Akrapovič BMW M340i G20 e G21: prezzo, sound e alternativa

Catalogo Akrapovič rilevato il 6 novembre 2026 sul sito ufficiale del marchio, che non pubblica alcun prezzo; prezzi del distributore ufficiale Akrapovič in Francia rilevati lo stesso giorno; fonti in fondo all'articolo.

In sintesi. Per una BMW M340i G20 o G21, lo scarico Rog è un cat-back con valvole realizzato in base al tuo VIN, in inox o in titanio, a partire da 2.490 €, spedizione gratuita e garanzia di 3 anni. Presso il distributore ufficiale Akrapovič in Francia, lo Slip-On in titanio della M340i è indicato a partire da circa 6.500 €, e il marchio richiede in più un attuatore valvola BMW.

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Indice 7

1. L'Akrapovič della M340i: uno Slip-On in titanio.
2. Il prezzo dell'Akrapovič sulla M340i.
3. Il sound del B58: scegli tu.
4. Akrapovič o Rog sulla M340i: la tabella.
5. Quale scegliere per la tua M340i.
6. Domande frequenti.
7. Fonti.

Che cosa propone Akrapovič per la M340i, quanto costa, e che cosa cambia uno scarico Rog realizzato in base al VIN della tua BMW.

L'Akrapovič della M340i: uno Slip-On in titanio.

Al 6 novembre 2026, il catalogo Akrapovič propone per la M340i G20 e G21 con filtro antiparticolato uno Slip-On Line in titanio, la parte posteriore dell'impianto, con terminali in carbonio. Il marchio precisa che occorre aggiungere un attuatore valvola BMW originale, ordinato a parte, e che la sua certificazione CE vale solo per le auto con filtro antiparticolato. Per le M340i senza filtro propone un Evolution Line, con tubazioni di raccordo in più.

Lo scarico Rog sostituisce tutto ciò che segue la downpipe, sulla berlina G20 come sulla Touring G21, con lo stesso impianto.

Il prezzo dell'Akrapovič sulla M340i.

Akrapovič non pubblica alcun prezzo sul suo sito ufficiale. Presso il suo distributore ufficiale in Francia, a prezzo al pubblico rilevato a novembre 2026 e variabile in base alle promozioni, lo Slip-On in titanio della M340i è indicato a partire da circa 6.500 €, attuatore valvola BMW escluso.

Da Rog, il prezzo è indicato sulla scheda: a partire da 2.490 € in inox e 2.990 € in titanio, spedizione gratuita.

Il sound del B58: scegli tu.

La M340i riceve il B58, sei cilindri in linea da 3,0 litri turbo: 374 cv e 500 Nm, 392 cv e 540 Nm da novembre 2025. Di serie, la sua voce rotonda arriva in sordina. Lo scarico Rog ti lascia scegliere:

• il carattere, allo stesso prezzo: tubo dritto per il sound grezzo del sei cilindri, o risonatore per una voce più rotonda e leggermente più morbida;
• il materiale: inox 304, o titanio circa il 40 % più leggero a parità di disegno (+ 500 €), in finitura spazzolata, oro o viola;

Lo scarico della BMW M340i G20 in titanio: spazzolato, oro o viola.

• il comando, allo stesso prezzo: le tue valvole originali, rimontate sull'impianto e sempre gestite dalle modalità di guida, oppure le valvole Rog già montate, con il loro telecomando;
• il pezzo anteriore, in opzione: downpipe catalizzata 200 o 100 celle (+ 820 €), o senza catalizzatore (+ 530 €).

La downpipe della M340i, catalizzata o senza catalizzatore.

A valvole aperte, il sei cilindri si fa sentire fin dall'avviamento, sale con nitidezza e scoppietta in rilascio. A valvole chiuse, la M340i resta la granturismo di tutti i giorni, senza rimbombo. L'impianto si monta senza saldature, con fascette e guarnizioni, in circa due ore presso l'officina che preferisci.

Terminali Rog con la R incisa: nero, titanio bruciato o inox lucidato.

Akrapovič o Rog sulla M340i: la tabella.

Quale scegliere per la tua M340i.

Se vuoi un impianto completo, valvole comandabili e la scelta di carattere, materiale e pezzo anteriore, lo scarico Rog è fatto per questo: a partire da 2.490 €, telecomando compreso, spedizione gratuita e garanzia di 3 anni. Si realizza in 20 giorni lavorativi in base al tuo VIN, che conferma l'anno modello prima della realizzazione.

Configura tutto sulla scheda scarico BMW M340i G20 / G21, guarda tutti i nostri impianti di questa generazione nella pagina scarico BMW Serie 3 G20 / G21, e trova ogni opzione spiegata nella guida M340i. Da leggere anche: Akrapovič M3 G80 / M4 G82 e Akrapovič o Rog: come scegliere.

Leggi anche: Akrapovič BMW M140i · Fi Exhaust M340i.

Domande frequenti.

Quanto costa lo scarico Akrapovič della M340i?
Akrapovič non pubblica alcun prezzo. Presso il suo distributore ufficiale in Francia (novembre 2026), lo Slip-On in titanio è indicato a partire da circa 6.500 €, e il marchio chiede di aggiungere un attuatore valvola BMW. Lo scarico Rog è indicato a partire da 2.490 €.

La mia M340i Touring G21 può montare lo scarico Rog?
Sì. La berlina G20 e la Touring G21 ricevono lo stesso scarico Rog. Il tuo VIN conferma l'anno modello prima della realizzazione.

Bisogna rimappare la M340i?
No per il cat-back: il B58 mantiene la sua mappatura. Con la downpipe e una rimappatura presso un centro autorizzato, i valori dichiarati arrivano a 440 cv e 620 Nm.

Si può tenere il comando delle valvole BMW?
Sì, se la tua M340i ne è dotata: l'impianto ne riprende il comando. Altrimenti, le valvole Rog si gestiscono con il loro telecomando, compreso.

Lo scarico Rog rimbomba in autostrada?
No. A valvole chiuse, i gas attraversano tutto il silenziatore posteriore e l'abitacolo resta tranquillo a velocità costante.

Fonti.

1. Akrapovič, sito ufficiale: catalogo BMW M340i (G20, G21) con e senza filtro antiparticolato, «Slip-On Line (Titanium)» S-BM/T/30H, consultati il 6 novembre 2026. Akrapovič non pubblica alcun prezzo.
2. Auto Racing France, distributore ufficiale Akrapovič in Francia: prezzo al pubblico IVA inclusa del riferimento S-BM/T/30H, rilevato il 6 novembre 2026.
3. Rog, scheda BMW M340i G20 / G21 (prezzo e opzioni), letta il 6 novembre 2026: scarico BMW M340i G20 / G21.