Szelepes sport kipufogó Subaru BRZ ZC6 típushoz (2012-2020)
Konfiguráció
Subaru BRZ ZC6 szelepes sport kipufogó (2012-2020)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli leömlők + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Subaru BRZ ZC6 kipufogója részletesen.
A kupé első generációja, a 2012 és 2020 közötti BRZ ZC6 az egyensúlyt tette védjegyévé: hátsókerék-hajtás, nagyon mélyen elhelyezett boxermotor, a talaj közelében lévő súlypont. 200 LE-s és 205 Nm-es boxer négyhengerese szándékosan szerény teljesítményű, így az élmény nagy részét a hangzás adja, a gyári kipufogó pedig teljesen diszkrét.
A boxermotor gyújtási ritmusa ezeknek az autóknak az identitásához tartozik. Nyitott szelepekkel a szelepes Rog cat-back határozott boxer hangszínt, a piros mezőig kifejező felpörgést és tiszta pattogást ad a ZC6-nak; zárt szelepekkel visszatér a gyári diszkréció. Az utód ZD8 2.4-nek saját termékoldala van, alvázszámát (VIN) pedig gyártás előtt ellenőrizzük.
Bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül a kipufogó körülbelül két óra alatt beszerelhető; a szelepek megtartják gyári vezérlésüket, ha van ilyen, egyébként a Rog távirányító irányítja őket, amelynek doboza a csomagtartóban kap helyet.
A termékoldal a „Leömlő” opció alatt a katalizátort hordozó első elemet is kínálja, amelynek hatása a hangra és némi tömegre korlátozódik, amíg a szoftver gyári marad; chiptuninggal a többlet a hangolástól függ. Egy munkába és kirándulásra egyaránt használt kupénál a 200 cellás változat megtartja a kipufogógáz-tisztítást, míg a 100 cellásat az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy elutasítják, a katalizátor nélküli elem pedig kizárólag pályahasználatra való. Egy könnyűségéből élő kupén a 304-es rozsdamentes acélnál nagyjából 40 %-kal könnyebb titánnak megvannak az érvei.
Subaru BRZ ZC6 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű és alvázkód | Subaru BRZ, első generáció ZC6, ugyanaz a rendszer, mint a Toyota GT86 ZN6-on (Toyota 86, Scion FR-S) |
| Motor | Boxer négyhengeres, 200 LE és 205 Nm |
| Évjáratok | 2012-2020 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Első rész 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül (a termékoldal „Leömlő” opciója) |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Subaru BRZ ZC6 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Az újabb BRZ ZD8 2.4 fogadja a ZC6 rendszerét?
Nem: a 2022-től gyártott ZD8 külön termékoldalon szerepel, első elem nélkül, míg a 2012-2020-as ZC6 itt kapja saját kipufogóját, az alvázszám ellenőrzése után.
Önmagában a Rog kipufogóval változik a BRZ ZC6 teljesítménye?
Nem, önmagában a cat-backhez nem, az a hangra, a légzésre és kissé a súlyra hat. Ha az első elemet is hozzáveszi, egy chiptuning a felkészítéstől függően teljesítményt nyerhet belőle.
Mely alkatrészeket tartsuk meg egy BRZ ZC6-on a műszaki vizsgához?
A gyári első elem vagy annak 200 cellás változata, hogy a katalizátor működésben maradjon, és zárt szelepek a szériahanghoz; egy 100 cellás ZC6 az Ön országának szabályaitól függ, a katalizátor nélküli ZC6 pedig csak pályára megy ki.
Úgy szól a BRZ ZC6 boxermotorja, mint egy WRX-é?
Osztozik a boxer elrendezésen és jellegzetes gyújtási ritmusán, a technikán viszont nem. A ZC6-on a Rog rendszer nyitott szelepekkel kiemeli ezt a boxerhangot, hűen hozzá.
A BRZ ZC6 rendszere egy Toyota GT86-ra is jó?
Igen: a Toyota 86 és Scion FR-S néven is forgalmazott Toyota GT86 ZN6 a BRZ ZC6 ikertestvére, ugyanazzal az alvázzal és ugyanazzal az FA20 motorral. Ugyanazt a rendszert kapja, ugyanazon az áron, saját termékoldalán: Toyota GT86 ZN6.
Subaru BRZ ZC6: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Subaru BRZ ZC6: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
Subaru BRZ ZC6: a tökéletes futómű hangja, a teljes útmutató
Az első generációs BRZ a megfizethető driftelés iskolája, a puristák kedvence. Szívó boxer négyhengerese gyárilag tompítva énekel: ha hangot adunk neki, minden útból a vezetési öröm leckéje lesz. Ez az útmutató részletesen bemutatja, mit változtat az Ön Subaru BRZ ZC6...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk