Szelepes sport kipufogó Mercedes-AMG CLS W218 / X218 típushoz (2011-2018)
Konfiguráció
Mercedes-AMG CLS W218 / X218 szelepes sport kipufogó (2011-2018)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli első rész + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Mercedes-AMG CLS W218 / X218 kipufogója részletesen.
A W218 generáció négyajtós kupéja, az AMG változatú CLS itt 557 LE-t és 720 Nm-t mutat, a nagy affalterbachi korszak V8-ával: bőséges hengerűrtartalom, vulkanikus karakter, gördülő mennydörgés. A termékoldal a 2011-2018-as modellévekre vonatkozik; az előző generációnak, a CLS W219-nek saját termékoldala van.
Gyárilag ezt a V8-at nagy túraautók vásárlóinak hangolták: hangjának egy része a hangtompítók alatt szunnyad, túl diszkréten az autó sportosságához képest. A Rog cat-back, szelepes vagy szelepvezérelt néven, helyreállítja az egyensúlyt: dörgés alapjáraton, vulkanikus felpörgés terhelés alatt, durranások gázelvételkor, amikor kinyitja; érintetlen utazókomfort, amikor bezárja.
A kipufogót az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártjuk, amely lehetővé teszi CLS-e pontos változatának megerősítését is gyártás előtt. Körülbelül két óra alatt szerelhető fel bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül; a gyári szelepvezérlést átvesszük, ha van, egyébként a Rog távirányító veszi át a szerepét.
A V8 és rendszerünk között a termékoldal a katalizátoros első szakasz cseréjét is kínálja, „Leömlő” opcióként. 200 cellás kivitelben megtartja a kipufogógáz-tisztítást, ez a megfelelő változat egy közúti kupéhoz. A nyitottabb 100 cellás változatot az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy sem, így a jól tájékozott tulajdonosoknak való; a katalizátor nélküli változat pedig kizárólag pályahasználatra szolgál. Ezzel az első szakasszal és chiptuninggal a CLS AMG a termékoldal szerint 627 LE-re és 810 Nm-re nő. A 304-es rozsdamentes acélnál nagyjából 40 %-kal könnyebb titán szálcsiszolt, arany vagy lila árnyalattal öltözteti ezt a négyajtós kupét.
Mercedes CLS W218 / X218 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek és alvázkódok | Mercedes CLS W218 (C218), AMG változat (557 LE), valamint X218 CLS Shooting Brake |
| Motor | AMG V8, 557 LE és 720 Nm |
| Évjáratok | 2011-2018 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Első rész 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Mercedes CLS W218 / X218 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
CLS W218-am nem AMG változat: illik hozzá ez a kipufogó?
A termékoldal egy 557 LE-s és 720 Nm-es CLS AMG értékeit tünteti fel. Más motorváltozatnál ellenőrzés nélkül semmit sem állíthatunk: rendelés előtt küldje el az alvázszámot (VIN), mi megerősítjük a kompatibilitást, vagy jelezzük, ha nem áll fenn.
Milyen nyereséget közöl a termékoldal egy chiptuningolt CLS W218 AMG-hez?
A táblázat Stage 2-ben 557 LE-ről és 720 Nm-ről 627 LE-re és 810 Nm-re nő, első résszel és teljes szoftveres hangolással együtt. Csak a hátsó kipufogórészhez az elektronikus motorvezérlés a gyári marad.
Hogyan konfiguráljon egy felszerelt CLS W218 AMG-t műszaki vizsga előtt?
Zárja vissza a szelepeket, és tartsa meg a gyári első részt vagy annak 200 cellás változatát: a kupé visszanyeri szériahangját és kipufogógáz-tisztítását. Ha az első rész 100 cellás, a CLS-t az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem. A kizárólag pályahasználatra készült katalizátor nélküli változat a műszaki vizsgánál szóba sem jön.
Kényelmes nagy túraautó marad a rendszerrel felszerelt CLS W218?
Igen: zárt szelepekkel a V8 visszahúzódik a hangtompító mögé, és az utazás pihentető marad. Az AMG-karakter abban a pillanatban visszatér, amint újra kinyitja őket.
Ugyanazt a kipufogót kapja a CLS Shooting Brake X218?
Igen. A négyajtós kupé és az X218 Shooting Brake ugyanazt a Rog kipufogót kapja: azonos alváz, azonos AMG V8, azonos szerelés bilincsekkel és tömítésekkel. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Mercedes CLS W218 / X218: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Mercedes CLS W218 / X218: az AMG V8 felszabadítása, teljes kipufogórendszer-útmutató
A V8 motoros CLS W218 a négyajtós kupé eleganciáját ötvözi az OPF előtti AMG modellek vulkanikus karakterével. A gyári kipufogórendszer a csendes utazást helyezi előtérbe: szelepes kipufogórendszerünkkel bármikor választhat a diszkrét GT és a muscle car között. Ez az útmutató...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk