Scarico con valvole per Subaru WRX VB 2.4 Turbo (2022+)
Configurazione
Scarico Subaru WRX VB 2.4 Turbo con valvole (2022+)
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Lo scarico Subaru WRX VB 2.4 Turbo nel dettaglio.
Con la WRX VB, prodotta dal 2022, il quattro cilindri boxer turbo passa a 2,4 litri: 275 CV e 350 Nm, una coppia più generosa e sempre quel battito sincopato che ha fatto la leggenda delle Subaru da rally. Gli impianti di serie recenti hanno però levigato questo carattere, al punto da rendere la VB quasi muta.
Molti proprietari vogliono ritrovare il boxer rumble, ed è proprio ciò che fa il cat-back Rog valvolato: un battito profondo e sincopato al minimo, una spinta roca e scoppiettii in rilascio, a valvole aperte. Valvole chiuse, si torna alla calma per i tragitti verso l'ufficio. La scheda riguarda la VB 2.4; l'Impreza STI GD e la WRX VA hanno le loro, e il Suo VIN viene controllato prima della produzione.
Sotto la VB bastano circa due ore di officina, senza saldature, con fascette e guarnizioni; le valvole mantengono il comando di serie se ce n'è uno, altrimenti subentra il telecomando Rog.
L'opzione « Collettore » di questa scheda sostituisce il componente anteriore che ospita il catalizzatore, subito dopo il motore. Montato da solo, agisce su suono e peso; abbinato a una rimappatura, porta la VB ai 319 CV e 469 Nm pubblicati in Stage 2, un netto progresso rispetto ai 275 CV di serie. Per una WRX che fa anche i tragitti della settimana, il componente anteriore 200 celle mantiene il sistema antinquinamento, il 100 celle sarà accettato o meno a seconda del veicolo e delle regole del Suo Paese, e la versione decatalizzata è riservata all'uso in pista, per le VB impegnate nei track day. Al posteriore, i quattro terminali tondi neri della VB restano fedeli allo stile di serie: l'acciaio inox 304 o il titanio, più leggero di circa il 40 %, cambiano solo peso e timbro.
Caratteristiche dello scarico per Subaru WRX VB 2.4 Turbo.
| Tipo di impianto | Scarico cat-back con valvole (valvolato), realizzato in base al Suo VIN |
|---|---|
| Veicolo e codice telaio | Subaru WRX, generazione VB |
| Motore | Quattro cilindri boxer 2,4 litri turbo, 275 CV e 350 Nm |
| Anni | 2022+ |
| Materiali e finiture | Acciaio inox 304 o titanio; titanio spazzolato, oro o viola |
| Valvole | Comando di serie se la vettura ne è dotata, altrimenti telecomando Rog |
| Parte anteriore (opzione) | Parte anteriore catalizzata 200 o 100 celle, oppure decatalizzata (opzione « Collettore » della scheda) |
| Montaggio | Fascette e guarnizioni, senza saldature, circa 2 ore |
| Produzione e consegna | Su ordinazione, 20 giorni lavorativi, spedizione gratuita |
| Garanzia | 3 anni, su componenti e lavorazione |
Domande sullo scarico per Subaru WRX VB 2.4 Turbo.
Passare da una WRX VA a una VB 2.4: si può tenere lo stesso impianto?
No: la VB 2.4 prodotta dal 2022 riceve componenti diversi da quelli della VA, che ha la sua scheda, e il VIN della Sua Subaru viene verificato prima di ogni produzione.
Il boxer 2.4 della WRX VB va mappato dopo il montaggio?
Non per goderti il suono, perché il cat-back funziona con la centralina di serie; per la potenza, invece, il pezzo anteriore e una rimappatura portano ai 319 CV e 469 Nm indicati in Stage 2.
Revisione con una WRX VB 2.4: cosa conta davvero?
Valvole chiuse e un pezzo anteriore di serie o 200 celle, per una depurazione attiva e una voce vicina a quella di serie. Un 100 celle sarà valutato caso per caso a seconda dell'auto e del Paese, e una VB senza catalizzatore ha il suo posto solo in pista.
Il rumble del boxer torna davvero sulla WRX VB con il solo cat-back?
In gran parte sì: il cat-back toglie il filtro dello scarico di serie e lascia esprimere il battito del boxer a valvole aperte. Il pezzo anteriore serve solo a chi prepara il motore.
Subaru WRX VB 2.4 Turbo: Un impianto di scarico con valvole fa drone?
No. A valvole chiuse, i gas attraversano tutto il silenziatore posteriore e l'abitacolo resta tranquillo a velocità costante. I nostri impianti Rog sono progettati per evitare il drone. Per saperne di più: Perché i nostri impianti restano tranquilli in autostrada.
Subaru WRX VB 2.4 Turbo: tubo dritto o risonatore?
Su questo modello, due caratteri allo stesso prezzo: il tubo dritto per il suono grezzo del Suo motore, senza filtri, oppure il risonatore per una voce più rotonda e leggermente più morbida. In entrambi i casi l'impianto resta pienamente sportivo. Per saperne di più: Risonatore di scarico: a cosa serve? Tubo dritto o risonatore, quale suono scegliere.
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I componenti vengono assemblati e regolati. Sugli scarichi con valvole, il meccanismo viene montato, regolato e testato.
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