Aston Martin DB12: liberare il V8 bi-turbo, la guida completa all’impianto di scarico
La DB12 inaugura l’era delle Super Tourer: 680 CV di V8 bi-turbo, una raffinatezza tecnologica completa. La sua voce di serie è curata ma strozzata dalle norme: il V8 ha una riserva di carattere che il nostro impianto libera, con l’eleganza salva grazie alle valvole. Ecco, punto per punto, come scegliere lo scarico della tua Aston Martin DB12 V8 e cosa cambia davvero ogni opzione.
Redazione ROG Motorsport · Aggiornato il
Il tuo scarico ROG per l’Aston Martin DB12 V8
A partire da 5.490 € in acciaio inox, 6.490 € in titanio
Configura il mio scarico- Veicoli
- Aston Martin DB12 V8 4.0 (2023-2024)
- Motore
- 680 CV · 800 Nm
- Impianto
- Cat-back con valvole, realizzato per il tuo VIN
- Materiale
- Acciaio inox 304 o titanio
- Valvole
- Telecomando ROG, o comando di serie se il tuo veicolo ne è dotato
- Tempi
- 20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna
- Garanzia
- 3 anni, componenti e lavorazione
Le versioni affini hanno la loro guida dedicata: Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB11 V8 4.0, Aston Martin DB9 V12 6.0, Aston Martin DBS Superleggera V12.
Il V8 4.0 biturbo: il cuore AMG, la musica Aston Martin
Il V8 4.0 bi-turbo della tua DB12 arriva da Affalterbach, ma Aston Martin lo ha completamente riaccordato: aspirazione, gestione e soprattutto scarico propri di Gaydon. Il risultato di serie è già espressivo, ma le norme recenti hanno imposto i loro filtri, e una parte del carattere resta imprigionata. Su un'Aston la sonorità fa parte del capitolato emotivo: merita di essere completa.
L'impianto ROG libera integralmente questo V8: brontolio profondo, salita autorevole, scoppi di razza in rilascio. E le valvole preservano l'eleganza ovattata che è anche parte del fascino del marchio.
Com’è composto lo scarico della tua Aston Martin DB12 V8
Ecco cosa sostituisce l'impianto ROG e dove si gioca la sonorità.
Il cat-back è l'impianto completo
È tutto ciò che vedi sotto il pianale della tua Aston Martin DB12 V8, fino ai terminali: tubi, silenziatori, valvole. Percorso, silenziatore, valvole: è qui che si gioca la sonorità. Motore e centralina restano di serie.
I dati della tua Aston Martin DB12 V8
Ciò che un impianto cambia subito è il suono, la respirazione del motore e la massa al posteriore. Per la potenza serve in più una rimappatura.
Puissance
Couple
Valori di serie e Stage 2 pubblicati.
Con o senza rimappatura, l'impianto si monta e funziona. Ma è una rimappatura presso un centro specializzato a liberare davvero la tua Aston Martin DB12 V8, ed è ciò che consigliamo.
In tutta trasparenza: l'impianto da solo porta respirazione e sonorità, lo Stage 2 porta la trasformazione. Il V8 4.0 biturbo è collaudato e documentato: con una rimappatura in un centro specializzato, i valori indicati sopra restano nel margine di affidabilità di un motore progettato con ampie riserve.
Configura il tuo scarico, passo dopo passo
3 scelte, nell'ordine del configuratore della scheda prodotto.
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Passo 1 di 3: Materiale: acciaio inox o titanio
Per la tua Aston Martin DB12 V8, lo scarico costa 5.490 € in acciaio inox e 6.490 € in titanio.
Acciaio inox 304
5 490 €
- Peso
- Riferimento
- Suono
- Pieno e rotondo
Durevole, resistente alla corrosione, dalla sonorità rotonda e piena: l'opzione più scelta.
Titanio
6 490 €
- Peso
- Circa il 40% più leggero
- Suono
- Metallico, cristallino
A parità di disegno pesa circa il 40% in meno dell'acciaio inox. Una nota più metallica agli alti regimi, un aspetto unico, dallo spazzolato al bluastro.
Entrambi i materiali invecchiano bene: l'acciaio inox 304 sopporta l'inverno e il sale, il titanio non arrugginisce. Acciaio inox o titanio: cosa cambia davvero.
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Passo 2 di 3: Valvole: telecomando ROG o comando di serie
Due modi per comandare le valvole della tua Aston Martin DB12 V8.
Telecomando ROG
La soluzione più semplice: una centralina nel bagagliaio e un telecomando, aperto o chiuso con un gesto, qualunque sia la modalità scelta. Una domanda durante il montaggio? Ti rispondiamo noi.
Comando di serie
- Riservato ai veicoli dotati di valvole di serie
- Gestione tramite le modalità di guida
Il tuo veicolo ha le valvole di serie? L'impianto ne riprende il comando: le modalità di guida gestiscono l'apertura, come prima, senza elettronica aggiunta.
Su un lungo viaggio conta l'assenza di rimbombo a velocità costante. A valvole chiuse l'impianto mantiene la calma nell'abitacolo; lo spettacolo resta disponibile, su semplice comando. Scopri di più sul drone.
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Passo 3 di 3: Terminali: la firma estetica
Abbina le uscite allo stile della tua Aston Martin DB12 V8, sobrio o deciso. Hai in mente una finitura precisa? Inviaci una foto, la guardiamo insieme.
- Acciaio inox
- Nero
- Carbonio
- Titanio blu
La firma sonora ROG sul V8 Aston
Il nostro impianto libera il carattere completo del V8: brontolio profondo al minimo, salita autorevole e di razza, scoppi netti in rilascio a valvole aperte. A valvole chiuse, l'eleganza ovattata da gran turismo resta interamente preservata. Un'Aston deve saper fare entrambe le cose: la nostra ci riesce.
Dall'ordine al montaggio
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Configurazione
Scegli le opzioni per la tua Aston Martin DB12 V8 e indichi il VIN, riportato nel campo E della carta di circolazione.
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Verifica
Verifichiamo la compatibilità con la tua auto prima della produzione.
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Produzione
Produzione su ordinazione, per la tua Aston Martin DB12 V8.
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Consegna
Spedizione gratuita e assicurata, tracciamento inviato alla spedizione.
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Installazione
Fascette e guarnizioni, senza saldature: in media due ore presso l'officina che preferisci.
20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna
- Garanzia
- 3 anni, componenti e lavorazione, a partire dalla consegna
- Pagamento
- In più rate con Klarna
- Montaggio
- Presso l'officina che preferisci
E la garanzia del costruttore? In Europa, montare un componente di un'altra marca non basta a farla decadere; il costruttore deve dimostrare il legame tra quel componente e il guasto. Il nostro articolo sulla garanzia del costruttore.
I nostri consigli per la tua Aston Martin DB12 V8
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Uso quotidiano
5 490 €
- Acciaio inox
- Telecomando ROG
Il miglior equilibrio tra prezzo, sonorità e comfort.
Vedi questa configurazione -
Appassionato
6 490 €
- Titanio
Un impianto più leggero, una nota più metallica agli alti regimi.
Vedi questa configurazione -
Stile
6 490 €
- Titanio
- Terminali in titanio blu o neri
L'impianto si vede quanto si sente.
Vedi questa configurazione
Questi profili sono punti di partenza. La scelta giusta spesso si fa in cinque minuti al telefono.
Aston Martin DB12 V8: le tue domande
Quanta potenza si guadagna con un impianto di scarico sull’Aston Martin DB12 V8?
Di serie, l’Aston Martin DB12 V8 sviluppa 680 CV e 800 Nm. Senza rimappatura, l'impianto trasforma la voce e alleggerisce il posteriore; è la rimappatura a far crescere la potenza.
Acciaio inox o titanio: quale materiale scegliere per l’Aston Martin DB12 V8?
Per l’Aston Martin DB12 V8, lo scarico ROG costa 5.490 € in acciaio inox e 6.490 € in titanio. Scegli l'acciaio inox per il rapporto qualità-prezzo e un suono rotondo, il titanio per risparmiare circa il 40% di peso e ottenere una sonorità più chiara.
Il rumore è costante con lo scarico ROG sull’Aston Martin DB12 V8?
Mai contro la tua volontà: a valvole chiuse, l’Aston Martin DB12 V8 mantiene una sonorità pacata; a valvole aperte, si esprime appieno, con un semplice comando.
Si supera la revisione francese con uno scarico ROG sull’Aston Martin DB12 V8?
Sull’Aston Martin DB12 V8 lo scarico ROG non interviene né sul motore né sulla centralina. Per la revisione francese, chiudi le valvole: è la posizione più discreta.
Come si monta lo scarico ROG sull’Aston Martin DB12 V8?
Il montaggio non richiede né saldature né tagli e richiede in media due ore sul ponte sollevatore. Verifichiamo la compatibilità con il VIN della tua Aston Martin DB12 V8 prima della produzione.
Quanto costa uno scarico ROG per l’Aston Martin DB12 V8 e in quanto tempo arriva?
Da 5.490 € a 6.490 € a seconda della configurazione. Calcola 20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna. Spedizione gratuita in Europa, garanzia di 3 anni.
Dubbi sulla tua configurazione? Chiamaci.
Tra acciaio inox e titanio, tra il telecomando ROG e il comando di serie, la scelta giusta dipende dal tuo utilizzo e dalla tua Aston Martin DB12 V8. Ci prendiamo il tempo di parlarne prima che tu ordini, con una risposta entro 24 ore. Al telefono non vendiamo: ti aiutiamo a scegliere, anche una soluzione più economica se è quella giusta per il tuo uso.
Dietro ogni impianto ROG c'è un team francese raggiungibile, che conosce le auto di cui parla. Oltre 500 impianti installati e una valutazione di 4,9 su 5.
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