autójához gyártott kipufogó bilincsekkel és tömítésekkel körülbelül két óra alatt beszerelhető. A szelepek a gyári vezérlést követik, ha az E300 fel van vele szerelve; ha nem, egy Rog távirányítót, doboza a csomagtartóban. Az előző generációs W213 E300-nak saját termékoldala van.
A „Leömlő” opció néven a termékoldal a 2,0 literes motor downpipe-ját kínálja, katalizátorával együtt. A 200 cellás változat megőrzi a kipufogógáz-tisztítást, és illik egy ilyen rangú limuzinhoz. A 100 cellás változat, amelyet az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadnak vagy nem, és a pályahasználatra készült katalizátor nélküli downpipe más célokat szolgál, mint a hosszú utakat. Chiptuning nélkül az alkatrész a hangot változtatja meg teljesítmény hozzáadása nélkül, Stage 2 értéket pedig nem közlünk. A 304-es rozsdamentes acél és a körülbelül 40 %-kal könnyebb titán egyaránt szerepel a termékoldalon.
Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | Mercedes-Benz E300 W214 |
| Motor | 2,0 literes négyhengeres turbómotor, 258 LE és 400 Nm |
| Évjáratok | W214 generáció 2023 óta; kompatibilitás az alvázszám (VIN) alapján megerősítve |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
E200 W214 tulajdonosként rendelhetem az E300-hoz tervezett kipufogót?
Jelen állapotban nem: termékoldalunk kizárólag a W214 E300-at nevezi meg, és kizárja az E200-at, a kipufogónál és a downpipe-nál egyaránt. Küldje el E-osztálya alvázszámát (VIN), gyártás előtt ellenőrizzük.
Tervezett chiptuning a felszerelt E300 W214-en?
Nem, önmagában a cat-backhez nem, amely megtartja a gyári szoftvert. A downpipe-pal a chiptuning alakítja teljesítménnyé az áramlást; ehhez a változathoz nem közöltek Stage 2 értéket, az eredmény a tunerműhelytől függ.
Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo Rog kipufogóval: mit érdemes tudni a műszaki vizsgáról?
Csak cat-backkel vagy 200 cellás sportkatalizátorral a kipufogógáz-utókezelés megmarad: zárt szelepekkel vigye az autót a műszaki vizsgára. A 100 cellás változat több hangot és szabadabb áramlást ad; hogy a károsanyag-kibocsátási mérésen elfogadják-e, az az autótól és a helyi szabályoktól függ. A katalizátor nélküli változat pályahasználatra készült.
Mennyi a szállítási idő egy E300 W214 kipufogójánál?
Az alvázszám (VIN) ellenőrzése után az Ön autójához gyártott rendszer 20 munkanap alatt érkezik meg, ingyenes és biztosított szállítással. Ezután az Ön által választott műhely nagyjából két óra alatt beszereli.
Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Mercedes-Benz E300 W214: megszólal az E-osztály, kipufogó-útmutató
A W214 generációval a Mercedes az E-osztály új nemzedékét indítja, az E300 modell pedig határozott temperamentumú benzines változatot kínál belőle: 2,0 literes turbós négyhengeres, 258 LE és 400 Nm. Egy ennyire a kényelemre összpontosító limuzinban a gyári kipufogórendszert arra tervezték,...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk